第1017章 震驚帶英一整年（2/2）

……

航空展，其實主要是面向用戶的。

畢竟公務機的客戶群體都很忙，沒那麼多時間關注零散的航空產業新聞。

哪怕是專營公務機的公務航空公司，也不可能每天盯著全世界這麼多供應商。

所以需要一個專門的場合來為他們提供消息。

但對於那些真正意義上的業內人士來說，這場交付儀式上透露出的內容，就已經足夠判斷出很多東西了……

第二天。

英國，伯明罕。

羅爾斯·羅伊斯公司總部。

盧克·諾里斯急匆匆地找上了剛剛給技術團隊分配完下一階段任務的羅傑·埃立諾教授。

後者作為克蘭菲爾德大學教授，其實並未加入羅羅公司，但每隔3-4周都會親自來一趟伯明罕確認開發進度。

「你好，埃立諾教授。」

攔住對方之後，他先是故作輕鬆地打了個招呼。

但埃立諾根本不吃這一套，只是略帶不耐煩地揮了揮手：

「有什麼事，直接說吧……」

他幾年前接手EJ200項目時，本來以為只是個尋常的、給愈發不靠譜的年輕工程師填坑的小活。

結果真正幹起來才發現，明面上的坑雖然只有一個，但周圍卻還有一堆看不見的陷阱。

指不定哪腳踩空就直接摔進去了。

四五年時間下來，也就是將將把EJ200調整到堪用狀態，但距離當年宣傳的紙面性能，確實還有著相當不小的差距。

為此，埃立諾甚至不得不推遲了自己的退休計劃。

因此，些許煩躁也是難免的。

「教授，這裡面有一份斯奈克瑪給出的宣傳資料，內容相當詳盡，所以想請您分析一下……」

說話間，諾里斯從腋下的公文包里翻出了一份……嚴格說是一本資料。

見到對方態度懇切，後者也實在不好拒絕，只好接到手中：

「斯奈克瑪……又是M88發動機麼？」

不過話音剛落，還沒等諾里斯回答，他自己就已經注意到了封面上的內容。

SeA650發動機。

嚴格來說，這其實不完全是一份宣傳資料。

也有點技術手冊的性質。

當然，不可能涉及到什麼具體的技術細節——

法國人自己都還沒完全整明白呢。

而是類似給用戶，主要是維護人員看的。

這種東西因為要大量發放，所以也不可能保密。

幾乎所有民用發動機的技術手冊，都能在二手市場上找到。

於是，斯奈克瑪就直接以其為基礎改了改，準備看看能否推銷給達索以外的其它用戶。

也就自然而然地被英國人搞到了手。

埃立諾簡單翻了翻，覺得這厚度實在有點驚人，於是皺了皺眉：

「我只是EJ200的技術顧問，這算是額外工作……」

「我們可以加錢。」

六個單詞，直接把教授的所有不滿都給頂了回去。

實際上，他之所以頂著高血壓干到現在還沒撂挑子，最主要的原因就是羅羅這邊別管其他地方怎麼不當人，但錢給的確實很到位。

「走吧，先去辦公室坐一會……」

埃立諾一邊往自己的辦公室走，一邊隨手翻著手中的資料：

「說實話，雖然相比一般的宣傳資料確實詳細很多，但是我不覺得這東西有什麼太大……」

說到這裡，他的聲音戛然而止。

就連腳步都停了下來。

走在旁邊的諾里斯毫無準備，一個急剎差點把自己絆倒在地。

他轉頭看向埃立諾。

卻發現後者正死死地盯著那本冊子當中的某一頁。

甚至連藍色的虹膜都微微震動了幾下。

「教授？」

諾里斯試著喊了一聲。

好一會之後，他才聽到了回應。

只不過，是一個問題：

「我記得你之前說過，這個型號的核心機……是和M88發動機共用的？」

「沒錯。」

諾里斯點頭。

埃立諾的表情嚴肅起來：

「但這裡面給出的燃燒室出口溫度，可是足足比之前M88-2的數據高了將近100℃？」

(本章完)