第995章 「尉來的保時捷」（1/2）
「星途S01的銷量？哈哈，這個暫時就不透露了，還是等尉來新任CEO來宣布吧。」
有時候玩玩神秘也比較有趣，這就跟雷布斯的飢餓營銷一般，能起到一些不錯的效果，也能夠增加星途更多的話題討論度。
「哦？這麼說尉來新任的CEO人選已經有了？」
被檀錦程帶偏話題的記者，果然不再追問銷量的問題，星途預售出去多少輛，真要是認真查一下，找找內部爆料以及目前的交付周期，也是能夠算出來的。
但是自張永離任之後，尉來新任的CEO人選，可是想找人爆料都找不到，難得檀錦程今天聊起這個話題。
檀錦程點了點頭道：「是的，已經有了，近期我們會選擇一個合適的時間點公布。」
空缺了一個季度的CEO人選，也確實需要造勢一下了，受益於路特斯的成功上市，李響最近也是風光無限，話題度高居不下，如今身處華爾街的李響在接受過幾次採訪之後，在北美也算是風雲人物之一。
「想來檀總應該是不會說是誰了，但是能透露一下是哪裡的人嗎？」
路特斯把特斯拉董事會主席給挖了過去出任新的CEO，轟動了整個汽車圈子，市場將這一行為解讀為保證路特斯的獨立性，解除資本市場的顧慮。
羅賓丹霍爾姆的加盟，無論是保持路特斯的獨立性還是企業經營方面，都被解讀為正向性的。
「是我們自己人。」
檀錦程指了指自己的臉蛋，記者看得直是心驚，這位首富的膽子確實是大，不過想法確實沒錯，尉來這樣的企業，哪怕要走全球化路線，頂級管理層也得是我們自己人。
這無關生意本身，只是可惜，這段首富敢說，他也不敢播啊，不過可以成為本次採訪的一個話題，目前國內汽車圈子裡高層變化比較大，還真猜不出是誰。
記者的反應也很快，轉頭把這個話題甩給了一旁的雷布斯：「雷總能猜到尉來新任CEO的人選嗎？」
雷布斯哈哈一笑：「想來應該是尉來內部提拔？不知道我猜得對不對？」
今天他們兩個一起接受採訪，聊的話題比較廣，從手機到汽車再到半導體，也算是給小米造車項目打個前站，
檀錦程不置可否的笑了笑，算是默認了，這讓採訪的記者非常的開心。
——
「恭喜路特斯，也恭喜。」
美東時間2021年3月5日的9點30分，總部位於江城經開區的路特斯科技，正式在NY證券交易中心敲鐘上市，股票代碼「LOT」，美股市場迎來了2021年首個造車IPO的誕生。
同時，路特斯25億美刀的募資金額，也排在今年全國第二，全球第五，排在第一的是某手，一月份某手在港交所獲得了54億美刀的融資額，成為今年全球第一IPO項目。
不過因為港交所的主板，通常是不計入到海外募資之列，因此路特斯嚴格意義上來說就是國內公司在海外募資最高的一家公司。
排在某手後面的是棒子的一家電商巨頭，這家號稱是棒子版本的亞馬遜，拿下了今年全球，也是美股最高的IPO項目，其次是歐洲的一家快遞櫃頭以及一家遊戲平台。
不考慮下半年的嘀嘀，實際上今年在海外能夠超過路特斯融資額度的國內公司並不多，說白了就是該上的都上了，不該的也上了，剩下的知名公司實際也沒有什麼上市的必要了。
拿某音來說，他們這個體量，想要再上市其實已經很難了，IPO項目並不是越大越好，也要考慮市場的容量，螞蟻那種還沒上市就干到萬億市值的公司，上市之後根本沒有多少上漲的空間。
至於說嘀嘀，按照嘀嘀現在的規模，其融資額度應該是接近於某手，在40億美刀至50億美刀之間，但是檀錦程知道，嘀嘀的上市過程，就是一場鬧劇，也是一場災難。
「也恭喜你，羅賓女士，路特斯新的篇章將由你開啟。」
在路特斯的敲鐘儀式上，李響宣布路特斯將開啟新的篇章，而即將到任的新任CEO羅賓丹霍爾姆也出現在路特斯的敲鐘現場，這位商界女強人已經正式確定，並且對外宣布將出任路特斯CEO一職。
而李響在路特斯的職務將過渡到路特斯全球高級副總裁這一職，且這一職務將保留至今年年度，也就是說李響若是想要在路特斯身上套現，還需要再等一等。
路特斯的敲鐘儀式搞得還是比較熱度的，除李響以外的國內團隊之外，還有海瑟爾工廠的負責人以及馬來方面的代表，另外還有大量的投資機構。
NY時代廣場的數字GG牌，對敲鐘儀式進行著在線直播，路特斯旗下的EVija，Eletre，Emeya三大核心車型也在時代廣場展出。
作為一季度最大的汽車IPO，轉型電動化的路特斯被歸於新勢力系列，與聞界，小朋，威馬等等並列。
在IPO階段就受到投資者追捧的路特斯，上市首個交易日的表現自然是不可能差的，開盤報5美刀，上漲85%的路特斯，在經歷了盤中大幅震盪，股價一度衝破26美刀之後，截止至收盤，回落至94美刀，日內收漲21%。
