第224章 ，順風出行和運運幫（1/2）
「月底去燕京，除了和京東談合作之外，再找幾家地圖導航公司，譬如搞德，四維圖欣都聯繫一下。」
「好的。」
從亞迪參觀完，去金陵路上，李澤華給同車的郭鑫毅囑咐一句，同時從他手上接過青雲順風出行項目，發展資料。
「據魔都交管局批覆文件允許，目前公司可以在機場，火車站等交通樞紐，提供提前預約服務。」
郭鑫毅最大的優點，就是記憶力好，任何資料看一遍，都能記住。
「按照月初規劃，市場部抽調了四個推廣小組，和市內中小計程車公司聯繫，目前取得的進展並不大，合作的企業寥寥無幾。
因為它們都有相關連的服務資質，並提供類似租約業務，倒是和酒店方達成的合作進度更快些。
根據目前產生的數百個訂單數據分析，願意在網上提前預約車輛的顧客，大多也會入住高檔酒店，產生了連鎖反應。」
「這個問題，並不著急，先摸索著試試水吧。」
李澤華望著窗外飛速倒退的風景，神態輕鬆，「個人出行計劃，最大的幾個難點，我們暫時都沒有能力去解決。
比如線上叫車服務的監管，牌照發放，私家車改運營車輛的審批，車主的招募等等，主要是客戶群體培育工作暫時沒有大的突破。
而且推广部門把方向也弄錯了，他們應該先解決車輛司機問題，形成一定規模後，再反過來倒逼計程車公司做出讓步。
現在什麼都沒有，空口無憑去談，張口就要切走別人盤裡的肉，誰會合作？」
郭鑫毅對具體怎麼操作的細節不是很理解，資料上也沒提。
對如何做好線上租約用車的業務，其實大家心裡都沒底。
也只能辛苦李澤華這位穿越者，偶爾用後世成功的案例，通過反推過程指導行業發展。
但他畢竟精力有限，只能給出大概的方向，具體怎麼做，意思傳達下去，執行過程中也會出偏差。
對這點，他心裡有準備，但看到資料上顯示，順風出行業務上線一個月，偌大的魔都只做了326單，還是讓他倍感失望。
光每天乘坐國際航班，在魔都中轉停留，有高檔酒店住宿需求的客戶，都不止這點吧？
換句話說，市場1%的需求都沒覆蓋到。
「高端市場做好了，也是一塊肥肉啊，可惜沒那麼多錢購買車輛，一輛豪車的價格可不便宜。
和酒店方合作，提供免費接送服務，靠房費抽傭的路子，倒是可行，另一方面還能和航空公司達成合作。
它們手裡有大把優質資源，空閒不用就是浪費，順帶還可以幫助吃了麼打入機票，酒店訂購市場，一舉兩得。」
只是苦於沒有這方面的人才，攜程在這方面的先發優勢很大，青雲進場太晚，暫時沒辦法在pc端取得太大進展。
說白了，沒錢。
早期沒有移動端便捷的個體網約車服務，只能依靠高端酒店，和航空公司提供的優質客源，受眾面窄，競爭對手多。
不僅有茫茫多的計程車搶市場，還有酒店的自營接送服務，一些網際網路公司，及專業叫車平台，都在這塊肥肉上吃的滿嘴是油。
青雲有吃了麼加蜂鳥同城配送網站引流，手裡有一部分資源，友商客戶的高管也是要坐飛機出差，要享受酒店住宿服務的。
有點類似於最早網約車專車業務，偏高端，對服務態度，車輛檔次，司機的儀容儀表各方面都有嚴格要求。
青雲集團上哪找這麼多豪車資源？
租，不划算的。
買，不可能！
只能一步一個腳印慢慢發展，所以順風出行公司，至今連個辦公場地都沒有，更別提專業團隊，都是兼職的。
偶爾碰上合適的酒店就聊，公司外賣配送網站也會做做引流，權當積累經驗，反正半死不活的。
