第34章 時間緊迫（2/2）

因為教員除了執行飛行任務，還有『教學』任務。

所以飛機上還有觀察員，或者別的學員等等。

畢竟駕駛飛機的實操性很強。

絕大多數的學問在教室里根本學不會。

早上8點

山航總部大樓一樓食堂現在已經人滿為患了。

因為飛行員和空乘人員都從事著日夜顛倒的工作，所以總部食堂24小時供應美食。

不過除了飛行員和空乘人員，航空公司也有不少別的工作人員。

所以每天到飯點的時候，也是食堂最熱鬧的時候。

因為今天飛星城的航班是10點30分起飛，所以留給江一帆的時間可不多了。

所以他來到食堂之後，匆匆喝了幾口粥，又吃了幾個小籠包，這才趕緊朝食堂不遠處的一間小會議室走去。

等他進了小會議室。

此次航班的副駕、以及幾名空姐早就等在哪兒了。

「不好意思各位，剛剛被『鬼見愁』叫去辦公室了，所以來的有點晚了。」江一帆趕緊抱歉道。

副駕莞爾一笑，「沒事，我們也才到呢。」

江一帆看著副駕點了點頭。

副駕大概三十來歲，是一個長相普通，但是很有氣質的都市女性。

怪不得能把山航『錦衣衛』頭子——陳彬迷的五迷三道。

有時候。

美貌在氣質面前，真的不值一提。

「那我就不多說別的廢話了，開始吧！」江一帆坐在主座位置，拿起了自己面前的平板電腦。

飛行員在客機起飛前，是有很多準備工作需要做的。

起飛前一個半小時到兩個小時，需要去領取航班資料，然後到準備室或者會議室做本次航班的飛行準備，比如看天氣圖、航路等資料。

起飛前一小時，飛行員就需要抵達飛機，做第二次準備工作。

包括安排好該次飛行各位飛行員的人員搭配、特殊情況的處理等。

另外，還要為飛機「餵食」和航前檢查。

飛行員在飛機起飛前要檢查飛機的外貌，還要看飛機是否「健康」——設備是否有故障。

如果發現飛機有任何不「健康」，得立即叫「醫生」——飛機維修人員為其治病。

在飛機起飛前，飛機維修人員也和飛行員一起，對飛機進行航前檢查，看飛機的起落架、機翼等設備是否有故障。一般一架飛機配備二三名「醫生」。

如果細心的旅客可能會發現，每次飛機起飛時，飛機維修人員都會在飛機底下向飛行員揮手送別。

由此可見，飛行員和飛機維修人員在工作中需緊密的合作與默契。

但與飛行員不同的是，飛機降落後，飛機維修人員還要幫飛機做航後檢查，為下一個航班的安全起飛做準備。

同時，在飛機起飛前，還要把飛機給「餵飽」了。

機場油庫的的工作人員把油車開到飛機底下，按飛行員給的所需要油料數據，讓飛機「喝」飽。

飛機「喝」航油的樣子跟汽車加油差不多。

只是汽車司機加油後必須付款，而飛行員在飛機加油後，簽名就可以了，由航空公司來結帳。

這些繁瑣的工作需要在一到兩個小時內完成。

所以江一帆他們的時間真的很緊迫。

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(本章完)