第1687章 要搞就搞世界第一（2/2）

呂春嚴倒是稍微冷靜一些，像是擔心美夢成為泡影一樣補充道：

「如果雙變循環模式切換這塊硬骨頭實在難啃，按我們之前商量的過渡方案也行，先交付幾批單變循環版本的渦扇25……反正不管單變雙變，只要渦扇25能出來，就是妥妥的世界第一！」

此時，眾人已經來到了投入使用不久的測試中心七號大樓前。

劉永全沒有直接回答兩人的問題，而是伸手做了個「請」的手勢：「呂總，彭主任，還有各位盛飛的同志們，我今天之所以請諸位專程前來，就是想邀請大家，共同見證一個歷史性的時刻……」

一行人懷著複雜的心情跟隨他走進測試中心。

經過嚴格的門禁和更衣程序，他們再次進入了那間熟悉的、被厚重裝甲保護的SB503高空模擬試車台控制室。

監控畫面中，龐大的試車台體在燈光下泛著冷硬的金屬光澤。

牆上的多個屏幕已經亮起，清晰地顯示著即將進行測試的發動機——渦扇25的03號原型機的三維剖面結構圖，各個關鍵子系統用不同顏色標註。

呂春嚴徑直走到主控制台前，身體微微前傾，探出頭對著複雜的結構圖仔細觀察。

半分多鐘之後，他才轉過頭，臉上帶著些許困惑地看向劉永全：

「老劉，這結構圖……跟我之前看過03號機的初始設計，似乎……沒什麼本質區別？」

「核心的模式轉換邏輯，不還是靠那個模式選擇閥驅動變幾何分流環，來實現涵道比變化和模式切換嗎？」

緊接著，他不等劉永全回答，又緊跟著拋出一個更核心的疑問：「還是說……你們真的只靠優化控制邏輯，就把困擾我們幾個月的模式轉換穩定性問題徹底解決了？」

這個可能性，呂春嚴是不太相信的。

算法很重要，但絕不是萬能的。

劉永全聞言，微笑著擺擺手，神情中帶著一種「就知道你會這麼問」的瞭然。

「單靠軟體優化，當然不可能解決根子上的硬體匹配問題。」他走到主屏幕旁指向落在風扇出口與高壓壓氣機入口之間那個環形的、結構精密的部件上——變幾何分流環。

「實際上，我們已經找到了之前模式轉換失敗的根本原因——分流環本身的結構設計在極端流態轉換下存在先天不足，無法有效抑制特定開度下的氣流分離和堵塞。」

他停頓了一下目光掃過呂春嚴和所有豎起耳朵的盛飛工程師：

「所以，在常浩南院士的直接指導和帶領下，我們對變幾何分流環進行了重新設計，這是一次結構性的、根本性的優化！」

呂春嚴的雙眼瞬間睜大，猛地又湊近屏幕，幾乎要把臉貼上去。

雖然上面顯示的只是個高度簡化的工程視圖，根本不可能從靜態圖上看出內部結構的精妙變化，但他還是死死盯著那個被紅點圈住的分流環結構圖看了好久。

半晌之後，他才做了個深呼吸：「老劉，不是我不信常院士的本事，但是……只靠修改這一個零部件的設計，就能徹底解決整個模式轉換的系統性問題？這……這聽起來未免有點……」

在此之前，呂春嚴甚至已經想到了最壞的可能——要推翻渦扇25的現行方案，重頭來過。

對於他這個年紀的航空工程師來說，這種情況在職業生涯早期並不罕見。

或者甚至可以說是頻繁出現。

直到渦扇10被第二次立項之後，一切才有所好轉。

「有點過於不可思議？」劉永全替他說完了後半句，臉上的笑容更深，「老呂，常院士這次提供的方案，單靠言語難以盡述……」

說罷，他抬手指了指監控畫面上外靜靜矗立的SB503試車台，以及上面安裝的03號渦扇25原型機：

「所以，是騾子是馬，咱們拉出來溜溜，就知道了……」

(本章完)