第250章 ，應付帳款周期談判（1/2）
魔都衙門正式會議，定的是大政策，要協調部委慢慢研究解決，治大國如烹小鮮，急不得。
不過企業可以按照大會給出的指導思想，率先開始執行，只有收集的數據樣本越多，才能及時發現問題所在。
不斷的修改完善細節，最終出台的補貼政策，行業規範，法律法規才能經受住歷史的考驗。
會後，李澤華又被單獨留下，諮詢了一些關於農村農業產品運輸，銷售，食品初級加工等信息。
國家相關部委和魔都衙門的有關人員與會，就拼夕夕助農惠農政策，吃了麼餐飲連鎖計劃，超市連鎖計劃等問題進行深入了解。
核心指導思想有兩個，一個穩定就業崗位，一個是增加稅收來源，這才是所有遞交計劃中，最能打動上層的關鍵所在。
上面對李澤華家庭，個人經歷調查個底朝天，很乾淨，沒有任何隱患，本人和家庭往上數五代，都是中下貧農。
其控制的企業，國資均有參與入股，在關鍵位置上都有安排的人員在崗，一定程度上不必擔心企業發展，會偏離預定方向。
這次會議後，拼夕夕還將接受，來自三大基金的財務性入股，雙方合作將進一步加深……
會後，兵部和七大都督府，和青雲集團簽署新的合作備忘錄，就十萬老司機培養，北斗商用，海外動植物（礦產）科研。
全國性物業管理培訓等各方面，達成初步合作，具體細節條款還需後續商談，但框架已經定下，不會有大的改變……
會上，青雲集團被增補為魔都工商聯理事單位，李澤華本人被授與魔都工商聯執委，魔都物流協會副理事長等一系列頭銜。
都是暫定的，需要等到相關單位正式開會時，才能投票選舉出來。
會後，製造業代表和運輸快遞行業代表，在魔都衙門定點招待場所會議室，召開臨時磋商會。
「大會開完了，現在迫切要解決的問題是，運輸車輛和路線，運力協調的問題。」
李東升資歷老，作為製造業代表首先發問，「每天一個多億銷售額，放在單個家電行業，等同於兩萬多台電視機，或三萬多台空調。
要從廠商的大倉庫，轉移到全國八百多個縣城，這不是一個小工程。」
對取得的銷售成績，廠家都挺滿意。
唯獨這個運輸環節，失去省市縣三層代理商加持後，改為廠家倉庫直接對基層一線站點。
相當於從原來的1v30幾，瞬間變成1v800多，如果以後再擴張下去，變成兩三千個縣區，幾萬個鄉鎮。
廠家後勤倉庫累到死也別想做成功，而以前粗放式的管理，也無法應對當前形勢下的發展。
偏偏大件家電沒辦法發快遞，只能長途陸路運輸。
企業如此，快遞公司同樣是這樣，面對激增的整車業務，租賃社會車輛能暫時應付。
但目的地散亂的對接管理，效率之低下，讓所有人頭疼不已。
「現代化信息物流升級改造工程，通達系已經在大會上提過，但是這需要時間來落地。」
李澤華對主導二維碼，掃一掃功能為基礎的新型信息化，大數據分析處理的物流快遞行業，升級工程特別上心。
這將直接影響未來發碼集團的地位，成了，兩三年內，依靠智慧物流，智能製造行業的升級換代。
賺的盆滿缽滿同時，主導兩個大行業未來發展的話語權，將極大增加青雲系，在移動網際網路時代的地位。
試問涉及初期幾百上千億的龐大市場，發碼集團背後的力量，必然被擰成一股繩，一起發力。
微支付，他已經打算引入中行和工行，後期四大行肯定都會在，這對推廣掃碼電子支付，帶來極大的便利。
還無需面臨歷史上支付保所面對的矛盾，改變銀行，改變當鋪思想？
這是瘋子才會說的話，哦，把國有銀行取代掉，換成魷魚資本和泰山派來控制，就一定更好？
相信資本家的節操，不如相信支付保某天出問題，三千億，乃至三萬億的爛攤子，誰來承擔。
別問傑克馬，他就投了三十億，大不了全賠，銀行還要最低8-10%的存款準備金率呢。