路特斯上市第一個交易日，總市值達62億美刀，約合1700億人民幣。
李響在路特斯的持股市值約合5億人民幣。
「新能源賽道大熱，路特斯的稀缺性是它受追捧的原因之一，不過應該也有為後續Rivian造勢的因素吧，先把路特斯炒起來，後面Rivian的IPO才能夠拿到一個更好的價錢。」
打著下一個特斯拉旗號的Rivian，可以說是目前北美市場以及華爾街最為火熱的電動汽車公司，受歡迎程度甚至超過了特斯拉本尊。
投資方是亞馬遜，福特這樣的超級公司，要錢有錢，要底蘊有底蘊，近期亞馬遜剛剛宣布會給予Rivian提供10萬輛級別的B2B訂單，保證訂單的穩定性。
與此同時Rivian還與亞馬遜宣布共同開發EDV，與奔馳一起合作生產電動貨車，雖然還沒有量產，但是十萬級別的銷量預期已經炒作出來了。
這給Rivian的IPO募資提供了很好的素材，正值路特斯此時上市，雖然兩者毫不相干，但同屬於高端小眾電動汽車賽道，稀缺性都非常的明顯，也可以說是相互成就吧。
3月8日，在這個特殊的日子裡，帝都尉來的辦事處，檀錦程會見了羅賓丹霍爾姆，這位前豐田，捷德高管，以及特斯拉董事會主席。
今天日子特殊，檀錦程給羅賓也準備了一束鮮花，並且還親自到機場去接機，以示尊重。
說起來兩人並不陌生，作為特斯拉的高管，羅賓曾經多次到訪大陸，在2019年滬市超級工廠的投產儀式上，與錦新時代關於電池供應的談判會議上，雙方都有過多次會面。
只不過，那時候彼此的身份不一樣，相比起馬斯克的高調，羅賓的個性要低調很多，她的到訪往往很少有媒體報導，主要的工作也是涉及到內部會議以及供應鏈談判等等。
在對待大陸市場方面，羅賓與馬斯克是一致的，其多次在特斯拉的財報會上強調ZG市場的增長潛力，滬市超級工廠以及毛豆3的產能爬坡，羅賓都功勞不小。
「BOSS，你的這個觀點倒是非常的新鮮。」
對於ZG文化以及尉來內部的習慣，羅賓還是有些了解的，她是知道檀錦程喜歡內部高管稱呼其為老闆的，雙方見面之時聊了聊路特斯的估值以及上市表現。
羅賓也從檀錦程的話語間聽出來的，老闆實際並不覺得路特斯能值這麼多錢，只不過是資本市場狂熱歷來如此，當他們看好你的時候，就可以炒得很高。
「是吧？不過這不重要了，25億美刀夠我們花很久了，至於說股價的話，已經不是我們要關心的問題了。」
在電動化轉型過程中，產品研發，電動化技術發展，銷售布局等每一環節都是燒錢運動，動輒幾十億的投入都將真金白銀考驗著每家企業的家底。
不可否認的是，電動化轉型道路上的路特斯依舊難以靠自身的能力造血，大股東的輸血，銀行貸款等等都讓路特斯的負債率較高。
按照招股書顯示，從2018年開始，加大投入的路特斯在短暫實現盈利之後又進入到了虧損狀態，去年因為特殊情況的原因，虧損更是同比增加了6%，IPO是時勢，也是路特斯不得為之。
「確實是這樣，不過我要提的第一件事，是控股股東的欠款能不能晚一點再還？」
去年年初，受困在江城的路特斯得到了控股股東50億人民幣的援助，這筆無息貸款是有時間期限的，路特斯需要在規定的時間期限到達之前還清這50億。
「當然，展期之後的貸款我們可以支付一部分利息，但是還希望利息能夠低一點。」
見檀錦程有些錯愕，羅賓又微笑著補充道，路特斯已經成功上市了，就沒有道理一直在吸大股東的血了，不過適當的要點好處，是她這位新任CEO可以爭取到的。
不只是巨量引擎，馬來國資委那邊她也會去談，讓對方同樣給予一定的幫助。
愣了一會兒的檀錦程隨即反應過來：「沒有問題，到時候可以跟巨量引擎簽署一份補充協議，具體的可以跟巨量引擎的黃總談一談。」
精英層次的高管進入到新的工作節奏是真的快，而且是敢於向老闆提要求的，倒不是說李響不知道債務展期對路特斯的好處，而是因為兩者的關係，除非萬不得已，他是不會提出這樣要求的。
而初到任的羅賓則不管這樣，她只會從路特斯的實際出發，不會去考慮其他的人情世故之類的。
「非常感謝BOSS支持我的工作，能夠展期對於路特斯的財務狀況能夠緩解很多，同時也有更有利於我接下來對於路特斯的戰略規劃調整。」
羅賓的風格是低調務實，跟檀錦程也算是熟人了，以CEO身份第一次會面的她，沒準備太多的廢話，而是直入主題，勉強也能算得上是第一次的述職匯報了。
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