第110章 一萬三千米高空的挑戰（2/2）

簡直就真的像是一隻搏擊長空的海東青似的，那麼的自由而靈活。

隨著油門慢慢的加大，飛機飛行的速度越來越快，在通過慢坡爬行爬到了三千米高空之後，他開始向回平飛，保持水平飛行狀態。

今天的天氣晴朗，陽光很好，再加上昨夜的一場雪，讓整個地面都像是一面反光鏡似的。

於是姜大成搬動了一下頭盔上的一個旋鈕，然後始終在頭盔上面，由有機玻璃製成的，寬大的弧形遮光目鏡落到了他的面前。

這個目鏡設計的非常合理，它既不會卡住鼻樑，也不會讓刺眼的陽光漏進來，而且它的清晰度還非常好。

完全不影響他看儀表和後視鏡這些設備時的視覺效果。

在飛機改平之後，姜大成對著他頭盔一體式通話系統中的麥克風說道：「塔台、塔台，這裡是海東青，我已在三千米高空改平。

飛機狀態良好，沒有抖動，飛行平穩。

發動機狀態良好，沒有抖動、喘振，以及異響。

各儀表顯示正常，沒有亂表。

海東青請求下一步飛行試驗動作。」

「塔台收到，允許第二步試驗動作，進入到七千米高空改平。」

「海東青明白，進入七千米高空改平。」

隨著發動機的轟鳴聲，飛機再次進行爬高。

沒多大一會，姜大成已經在七千米高空進行了平飛。

等在七千米高空改平之後，姜大成對地面開始報告。

「塔台、塔台，海東青已進入七千米高度改平。

三千米至七千米，勻速爬升時間為五分三十秒。

現在飛機一切正常，發動機正常，儀表正常，機翼、尾翼操控靈活。

目視沒有結冰現象。

海東青請求下一步試驗動作。」

「塔台收到，允許海東青進行下一步試驗動作，進入一萬米高空改平。」

「海東青明白，進入一萬米高空改平。」

隨著姜大成的應答，他駕駛的飛機絲毫都沒有感覺到什麼壓力，直接就上到了一萬米的高空。

當在萬米高空時，戴著氧氣面罩的姜大成，看著地面上那白茫茫的一片白色，他的心中滿是激動。

自從他開上飛機以來，他就從來都沒有來到過這一萬米的高空。

哪怕他駕駛的殲教一型，最高的升限也不過是八千米。

這時他頭盔中的內置耳機里，傳出來了地面塔台陳常在的呼叫聲：「海東青、海東青，這裡是塔台，你現在感覺怎麼樣，你現在感覺怎麼樣。」

當耳機里清晰的傳來了地面的呼叫聲後，姜大成回答道：「塔台、塔台，這裡是海東青，我已進入一萬米高空。

飛機感覺良好，沒有震顫。

發動機反應良好，沒有喘振。

儀表顯示一切正常。

機翼、尾翼，目視沒有結冰跡象。

前風擋玻璃電加熱效果良好，沒有結冰現象。

駕駛艙內溫度保持良好，駕駛艙蓋沒有霧化現象。

飛機操控靈活，沒有遲滯現象。

海東青申請下一步試驗動作。」

「塔台收到，允許海東青進入下一步試驗動作，可以進入一萬三千米高空。

如發現發動機喘振，請立即降低高度。」

「海東青明白，海東青即將進入一萬三千米高度，如果發動機有喘振，海東青會降低高度。」

此時在海東青這架飛機上使用的報話機，是總部無線廠和陳常在手下的無線電試驗室。

在上一代無線電報話機的基礎上開發出來的，小型七瓦長距離無線電報話機。

它的通話距離，在良好的天氣下，最遠通話距離可以達到接近三干公里。

這對於陝北的無線電發展來說，是一個非常了不起的突破。

雖然在這個時候，德國BF—109等飛機上已經裝備了，通話距離可以達到五十公里的FuG7a型無線電報話機。

但是陝北這邊，能夠在這個時候，把三十公里通話距離的報話機給裝備到飛機上，這已經是非常了不起的了。

至少在這個時候，陝北的無線電通訊技術，雖然不敢說是站在了第一梯隊。

但也敢說，現在陝北這邊距離那些洋鬼子們，在無線電通訊技術上也不過就是半步之遙而已。

姜大成在回復了地面塔台之後，再次向上爬升高度。

這時就完全顯現出來了，安裝在這架飛機上那台V8發動機上的左右各一個，一共兩個增壓器的好處了。

在一萬米高空之上，這裡的空氣稀薄度和七千米是完全不同的。

在一萬米的時候，這裡的空氣只有七千米高度時的七成。

而到了一萬三千米時的空氣濃度，只有七千米的一半左右。

想要在這個高度讓飛機的發動機還能穩定的工作，那麼最首要的任務，就是讓飛機上的航空發動機能夠吸進去更多的空氣。

而現在，在海東青上的那兩個機械式增壓機，就是這台發動機最好的呼吸機。

機械式增壓機，相對於廢氣吹動的渦輪式增壓機的一個最大的好處就是，它不會因為發動機的功率衰減而降低供氣壓力。

它雖然相對於渦輪式增壓機有些笨重，但是在高空之中，它是真的好用。

當姜大成飛到了一萬三千米的時候，他開始向地面報告：「塔台、塔台，海東青已進入一萬三千米高度，飛機一切正常，儀表正常，機翼尾翼無結冰現象，操控正常。

發動機功率有所衰減，但無明顯喘振。

請塔台進行下一步指示。」

「塔台收到，現在命令海東青立即返航，恭喜你姜大成同志，我們成功了。」

此時的地面，早就已經是一片的歡呼聲。

一萬三千米高空，他們挑戰成功了。