第1663章 有人要跳反？（1/2）

「熔爐」清單引發的全球性震撼餘波未平，國際輿論場硝煙瀰漫之際。

京城國際機場。

一架灣流G650私人飛機降落在36L跑道上，接著在塔台指令下，迅速轉移到停機坪。

為了表示重視，埃隆·馬斯克選擇了一身平時並不怎麼穿的黑色西裝，但沒有配領帶。

走出艙門時，臉上帶著一種混合著疲憊與強烈期待的複雜神情。

以京城機場的繁忙，當然不可能為了他區區一個商人在停機坪上專門做什麼布置。

並且那也不符合他本次來華的目的。

只是在入境通道口處，安排了一場小型的採訪。

面對早已守候的媒體鏡頭，他停下腳步，簡短發言：

「華夏市場對特斯拉和可持續能源的未來至關重要，我此行旨在加強與合作夥伴的溝通，消除可能存在的誤解，深化我們在新能源汽車、清潔技術等領域的合作。」

姿態較之以往明顯放低，少了些張揚，多了份務實。

隨後，他又若有所指地補充了一句：

「同時，我也期待能和華夏相關領域負責人探討更廣闊範圍內的共同未來，在這個充滿挑戰的時代，對話、理解與合作比以往任何時候都更為重要……」

「……」

結合之前美方堪稱手足無措的應對，這番表態很輕易地就給了人一個錯覺。

此行是來破冰的。

實際上，馬斯克在出發之前也確實是這麼說的。

任誰都能看出來，白宮那邊明顯已經有點慫了。

但又拉不下面子來直接叫停禁令。

更何況現在是華夏方面手握主動權，你叫停了對面還不一定停呢。

所以老馬此行也正好合了華盛頓方面的意思——

如果接觸的結果比較積極，那自然最好。

哪怕接觸下來對方沒給什麼好臉色，那反正丟人的也不是官方，日後還可以把鍋甩出去。

然而，馬斯克的實際行程安排卻跟說好的完全不同。

照例拜會了商務部門之後，馬斯克並未如外界預測般前往考察投資地點或拜會其他經濟系統領導，而是極其低調地來到了工建委總部。

一場事先未對外公布、規模很小但規格極高的會晤，在工建委大樓深處的一間會議室里進行。

與會者僅有欒文杰主任、兩名核心助手，以及馬斯克本人和他的首席技術戰略官。

寒暄過後，馬斯克沒有絲毫拖泥帶水。

他示意助手操作設備，會議桌中央瞬間投射出極其清晰、震撼的全息影像。

「欒主任感謝您寶貴的時間。」馬斯克的聲音帶著一種布道般的熱情，指向巨型星際飛船模型，「請允許我向您展示SpaceX的終極願景——火星殖民計劃，而這就是我們原本計劃作為運載工具的『星艦』系統。」

影像動態演示：巨大的星艦與超重型助推器組合體矗立在發射台，點火升空，助推器分離後精準返回著陸，星艦則繼續飛向深空，最終在火星荒原上緩緩降落。

儘管全程都是3D動畫製作，但不得不承認效果非常震撼眼球。

如果是在華盛頓，免不了有相當一部分人被眼前的畫面所吸引。

但在航天這方面，欒文杰可比馬斯克權威太多了。

他並未表現出任何明顯的興趣，也沒有回應後者刻意留出的停頓。

只是微微伸手，示意對方繼續。

「它的規模是前所未有的」馬斯克臉上閃過一瞬間的尷尬嗎，但很快恢復原狀，「近7500噸的海平面起飛推力，是傳奇的土星五號和能源號的兩倍以上，設計目標是單次將超過50噸的有效載荷，或者一個完整的殖民者艙段，直接送達火星表面。」

欒文杰身體微微前傾，目光審視著影像的每一個細節。

作為曾經的航天局長，他太清楚這其中的技術難度，以及風險。

待馬斯克告一段落，他緩緩開口：

「馬斯克先生，我首先要對您和SpaceX團隊展現的宏大願景，以及在可回收運載火箭領域取得的傑出成就表示高度讚賞和尊重，『星艦』的概念設計，在規模上確實令人印象深刻。」

一番例行稱讚之後，卻又話鋒一轉：

「不過，從工程實現和風險管控的角度，我不得不在可靠性方面提出最核心的疑慮……要想將人類送往5500萬公里之外的火星，旅程漫長，環境極端惡劣，任何關鍵系統的微小失效都可能導致災難性後果。」

「我此前並未收到過有關『星艦』系統的任何驗證進度，想來應該還停留在設想層面，那麼您是否預估，需要經歷一個漫長且代價可能極其高昂的多次失敗和疊代調整過程，才能真正接近所期望的成功？」

欒文杰的質疑不包含任何嘲諷，卻像一把手術刀。

精準、專業。

馬斯克深吸一口氣，非但沒有迴避，眼中反而閃過一絲「終於問到點子上了」的光芒。

「欒主任，您的疑慮完全正確，這也正是我們面臨的核心挑戰之一！」

他身體微微前傾，語氣變得異常專註：

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