他也沒太大精力投入這塊，主營業務還沒弄明白呢，在智慧型手機沒有大面積普及之前，過多投入都是打水漂。
想到這，李澤華嘆了口氣，「這次去金陵，先把運運幫的事情做好吧。
也許將來從這方面著手，還能為順風出行，解決一部分司機和車輛的需求。」
郭鑫毅很疑惑，「運運幫？」
可惜沒人給他解釋。
直到掛著特殊通行證的奔馳車，一路暢通無阻進入金陵城郊某訓練場地，見到某一顆星時。
郭鑫毅才從他嘴裡，第一次聽到關於這家新公司的全貌介紹。
負責接待的都督府一顆星陸定一，他很是歡迎青雲集團一行人的到來。
對這家為部隊切實解決問題的擁軍企業，金陵都督府上上下下都很滿意。
捨得出錢，對擁軍工作特別上心，動輒解決幾萬人的工作難題，要求還不多，這種企業放在哪都是香餑餑。
視察一圈後，李澤華開口第一句話，更讓陸定一為之動容，「陸部長，如果青雲集團向貴部委託培訓十萬名專業司機。
貴部會同意嗎？」
「……」
長時間的沉默，陸定一和手下一群二毛四面面相覷，怎麼的？
青雲集團又來放衛星了？
在部隊裡，現在已經流傳著一個笑話，只要那小子開口，滿嘴跑火車，一準放衛星。
不知道的，還以為他家開印鈔廠的，動輒安排幾萬人十幾萬人就業。
當然，它們也在時刻關注著青雲集團的發展動向，主營業務蒸蒸日上，虧損也在可控範圍之內。
看起來，這小子沒吹牛，還真讓他做成了。
這讓懸著心的大佬們鬆口氣。
這次他來金陵，都督府特意派了個能做主的親自負責接待，就是防止中間他再提出什麼誇張要求。
下面人的心臟也經不住這麼造，遲早嚇出毛病來。
真是怕什麼來什麼。
「十萬人，司機？」
陸定一很想打開他腦子看看，到底怎麼長的，「開電動車嗎？」
「不，開麵包車，小貨車，如果有條件，開重卡也不是不行。」
對於不能經商這個原則性問題，李澤華巧妙的直接繞開敏感話題，「聽說我們自己的bds導航定位系統研發工作，已進入關鍵階段。
作為堅定的支持者，青雲集團也願意提供自己，一份微不足道的力量。
如果可以，勞煩貴部幫忙牽線搭橋，青雲願意在商用市場，提供一份合理報價的長期合同。
作為合作的延伸，我們希望接下來，訓練營地能為青雲集團，培訓一部分專職貨運司機。」
「你管十萬人叫一部分？」
對具體合作細節，陸定一表示沒問題，但人數嘛，他都懷疑耳朵出問題，「是我聽錯了，還是你小子說錯了？」
「十萬人只是初步計劃，您聽我說。」
李澤華不慌不忙道：「青雲集團立足於同城配送領域，目前承接華東和華南兩個大市場開發，對同城短途，跨區域運輸的需求非常大。
這中間涉及到上百萬家中小企業的合作，在人員，物資交流上有著廣闊的發展前景。
青雲旗下的蜂鳥，又和全國主流快遞公司合作，涉足整車運輸業務，加上以50%複合增長的快遞包裹運輸業務。
可以預見的是，未來對專職司機需求的數量，會達到一個令人震驚的數字。
未雨綢繆，殘酷的市場競爭促使我們必須提前做準備，個體運輸固然可以解決一部分。
但缺口太大，一時半會沒有其它途徑能夠解決，正好有這麼個合作基礎在，看看能不能順道一起解決。」
陸定一聽完，琢磨片刻，「你交個底，合理的報價具體是多少？
培訓的人員具體是多少？」
他們做事，從來馬虎不得，沒有詳細的信息數據支持，很難啟動合作談判。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。