第283章 鐵路通車了（1/2）

兩位錢先生和郭先生並不是一起回國的，為了他們的安全，他們是分批次，分別乘坐輪船和飛機踏上了回家的道路。

招募大量留學人才回國的計劃已經執行了很多年了，在這個計劃中，所有人才招募都有專門的計劃執行團隊。

因為有些項目是絕密隔離的，所以他們的團隊有的相互交叉，有的則是完全獨立存在。

比如關於核物理的「鳳凰計劃」，關於飛彈項目的「飛天計劃」，這些都是屬於絕密計劃，這些計劃都由完全獨立的執行團隊負責完成。

比如在美國幫助兩位錢先生和郭先生回國的衛先生的團隊，比如現在在法國，已經幫助在法國留學的三強先生等人回國的團隊，這些團隊就是完全獨立運作的團隊。

而像其他項目的，比如關於地質的「大地計劃」，關於化學的「聚合計劃」等等人才召回計劃，這類相對而言的二級計劃則由幾個團隊互相協作，或是一隊執行多個任務。

但這個二級計劃，也只是相對於絕密計劃並不是那麼獨立而已，卻不能說他們不重要。

這些年來在歐美等地留學的華夏學子不斷的通過各種渠道回到陝北，在陝北各行各業的發展建設中起到了極其重要的作用。

就在錢先生、郭先生他們輾轉回國的時候，陳常在正在和總部領導們一起參加了一場非常盛大的典禮。

今天，陝北總部至歸綏的鐵路通車了。

這條總部至歸綏的鐵路線，在歷時近兩年時間的建設之後，終於全線貫通。

雖然這條鐵路線是在1940年下半年的時候，由盧景貴先生牽頭修建的。

但是在這之前，陝北就開始在準備修一條能夠貫穿南北的鐵路線了。

這樣的計劃從陝北第一座鋼鐵廠在籌建的時候就已經有了。

尤其是當陝北在北方的大青山山脈找到了大量的礦藏之後，陝北對於這一條鐵路的需求也就愈加迫切。

如果只是靠著公路運輸，想要讓陝北的工業有跨越式的發展，那可是太困難了。

不過想要修一條鐵路可不是那麼容易的事情，在清末的時候，清朝政府就想修一條西安到延長的鐵路線，可在勘測之後，因為資金和地形問題就放棄了。

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