第934章 營收破千億的頂級待遇！（2/2）
不要說100塊錢也是錢這樣的道理，根本沒用，確實在銷售淡季，門店從業人員會根據不同的情況來推銷手機以及汽車，但說實話在絕對利益面前，沒人樂意放棄更大的。
同一時間段進來兩個人，一名是手機購買意向者，另一名是汽車購買意向者，會怎麼選還用懷疑嗎？
這事兒今年還得想個法子，提高提高店員們的積極性，不然的話老這麼下去也不是個辦法，多多少少會有些影響魅族銷量的。
「有這些原因，但整體來說還是新能源汽車這一塊的利潤是比較大的。」
網際網路上著一種調侃，新能源汽車不過就是大號的玩具車加上大號的電池，憑什麼賣那麼貴，雖然有一定的偏見，但也確實反應了新能源汽車無論的整體風格以及現狀。
無論是傳統車企還是新勢力，論單車毛利潤的話，新能源汽車都不算低的，像是尉來，特斯拉，BYD這一類成規模的企業，單車毛利潤就比較高。
而新勢力之所以很多企業單車毛利潤為負，不是說他的車子不賺錢，而是因為前期投入的原因，這些成本分攤到沒多少銷量的單車上，所以就顯得不賺錢了。
拿尉來系列裡賣得最便宜的ET5來說，銷量上去之後，它的單車毛利潤也是非常不錯的，整體而言搞電動車實際確實是要比搞燃油車簡單以及賺錢一些的。
消費者的吐槽多多少少也是有一定道理的。
「以一個淺顯的例子來說的話，手機剛出來那會兒，一部大哥大也是非常貴的，完全不是普通人能消費得起的，但是現在呢？就算是買不起旗艦機型，買個千元機，它的功能也不是大哥大能比的。」
汽車電氣化，電子化，實際上也是在走手機的路子，從身份象徵到大眾商品，這就是汽車產業的一個過程，應該有理由相信將來的電動汽車會越來越便宜的。
只不過，如果是那樣的話，商家為了利益肯定就會把汽車弄成跟手機一樣的消耗品，換代越來越快，車子無論是使用壽命還是保值率都將大幅度降低。
對於消費者來說，也不見得是全然是好事，但不管怎麼樣肯定是利大於弊的。
一個是買不起的問題，一個是使用壽命的問題。
與汽車業務營收大幅上升的還有尉來在動力電池板塊的業務，新能源汽車銷量的上升，帶動了動力電池的需求，整個2018年尉來動力電池板塊的營收296.11億元。
相較於2017年，上升了48.08%，不過在淨利潤方面的表現就沒有汽車業務方面那麼的亮點了，33.87億元的淨利潤相比起去年下滑了12.66%，毛利率方面也略有降低。
原材料上升，兩邊摩擦導致錦新時代下半年直到12月份之前一直都處於調查階段，差一點還進了實體清單，另外就投入方面的加大，這些都是影響動力電池板塊業務利潤的基礎。
相比起汽車板塊，在動力電池這一塊兒，檀錦程倒沒有過多的關注於能賺多少錢，畢竟目前來說這還是一個起步的市場階段，過於多的計較利潤反而會失去市場。
資本的打法從來都是那一套，先是通過技術以及資金等等方面的優勢，大量的占據市場份額，等到確定了市場地位之時，再考慮利潤的事兒。
動力電池板塊業務的營收對比起去年多了差不多100億元，還是在貿易摩擦以及加征關稅等等背景之下，有這個成績就已經很不錯了。
說起來尉來動力電池方面的增速真是讓人側目，從最高的幾乎為零一直撐到2015年的營收超過50億元，步入正軌的動力電池業務營收幾乎是一年一個台階。
57億，147億，200億，296億。
四個財年的時間裡，動力電池業務在尉來整體營收方面的占比已經達到了22%之多，淨利潤方面更是超過32%了，無論是改革還是轉型當中的業務結構，尉來在2018年都是相當成功的。
「1307.8億元的總營收，103.485億元的淨利潤，這個成績單老闆可能去評一下2018年度最佳企業領導者了。」
通過十年時間打造一個千億營收的實體企業，在十周年之際營收與淨利潤雙雙創下紀錄，還是在國際局勢突變的背景之下，檀錦程帶領的尉來這一份財報都是值得上定的。
最為關鍵的是，在如此背景之下，這位年輕領導者沒有止步不前，當企業出現經營問題之時能夠果斷的進行改革，通過各種戰略以及具體策略上的調整，讓企業發生質的變化。
