第339章 ，逆流而上之共享車（1/2）
「優先考慮叄星產線，我們排在後面做替補？」
李澤華心裡說不出的悲涼，他很難想像，一個至今還未拿出誠意證明一定會投產的5代線。
竟硬生生把談到具體合作事項，只等地方點頭，就能投產的5代柔性屏產線給排擠掉。
說到底，還是姑蘇衙門財政預算不夠，叄星承諾投資的5代線總投資8億美元，其中由金融市場和姑蘇地方共同承擔3億美元。
剩餘的5億美元實際由叄星出資，但至今只有800萬美元到位，說不定這筆錢最後也要由姑蘇財政承擔。
而當年姑蘇gdp總值7400億元，財政收入745億元，別看收的多，花的更多，叄星一個項目貼進去全年支出十分之一。
再來一個京東方-青雲5代產線，再貼十分之一，那姑蘇衙門其它事不用做了，一般公共財政預算項目起碼要停擺三分之一。
所以地方希望京東方和青雲集團，能夠體諒實際困難，在年底或11年再考慮投產這條生產線。
如果一定要搶時間提前上馬，地方只能聯繫銀行提供商業貸款，在貼息方面給與一定補貼，其它的愛莫能助。
因為青雲系異軍突起，改變了歷史，為京東方送去救命的資金，憑空多出來在鵬城的5代線，和計劃在蘇省投資的5代柔性智能屏。
打亂了國外廠商計劃，叄星聯合棒子，腳盆雞，彎彎的廠商一起施壓，想要拖延內地在半導體行業的布局。
5代產線，隨著鵬城王一錘定音，誰也無法改變，但這條5代尤其還是智能機屏幕生產線，必須想盡辦法扼殺在搖籃中。
被遊說的棒子國上層沒有明令禁止出口，為配合叄星打壓計劃，其國內相關部門煞有其事，大張旗鼓開會討論，頻頻對外吹風。
積極聯繫商業銀行提供貸款支持，不時透露出對合作進度的關心和看好，這一系列動靜，在外人看來就是達成合作的預兆。
叄星和LG之所以動用這麼多人脈和資源折騰，就是吃准國內有實力接納京東方產線投產的地方不多，燕京和蓉城已無餘力。
其它城市又未必有肥城那樣孤注一擲的膽量，剩下的鵬城剛拿下5代線，津市正在轉型中，黃海向來對這麼大投資沒興趣。
長安倒是很有興趣，就沒錢，放眼北方已無可能。
蘇省最強的金陵，姑蘇整被棒子LG叄星拿更先進的產線拖住，根本沒有餘力再談一條。
只剩下羊城，魔都，錢塘三家有這個實力繼續角逐，但羊城剛剛被夏普放鴿子，正在開會反思，這時候湊上去未必是好事。
錢塘呢，青雲系未必願意去。
只剩下魔都或許還有幾分希望，事實上魔都方面也一直在聯繫，但大老爺對這種動輒補貼十年利益的產線也不太感興趣。
開出的條件不盡如人意，它們倒是大方，只要青雲系同意，可以聯繫魔投，浦發提供項目50%以上融資和商業貸款，問題利息高啊。
與鵬城提供的全額貼息，五免五減半（前五年免徵企業所得稅，後五年減半徵收）相比，魔都的三免三減半開玩笑似的。
其實姑蘇對京東方這條產線的興趣很大，就是被叄星勾引的不上不下，想都要又沒那個實力。
它們實際手裡還握著一筆機動資金，但要防止叄星一時半會拿不出錢來時，繼續保障項目推進下去……
「實際上青雲出資5億美元，京東方通過股權增發和抵押，預估可以拿到80億左右，這條產線總計劃預估投資210億元。
我們已經解決一半資金，再從銀行貸一點，地方貼一點，未來年產幾千萬片手機屏幕，用不了幾年就能全部收回投資。」
在姑蘇眼看談不出結果，他是一刻也待不下去，連夜跑路到吳錫找亞迪董事長董朝貴出來喝酒吐槽。
「明眼人都能看出的事情，為什麼大家都揣著明白裝糊塗呢，我敢打賭，只要京東方這條產線塵埃落定，叄星lg一定立馬打道回府。
再也不會提什麼在內地投資建廠的事情。」
「唉，大家做點事都不容易，地方也有地方的難處，誰敢在這個節骨眼上承擔責任呢？」
「你已經夠成功了，剛認識那會500萬的資金都要想盡辦法拿帳期，現在動輒操作幾百億的大項目，成為我們仰望的大人物咯。」
旁邊作陪的羅遠明感慨一句，「這事吧，說難也難，說簡單也簡單。
