第985章 想打秋風的雷布斯（1/2）
人往往就是這樣，超出自己預期之內的事兒，往往會令自己有些不適，在不明白檀錦程真實意圖之時，雷布斯就是如此。
超過500億港幣的減持計劃，無論是在哪家證券市場都是非常龐大的，老馬今年忙活了一年，也才套現430億元。
二級市場需要消化掉檀錦程這筆減持，需要一段時間，但是真要說對今年的小米造成多大的影響，則是未必。
真說起來，倒不如他們自己對小米造車傳聞的處理方式所造成的股價波動要大。
實際上早在2017年，內部就有傳小米要造車了，到了今年，這種傳聞達到了頂峰，幾乎每隔幾個月就會拿下一次熱搜話題。
而小米公關部門的負責人，更是數次公開在微博進行否認。
正是在這種爆料，否認，爆料，否認，反反覆覆的過程當中，拉高了小米的造車預期，也讓小米的股價不斷的刷新市值紀錄，要說玩得花兒，還得是雷布斯。
在已知小米必定會造車的同時，且已經在為造車做融資準備，他們的這種行為很難不讓人聯想到有操縱股價的嫌疑。
另外雷布斯本人，在減持套現方面同樣是一點都不手軟，在股價持續暴跌的時間段里，雷布斯雖然承諾過不減持手裡的股份，但是卻保留了慈善捐贈的條款。
今年九月份，其先後向兩家慈善機構總計捐贈了約16億股B類股票，其中向其本人基金會捐贈08億股，向小米基金會捐贈08億股。
這兩筆捐贈，沒有引起太大的爭議，小米對外的解釋的是不影響雷布斯對公司的控制，因為兩家基金會都是他控制的嘛，用一個不太恰當的詞來形容，那就是分倉。
按當前的市值估算，兩筆捐贈約在155億港幣左右，暫時來說也確實沒有達到減持套現的標準，但是這裡面的彎彎繞繞，懂的都懂。
這還不包括之前他在小米身上的一些小額減持。
「你激動個什麼呀，真要說起來，我才是小米最堅定的投資者啊。」
給雷布斯泡了杯茶，待到他的情緒穩定下來之後，檀錦程一臉笑意的「回懟」道。
成立十周年，無論是從風投輪，還是後面幾輪進場的，無論是小米或者雷布斯本人遇到危機之時，檀錦程都是力挺，對整個小米科技充滿了信心。
哪怕是在小米被樂視，魅族等等企業壓著打的那些日子裡都是如此，截止到這次減持這前為止，所有的股東當中，僅僅只有他與巨量引擎保持一股未減。
當小米的股價陷入低谷之時，大大小小的股東，甚至於他們自己的高管都在不斷的的拋售，作為第二大股東的檀錦程沒有如他們一般，而是選擇拿出真金白銀，壓上自己的名聲力挺小米。
或許在投資者看來，檀錦程當時用不到八億港幣的資金抄底，讓這八億港幣變成了現在的25億港幣是賺發了，但是在當時，他的這筆真金白銀的買入，可是有穩定投資者軍心的作用。
更何況，當時的小米被可是被市值認可不值得投資，PE更是被定性為製造業。
「真要說起來，你們管理層還有股東們，誰都沒有資格說我以及巨量引擎這次的減持。」
雷布斯啞口無言，又是一陣苦笑：「你說得有道理，我們也確實沒有資格，或者說沒有那個意思讓你不減持，但是你自己的，我其實不是這個意思。」
巨量引擎計劃把手裡持有的股份減持到5%附近，實際上對雷布斯來說是好事，十年不減持，對小米確實是有著穩定軍心的作用，尤其是檀錦程在投資領域有著極高的名氣。
任何檀錦程親自參與的投資項目，都能受到資本市場的關注，前期小米的發展也受到了很多資源方面的傾斜，無論是從資本還是資源方面都受益良多。
但是正是這種強大的影響力，第二大股東以及小米董事的身份，對雷布斯的經營產生了極大的壓力與威脅，雖然檀錦程不管事兒，沒有在小米投過一次票。
但是有這麼一個大佬盯著，幹得不好就有可能被他問詢，甚至於在出現危機時，資本方也有可能讓檀錦程臨時接管的意思。
在經營上，檀錦程是跟雷布斯站在同一陣營，但是在利益上，檀錦程代表的可是資本方。
現在檀錦程決定把持股減持至5%附近，從此之後，加載在他身上的枷鎖就完全解除了。
「你看，你這不也是想通了嘛，我這次減持確實會對你們融資造成一定的影響，但是總不能讓我一直不減嘛，早死晚死不都是死的嘛。」
有些事情都是心照不宣的，小米要造車，檀錦程如果還在小米保持著影響力，那對於小米造車還是有著非常大的影響。
「這筆錢你減持之後準備幹什麼啊？」
解除了心結之後，雷布斯也好奇起來，巨量引擎本周最後二個交易日，在減持的可不只有小米集團，兩個交易日，巨量引擎在港股，美股兩大市場集中減持了大量的網際網路公司股票。