支付保直接1%，1‰，這就是無需承擔前期投入的攪局者，蠻不講理的做法。
風險是國家和社會的，盈利是個人的，出了問題他拍拍屁股走人，順帶罵幾句監管。
結果呢？
想要寄生擁有全球35%製造業份額國度的資本，陰謀沒有得逞，立即翻臉不認人，臨走還想放把火，把局勢徹底搞亂。
李澤華才不會做這種蠢事，別管未來怎麼樣，反正一六以後，被清算的名單絕對沒他。
眼下面對運力緊張，和運輸調度混亂的局面，他提出自己的解決方案，「自購車輛和社會租賃同步進行。
通達系企業和京東物流建立戰略合作，實現倉儲物流中心資源的合作共享，按照事先規劃，除省城外，每家協調資源。
在各省再建設一個物流副中心，節約資源避免初期的重複建設……」
物流倉儲省級副中心建設計劃，早在蜂鳥快遞入股通達系，和京東互相持股時，就已經提出來。
以湘省為例，任何一家都不可能放棄星城這個交通樞紐。
但剩下的幾個省內交通便捷城市，如衡南，株州，岳州，懷發，常得。
通達系加上京東正好一家一戶，後期等業務規模起來，再進行互相持股，或再次擴張建設，都是可以談的。
這樣依託蜂鳥快遞這個共同的紐帶，實現數據資源共享，對各家來說都是可以接受的。
廠商們聽完後，也頗為心動，尤其是京東集團的參與進來，更讓他們了卻後顧之憂。
b2c模式和拼夕夕的團購模式相結合，避免了內部消耗，京東在城市，拼夕夕在村鎮，互不干擾，卻能互相提供支持。
或許未來兩者發展到一定規模，會互相蠶食對方市場，但眼下這不是眾人所關注的焦點。
「目前來看，農村地區的市場潛力，尤其是中東部相對富裕地區，其蘊含的潛在購買力，遠超所有人的想像。
在進行日常銷售的同時，我們面向超過一百萬受訪者，發出的網上調查顯示，現在或近期更換家電的比例超過70%……」
數據在手，李澤華絲毫不慌，這可是超過200萬枚雞蛋，換回來的真實數據，對任何一家工廠來說，都是至關重要的絕密資料。
但它現在就好像爛白菜一樣，在場眾人，人手一份。
「各位請看，這是受訪者對價格，品牌，功能的具體要求，實際上我第一眼看到時，都有些震驚。
那就是新時期，價格和產品質量之間，實際上存在一個巨大的差距，消費者過於看重價格，而忽視對品質的要求。」
「這是必然的結果，城市和農村地區的消費觀念，長期以來一直存在巨大差異。」
董小姐做銷售出身，對人心的把控勿用多言，「格力對農村地區生產銷售的產品……」
洋洋灑灑一大堆，字字句句都說在點上。
說來好笑，格力一開始對拼夕夕伸出的橄欖枝，並不太感冒，一度認為拼夕夕的出現，會打破格力對市場的控制力度。
眾所周知，由於各地區運輸價格，銷售規模不一致，各個廠家的發貨價格也不一樣。
類似於國美，蘇寧這種遍及全國的大經銷商，廠商給到的供貨價，結算周期，活動力度支持都非常大。
可大商超做品牌建設，走量，自然需要小經銷商做利潤，不然廠家的盈利怎麼保證？
要利潤，自然要抬高供貨價格，減少活動補貼，這就相當於人為製造出一個產品價格差。
串貨自然不可避免，李澤華前世做奶粉代理，因此被處罰的金額不下百萬之巨，奈何中間差價太大，有利可圖，所以屢禁不止。
被抓到自認倒霉，又比如農婦和哇哈哈之爭，同樣不可避免。
格力為了維護市場價格體系，都不惜和國美正面硬碰硬，同樣也擔心拼夕夕亂搞，衝擊到自己的原有銷售體系。
但市場規模擺在那裡，相比於拼夕夕五六萬直營銷售大軍，格力的加盟商，代理商戰鬥力自然是打不過的。
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