第914章 收穫甚大的一個春節（2/2）
這話非常提氣，聽得工程師們是熱血沸騰，也讓他們放下心中的顧慮。
現如今，購買市面上優秀的競品回來拆解分板已經成了尉來研究院的一項傳統，只不過再也不用老闆自掏腰包了。
在拆解實驗室里，檀錦程當初的那句激勵之語也被設計成標語掛在顯眼的位置，用以激勵研發人員。
「確實是這樣，跟優秀的企業合作真的是一個很好的提升，我們同樣也是一個很好的例子。」
對於這一點，李書富也表示認同，吉利今年的銷量能夠實現質的飛躍，並且能夠設計出博越這一類的優秀車型，都要歸功於他們消化了沃爾沃的技術。
很長的一段時間，吉利其實也是一家隨時面臨倒閉的車企，僅僅依靠一款帝豪的銷量撐著整個公司前進，帝豪之于吉利所有的品牌就像是當爹一般，養著一幫逆子。
現在好了，消化掉了沃爾沃的技術，這幫逆子們也終於可以養養帝豪爹了。
「行，這事兒好辦，到時候有什麼需求你直接跟我說好了。」
感受到了檀錦程的誠意，李書富也是很爽快的答應下來，在歐洲範圍內吉利通過沃爾沃的關係還是有一定地位的。
「好，那就這麼說定了。」
「行，先這麼定下來，剩下的我們年後再溝通吧，我也得回去了。」
「耽誤您工作了」
「說不上，那我就先走了。」
李書富起身，檀錦程朝坐在不遠處的黎耀輝招了招手，黎耀輝見狀拿起一個禮品袋快步過來遞給檀錦程。
「一點甬城的土特產，給您跟您的家人嘗一嘗。」
「哈哈，這麼客氣。」
「這不趕上了嘛。」
發布會定在臘月二十八，這臨近過年按照傳統文化習俗，該有的禮數總是要有的，尉來給供應商以及經銷商代表都準備了伴手禮，人手一份的。
給趕過來的媒體更是準備了一份紅包當作車馬費，人情世故也是生意的一部分。
「行，那我就收下下，年後再約時間見，替我向你的夫人跟家人問好，這次太過匆忙，下次一定登門拜訪。」
「好的，一定帶到，下次來我家，我來做飯。」
送走了李書富，檀錦程在酒店門口站立片刻，朝著黎耀輝揮手道：「你也回去過吧，我自己開車回去。」
李書富自有他的隨行人員直接接走，用不著他來操心。
「不用我送送您？」
「不用，你自己打車回去吧，忙活了一年了，好不容易今天跟明天沒活動，你也放鬆放鬆。」
「哈哈，我沒事的。」
「少扯淡呢，去吧，咱們倆之間用不著客氣。」
說起來這次的經銷商大會安排在臘月二十八也不是全然沒有好處，起碼從今天下午開始一直到年初三他都沒有任何的行程，能夠安安穩穩的過個春節了。
哦，也不是全然沒有，除夕夜的下半夜他還得去幾大公司的車間慰問一下值班的工作人員，這也是從閃馳開始就養成的傳統。
「那行，那我走了哈，後備箱裡有兩束鮮花，是您之前提起的，我給您買好了。」
「我知道了。」
今天是情人節，檀錦程慢悠悠的駕駛著他的座駕在北倉街頭，道路兩旁邊的年輕情侶不少，欣賞著風景的同時檀錦程也在想著這一次的收穫。
收穫確實很大。
寶馬的訂單，吉利的合作，對ES3的宣傳預熱也正式啟動了，另外在這次大會上算是正式對外傳遞了尉來在新能源汽車領域的經營思路。
以技術為推動力，走智能駕駛以及快充的路線，這將是尉來新能源汽車今年的重要賣點；當然，感覺最大的收穫應該是發布會通過以舊換新政策，給尉來車主帶來好感的同時還促進了新車的銷量。
而且他相信，尉來ES兩款車型的以舊換新以及降價政策，一定能夠在一定程度上撬動市場的變化。