僅僅港股方面，就有包括騰迅，京冬，某團以及今年六月份二次上市，登陸港股的豬廠，涵蓋了國內大型的網際網路公司，這些雖然因為持股的問題無需公告，但是逃不過有心人的眼光。
另外，在美股方面，巨量引擎在網際網路行業也進行了大規模的減持，包括其自身控股的橙子科技以及由橙子科技控股的橙子直播等等。
對於控股公司以及持股5%以上的減持，這些都是有公告的，粗略的計算，本周僅僅兩個交易日，巨量引擎以及檀錦程個人還有其家族基金，在港美股方面的減持，至少涉及到數十億級別。
除了必要的公告之外，巨量引擎對於此次減持計劃沒有大規模的宣傳，哪怕是減持公告也是壓低熱度的，不過這些都瞞不過消息靈通的資本方。
種種跡象都表明了，巨量引擎正在大規模減持網際網路公司相關股票，這裡面基本包括他們自己的。
龐大的資金量，巨量引擎會用來幹什麼？不只是雷布斯關心這個問題。
檀錦程撇了撇嘴：「當然是花出去嘍，這麼多錢總不至於放在銀行里吃利息。」
「至於說方向的話，主要還是半導體跟老本行新能源汽車領域吧。」
高達幾百億的現金，誰都會盯著，不過檀錦程並不擔心會被人覬覦，這筆錢還沒到帳，就已經有了它的使用方向了，這一次檀錦程要玩一把大的。
未來的新能源汽車市場競爭會越來越激烈，尉來憑藉著先發優勢，在增程式，純電領域以及電池技術方面現在能保持著第一陣營的位置，但先發的優勢不可能一直存在。
說到底，還是要玩技術突破，只有技術突破才能夠讓尉來一直保持著第一陣營的位置，做全棧式自研的尉來需要找到自己的核心定位。
而尉來的核心就要是做Tier 1供應商，表面上是一家主機廠，背地裡幹著Tier 1的活兒。
什麼叫Tier 1，其實也好理解，主機廠一般乾的是OEM的活兒，也就是原始設備製造供應商，而Tier 1就是給車企供貨的一級供應商，就叫做Tier 1。
博世，大陸，采埃孚，BYD以及菊花廠都是一級供應商，尉來要做的不僅僅是主機供應商，還要做一級供應商。
把車子賣給C端的消費者，把方案以及零部件賣給主機廠，現如今還沒什麼名氣的子公司尉來科技就是為這個計劃做著準備的。
電池，電驅，車燈座椅，雷達以及攝像頭等等，一系列的整合方案，都是在這個龐大的計劃之內。
目前在一級供應商方面，尉來其實已經有幾家公司上榜了，像是在電池供應方面的錦新時代，還有在智能輔助駕駛領域的錦新動力，都有著不小的市場份額。
在三電方面，尉來與BYD，寧得時代以及特斯拉，都是第一陣營，目前整體解決方案比較薄弱的就是在以晶片為首的電子方面，也就是錦新科技。
主機廠加Tier 1的角色，錦新系列能夠自給自足的同時還能夠供應其他的主機廠商，這就是產業鏈的垂直整合。
以晶片為首的電子類，是目前垂直整合領域的重點發展方向，這一次減持包括後續套現的金額，檀錦程計劃將其中的70%用於以國民技術為首的晶片設計生產領域。
剩下的20%用於投資產業鏈，另外10%則用於補充巨量引擎的現金流以及分紅等等事項。
巨量引擎註定是不可能上市的，因此在薪酬以及分紅方面就要做到很好，這樣才能保證公司內部的穩定，除了檀錦程之外，黃鳴跟成林峰兩位重要管理層都是巨量的股東。
這一次大規模套現之後，檀錦程計劃搞一個合伙人計劃，把這兩位升級為合伙人，另外再給予內部優秀員工一些期權分配，讓他們享受分紅的權利，用以保證公司的穩定。
實際上論造富能力，巨量引擎一點都不輸給螞蟻，只不過總部員工人數比較少而已，目前的巨量引擎的投資領域涵蓋大消費，科技，醫療等等領域。
除去自身的控股公司之外，管理規模超過2000億，與騰迅以及阿狸的投資部門相當，算是國內一線的投資公司，但是在全世界範圍內只能算是中等。
巨量引擎採用的是去中心化和去層級化的管理模式，僅將資金調配，投資，重要人事任命等核心工作集中於總部，對橫向業務單元和縱向職能未分化專門部門管理，最大程度的實現了職能精簡。
總部方面，巨量的員工數量極少，不過眾多子公司擁有不少的員工，真要算起來，尉來集團，橙子集團的都算是巨量引擎的員工。
巨量引擎總部的員工，人均都是百萬富翁級別，核心管理層身家都超過了千萬，除了薪酬與業績KPI之外，一個穩定的分紅機制也能夠更加有利於未來的發展。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。