第955章 私有化，啟動！（1/2）
「檀總，生日快樂啊。」
「老闆，生日快樂啊，今天有沒有什麼特別的安排啊？」
「有什麼安排？早點下班回家過生日啊，不過散生日了，不那麼重要。」
從前台到高層，每個人都向檀錦程致以祝福，辦公室里也會收到鮮花一類的小禮物，這大概是每年七夕尉來汽車的保留項目了。
「嘿嘿，老闆你還真是占便宜，你這個生日太好記了，想忘記都有點難啊。」
曾紀祥與趙鑫怡正帶著幾名下屬在收拾著這些小禮物，碰到滿意的這倆更是毫不客氣的自己留下來，美其名曰的幫老闆分擔一些。
當然，這只是針對內部同事的一些禮物，像是前台送過來的一些粉絲寄過來的禮物，他們是不會動的，甚至於在檀錦程的頂樓辦公室里專門開闢出一個角落擺放這些禮物。
「還是老規矩，普通員工超過500元的禮物要麼退回去給人家，要麼折算成現金紅包的形式返還給人家，粉絲那裡也是。」
「規矩是好規矩，但是現在有人發現這個規律，都開始做生意了。」
跟著這麼一位全網幾千萬粉絲的老闆，趙鑫怡這位私人助理也是挺頭痛的，這些年粉絲文化越來越嚴重，老闆的粉絲群體雖然不至於像明星那樣搞什麼應援，但也確實是有一些較為瘋狂的。
另外還有就是每年老闆生日，在發現檀錦程不收貴重禮物之後，某些聰明的粉絲甚至做起了這個生意，這裡面甚至還有公司內部的員工。
處理起來不難，就是增加了他們團隊的工作量。
對於這一點，檀錦程也有些無奈：「算了，按規矩來吧，反正一年也就這麼一次，你們辛苦點兒處理一下。」
聰明的人還是很多的，但是在合理規則範圍之內，又不涉及公序道德，那就無可厚非，掙點小錢而已，實際上他還知道有一些「聰明人」會以結婚，生日等名義向大型集團公司寄喜帖，運氣好也能收到一份禮物呢。
尉來汽車也有收到過類似的喜帖，檀錦程當時看時是大為震驚；還別說，這種偏門的形式還是挺有意思的。
「知道了。」
見老闆開始工作了，趙鑫怡也不再多說，上個月底，尉來的子品牌以及新架構發布會在這一個星期里引起了不小的轟動效應，業內對於尉來這次發布會的評價還是比較高的。
發布新的子品牌，正式進軍20萬元以內的純電市場，被定義是尉來走出舒適圈，開啟新的戰略，奔著真正意義的新能源龍頭車企而去。
而新的400V架構發布，更是驚艷了在場的所有同行，尉來技術上進度之快，也讓同行備感壓力，埃安S在網約車市場上的強勢表現以及其高性價比，自去年的羊城車展之後，就一直是熱議的車型。
口碑上，全新改版的埃安S表現力非常之強，按照市場預估，僅僅只是埃安S這一款車型，在新能源汽車爆發的預估之下，就是年銷量10萬級別的車型。
七月份由於新能源汽車補貼政策的正式退坡，新能源汽車整體銷量下滑非常嚴重，但是埃安S憑藉著它的高性價比以及網約車市場的增長需求，依舊保持著增長的勢頭。
市面上如BYD，吉利，北汽等在新能源領域投入巨大的頭部車企，也都均有開發用於網約車運營的車型，但論起競爭力，均比不過埃安S。
埃安S依舊是穩坐網約車之王的名頭，競爭對手不是沒有通過各種手段來攻擊這款車型，尤其是網約車之王這個名頭對於立志於走高端路線的尉來而言，確實是算不上什麼好的名頭。
用網約車之王的名頭來攻擊尉來，成了各大車企最有利的輿論搶戰點，關鍵是這玩意兒他還安全，這就是事實啊，尉來也沒有辦法告人家造謠。
可惜的尉來完全不接招，檀錦程不止一次在公開場合表示，尉來對於網約車車之王的名頭甘之如飴，這個名頭跟品牌戰略也沒有任何的衝突。
網約車的大量使用，至少意味著在安全方面是更有保障的，打著安全就是最大豪華名頭的尉來基本是無視對手的攻擊。
雖然說在輿論上今日還是有一部分消費者不領情的，但銷量這玩意兒是做不了假的，每家車企都會吹牛逼自己的車子賣得有多好，銷量有多棒，但只要看終端交強險的數據就一目了然了。
埃安S依舊還是這麼的受歡迎。
而全新400V架構，以及最新的電芯產品則是尉來在技術領域的一次亮肌肉行為，根據尉來財報公開的數據，截止到2019年7月底，尉來在全國範圍內的超級充電樁數量已經接近2000個了，超充站更是超過了200座，覆蓋全國140多座城市。