其實就是個責任劃分問題，談成了皆大歡喜，最後不成也不用擔責，唯獨拋開外資選擇京東方，萬一未來叄星真的在內地建廠。
上上下下，里里外外都沒法交代，你也別往心裡去，實在不行還能考慮我們吳錫嘛。」
「你是來做說客的？」
李澤華端起酒杯，驚愕的看他一眼，「行啊，只要吳錫衙門能把剩下的105億解決，加上五免五減半政策，我立馬投。」
董朝貴在一邊想了想：「105個億反而是小事，吳錫雖然比不上姑蘇那麼有錢，但想想辦法，東挪西湊就算是砸鍋賣鐵也能拿出來。
唯獨這個五免五減半和配套優惠政策拿不出來，你也知道省里的態度，基本是優先發展兩頭，吳錫想成功拿下這麼大項目，難。」
金陵和姑蘇不是不要，是暫時騰不出手而已，怎麼可能坐視項目花落其它家。
吳錫衙門倒是想，奈何被一左一右壓著，很難下定決心加入項目爭奪戰。
「算了，不提這些煩心事。
最近電動兩輪車銷售火爆，工廠三班倒仍舊供不應求，我在這恭喜三位老闆發財。」
說著，李澤華端起酒杯祝賀道，聽到這，一直沒說話的寧濤雙手舉杯，「謝謝董總的知遇之恩，感謝李總的提攜，全賴二位賞飯吃。
我這心裡感激之情，無以為報……全在這杯酒里，請二位老闆看我往後的表現。」
說著，一仰而盡，半滴不剩。
奈何喝的太急，一下沒收住，引發劇烈咳嗽，不少酒水灑落在桌上。
王斐挺有眼力勁，拿出紙巾擦拭，寧濤鬧了個大紅臉，連聲道歉。
羅遠明遞過去一張紙巾，笑道：「也不是二十出頭的小伙子了，身體重要，看你給咳的，這是50度的烈酒，不是礦泉水。
哦，你看著貴，想趁機多喝幾杯是吧？
另外你是不是對我有意見？
或者說攀上高枝，忘了當初誰帶你入行了，怎麼光感謝兩位大老闆，唯獨忘了我？」
看似埋怨，實則開脫。
李澤華笑罵道：「都是自己人，就別在這演戲了。」
轉頭對笑眯眯看熱鬧的董朝貴提議道：「聽說公司下周辦年會，要不請這二位上台表演個雙簧節目？」
「行。」
董朝貴答應的爽快，可回頭就將他的軍，「可你又不來，總不能錄下來給你回頭看吧？」
「忙不過來啊，真不是我厚此失彼，整個集團今年都沒有年會，我也不參加任何地方的慶祝。」
李澤華耐心解釋一遍後，轉移話題道：「津市和吳錫的產線拉滿還是不能滿足市場需求，浙省甬城的產能什麼時候可以投入使用？」
面對集團內與自己並駕齊驅的大股東，也是最大單一銷售渠道掌門人，董朝貴事無巨細和盤托出。
「甬城那條產線本來是為出口準備的，現在臨時用來支援國內產能，但下個月才能試產，五月才能達到生產設計指標……」
董朝貴半年前還在發愁國內市場銷量，當時亞迪全年計劃不過一百多萬輛銷量，可當青雲系以蠻不講理的橫掃姿態闖進來後。
整個亞迪震驚的發現，原來國內不是沒有市場，而是它們原本的銷售渠道，無法覆蓋到真正的需求市場。
當拼夕夕以今天3300家體驗店，近十五萬人，在全國鄉鎮開啟轟轟烈烈的換電計劃時，無數新增訂單如雪片般飛來淹沒整個亞迪。
現在的問題不是它們能賣出多少產品，而是它們能在多久時間內，把已經成交訂單生產出來！
毫不誇張說一句，以目前產能計算，即便未來半年不接單，把亞迪上上下下全累趴下，也別想滿足所有銷售訂單。
令人震驚到麻木的350萬輛預售訂單，是曾經亞迪兩年時間都完不成的任務，現在光定金都收到手軟。
產線上還未下線的產品，早已被消費者提前訂購一空，拿不到貨的各地經銷商心急如焚，揮舞著鈔票堵在廠區門口懇求分一點貨。
亞迪是幸福的，吳錫總部工廠正在緊鑼密鼓的擴容中，津市生產線超負荷二十四小時運轉，浙省甬城工廠日夜加班加點建設。
規劃中的星城年產240-360萬輛（含二期計劃）工廠一步到位，直接拉滿360萬輛年產能。
還在商談中的羊城，國際鄭新廠建設也按計劃加快進度，在東莞，一家年產400萬輛燃油摩托車工廠，正在平整土地準備開工。
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