按照已經公布出來的消息，2018年在新能源汽車領域30萬元以上的車型大致有寶馬i3，捷報I- PACE，榮威MARVEL X還有高端合資車型如大眾e-Golf，騰勢等。
另外還包括吉利去年底推出，今年量產的領克01以及三菱打算引入國內的歐藍德插電混動版，這麼多款車型都是瞄準了新能源汽車高端市場。
這麼多款車型不管是轎車還是SUV，定價基本都是在30萬元左右，有一些會略低於30萬元。
多款車型瞄準了原先屬於ES6，ES8的市場，競爭的激烈程度要遠遠高出幾年之前，主動性的降價能夠很好的應對市場競爭。
除了這些之外，魏牌兩款VV系列同樣也是強有力的競爭對手，因為這兩款車型的售價要更低一些，不過檀錦程也準備了兩款車型，那就是ES3以及ET5。
尉來在面對競爭對手增多之際已經做好了充分的準備。
當然，最大的競爭對手依舊還是毛豆3，除了這些傳統的強者之外，新勢力也不容小覷，從2017年的表現來看，汽車資質的收緊以及融資等等方面原因，還有特斯拉國產化的威脅等等，新勢力品牌應該會迎來一個「倒閉元年。」
資本與市場的雙重考驗，供應鏈以及技術壁壘，代工與自建工廠的路線分歧等等都會讓部分新勢力企業舉步維艱，但是同時也推動著新勢力的頭部企業出現。
小朋，聞界與威馬這三家就是目前新勢力的頭部企業，小朋最先從PPT造車走向實際交付，換電的李兵也即將迎來上市，同時今年應該也能讓新車交付。
這兩家走的是代工路線，而走自建工廠的威馬，他們在融資方面有著很大的優勢，汽車生產資質問題也解決了，一旦他們的車子量產，憑藉著手裡的鈔票以及網際網路的營銷優勢，短時間之內是可以對傳統企業形成一定衝擊力了。
新勢力已經不能再像前幾年那樣無視了。
「怎麼一副心事重重的樣子？是沒談籠嗎？」
接過老公手裡鮮花，顧清清原本還挺高興的，不過看檀錦程表情不太對勁，忍不住發問起來。
「哦，沒有沒有，談得很順利，路上想了點事兒入神了。」
回過神來的檀錦程連忙道。
特麼的，還真不能大意，尉來目前確實是有不小的優勢，但所有的優勢都必須建立在銷量之上，一旦車子賣不出去，吹技術吹得再厲害都沒鳥用。
拿威馬來說，現在他們絕對是新勢力的老大，不差錢的他們走的還是自建工廠路線，造車看起來夠專業吧？車型設計也不錯，但是呢？
說倒閉就倒閉，可見市場有多殘酷。
「真沒事？」
「真沒事，走吧，把兩個小傢伙放家裡，我們出去轉轉，今天難得我們都清閒，什麼事年後再說唄。」
偷得浮生半日閒。
而此時，行駛在高速路上回台州的李書富同樣也在思考著這些問題，尉來主動給兩款熱賣的高端SUV降價，顯然是已經意識到了市場競爭的開始激烈起來。
今年的吉利也將重點布局新能源領域，在2015年成立的領克品牌更是為新能源而生，今年會在領克身上投入很大的資源，領克01就是其中一款。
從工信部的資料來看，領克01系列極有可能會跟尉來還沒有公布的ET5形成一定的競爭力，話說回來ET5的路測諜照已經在網際網路上陸陸續續出現了。
顯然，這種路測照片大面積的出現，就是尉來宣傳的前兆，就是不知道這款車會定在什麼樣的價位？
「這小子，真的會玩。」
ES3公開亮相，公布正式售價，而ET5則藏著不拿出來，現在想必所有的車企在面對ET5的同類競品之時都不知道應該如何定價了吧？
就是不知道ET5到底定價多少？
(本章完)