這是央視財經頻道第一期對話欄目的內容，播出時間是在尉來財報公布的三月初之後，當期對方欄目收視率較平時提升了300%，微博相關話題閱讀量超5億，#檀錦程對話#話題登上熱搜榜首。
大量的外媒引用節目內容，分析尉來的經營策略以及檀錦程的一系列布局。
「也好，也不好吧。」
好處不用多說，壞話就是在大環境背景之下，尉來的每一寸幾乎都放在公眾關注之下，包括檀錦程在海外一些原材料資源的布局也是大量浮出水面。
悶聲發大財的日子他是再也不敢想了，但如此密集的關注，尤其是在外網引起了不小轟動，這對他全球化戰略還是有一定影響的。
資源這玩意兒跟生意不同，生意還可以調整，但是資源是不可再生的，你占得多了別人就少了，尉來從今年開始在原材料安全方面的功夫要更足一些才行。
財經頻道把今年第一期播出給了他，起初他是拒絕的，按理說這玩意兒還真輪不到了，2018年經受巨大考驗的菊花廠創始人，2018年度同樣創造各項紀錄，接棒老馬的張勇以及打贏跟雷布斯10億賭約的董小姐，還有其他一些企業家都是2019年的風雲人物。
在複雜環境之下交出完美答卷的檀錦程，當然是有資格接受對話欄目的專訪，但開年第一期，這風頭就太大了。
只不過這玩意兒他就是想拒絕也拒絕不了，對話欄目也是誠意十足，這期採訪的錄製時間甚至提到了過年期間。
也就是在他老家民房裡布景搭建，主持人與採訪團隊放棄過節假期，親自飛到一個小山村去採訪，為的就是不給檀錦程拒絕的機會。
另外檀老闆還接到了一通電話，懂的都懂。
包括播出前後的話題度，也是有幕後因素推動的，讓檀老闆出這麼大風頭的原因其實也很簡單，樹立一個新的榜樣，再者2018年的尉來確實做得不錯。
全球動力電池頭部供應商，新能源汽車全球銷量第一，銷量，營收，淨利以及轉型與改革等等方面都做得非常好，尉來財報還沒有公布之前的二月份，尉來股份的股價就持續的上漲。
順帶著還帶動了尉來供應商在內的一系列尉來概念股，整個汽車板塊也在尉來的帶動之下也上漲不少。
2018年，浙省營收超過千億元的企業一共11家，相較於2017年新增了三家，尉來就是三家新增當中的一員，超過1300億元的營收，更是直接上升到千億企業名單當中的第四名。
比石化巨頭榮盛的營收還要多出20億元，排在尉來前面的是阿狸，特產中大以及同行吉利。
除了吊炸天的尉來集團，檀錦程手裡還有營收845億元的網際網路公司橙子集團以及營收超百億的兩輪電動車龍頭閃馳科技。
這成績放在一名不滿34周歲的年輕企業家手裡，怎麼看怎麼的都顯然得有科幻，但事實就是如此。
三家企業加起來的總營收超過2200億元，讓北倉區一舉超越鄞州成為甬城區縣排名第一，同時也讓北倉達到全國百強縣的規模。
這一速度可是足足讓北倉提高了好幾年，雖說尉來大部分工廠的營收以及個稅不在北倉區，但統計起來的大頭還是在北倉這邊，且這麼多年尉來的核心技術部門一直在北倉，這可把北倉區給樂壞了。
除了尉來，不要忘記了，橙子集團845億元的總營收，可又是一家千億級別營收的企業啊，按檀老闆給出的預期，就算是2019年達不到，那2020幾乎就是註定的了。
這話一點都不囂張，人工智慧的快速應用，以及丁丁還有高德等之前沒什麼營收能力的幾大板塊，在後續幾年的影響會越來越大。
傳統的垂直電商網站影響力雖不如從前，但已經形成的固定客戶群體，會讓橙品會維持保持著活力，遊戲方面的業務就更不用說了。
這還是檀老闆往謙虛了說了，實際上2019財年度營收破千億是肯定的，2018年其實就差不多，不過由於財務統計的不同，加上匯率的變化以及部分業務沒有統計進去，才有了這個數據。
這倒不是他想低調，而是上市公司的財務準則弄的，想低調他也犯不著用這種方式。
用主持人採訪之後私下的話來說，檀總作為開年第一期人物完全是配得上的，根本無需過於考慮太多，不過主持這麼說也是有小心思的，這些年檀大老闆的專訪越來越難了。
哪怕是他們也是如此，上次汽車之友那兩名記者真是走了狗屎運。
(本章完)