而尉來在溧陽的超級充電樁工廠也已經正式開工了，預計在2021年初可以正式投產，這在一定程度上也加速了尉來在補能領域的優勢。
充電網絡是越來越發達了，配合上他們的超充技術以及電池領域的優勢，在補能以及解決續航焦慮方面，尉來是做得越來越好了。
「喲，毛豆3的上險量進入到全國前十了。」
1182輛，這是毛豆3七月份在國內的交付量，也是特斯拉的車型首次在國內新能源汽車交付排行榜上進入到前十的序列，在銷量整體下滑的七月份，有這個表現，不得不說真的是強。
每家企業或者企業家都愛撒點小謊，但是股票的走勢永遠是騙不了人的，玩金融的那幫人最是實際，特斯拉股價五月份觸及2016年一月份以來的最低點。
但是隨著毛豆3在國內受歡迎以及七月份的表現，特斯拉的股價已經連續兩個月反彈了，反彈幅度超過了30%，昨日收報在233.84美刀，市值逼近400億美刀。
「也不知道老成抄底抄到了多少，又讓這傢伙賺到了啊。」
五月份的時候，成林峰要抄底特斯拉，按照他的觀點特斯拉已經跌到了階段性的低點了，當時馬斯克還沒有公布國產版本毛豆3的售價，抄底的行為看似風險還是很大的。
而不出所料的，毛豆3的售價不及市場預期，特斯拉也經歷了新一輪的大跌，但是從現如今的股價走勢來看，特斯拉基本已經走出了困境，中國區的表現對得起成林峰的預判。
說起來巨量引擎今年在投資方面的預算是大大的增加了，由於要補齊尉來在車規晶片方面的短板，需要加大對半導體領域投資，這對巨量引擎的資金流也是一大考驗。
檀錦程是號稱浙省現金王，但整體來說公司里的每一筆資金都是有用的，不可能說有那麼一兩百億有躺在那兒不花，而收穫國民技術，先期至少需要準備一百億元。
這筆資金對於巨量引擎來說，還是一大考驗的。
截止七月底40億元市值的國民技術，資產總額為20.14億元，這其中負債總額是9.26億元，而經營現金流直接就是負的7000萬元，就財務狀況而言，可以說是一家垃圾得不能再垃圾的公司了。
用一個最淺顯的理解方式，就是檀錦程需要花至少40億元的現金去收購一家扣除各種負債，總資產不過10億出頭的上市公司，如果從財務投資的角度來看，這純純就是冤大頭行為。
不過具體的也不能這麼看，從成林峰秘密組建的收購團隊在盡職調查過程當中收集到的資料來看，國民技術還是有點東西的，拿半導體以及晶片領域比較重視的專利技術來看。
截止到2019年，國民技術擁有超過1400多項的專利技術，授權專利超過700項，涵蓋了晶片設計，信息安全，低功耗控制等領域。
其中可信計算晶片的技術，算是國內可信計算領域的先行者了，是通過密碼管理局認證的，相關的專利技術覆蓋加密算法，安全存儲和硬體級防護技術，是獲得過專利金獎和多項國家專利優秀獎的。
有一項專利金獎，九項專利優秀獎，參與制定19項國家標準和行業標準，在信息安全，MCU晶片，行動支付等領域已經形成了一定的技術壁壘。
這可跟那些搞個小家電外觀，或者把別人過期的專利改一下重新註冊上的專利不同，就專利質量來說，這些都還算是比較高的。
另外從這批專利技術來看，這家公司在之前的歲月里還是有理想的，可惜的現在變成了這樣，或許也是原有實控人資金以及實力不足以支撐起公司的發展吧。
在通過盡職調查之後，取得了老闆檀錦程的授權認可之後，收購團隊已經實質上啟動了對於國民技術私有化收購的方案，第一步當然是籌集資金。
別管人家的財務狀況有多垃圾，但40億元的市值是擺在那兒的，而如果需要儘快完成收購，那就必須要付出一定的溢價，區別不過就是多少溢價而已。
「按照10%至20%區間的溢價來計算，收購階段要準備的資金就得在50億元左右了，這筆錢準備得怎麼樣了？」
在看到毛豆3進入到新能源汽車銷量前十，想到成林峰之後，檀錦程第一時間把成林峰給喊了過來，結合手裡的數據，開始對國民技術私有化方案的過問。
後續的投入後續再議，但收購階段的50億元現金是必須要準備的，檀錦程的想法就是能用現金就用現金，他不太能接受股權質換的方案。
能用錢解決的問題，就用錢來解決。
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