第901章 橙子集團的亮相。（2/2）
這一個過程幾乎貫穿了閃馳科技上市前後的好幾年時間，當時的想法便是不成功便成仁，大不了把整個以閃馳為核心的事業都搭進去，留點錢養老得了。
結果實現造車的過程，檀錦程發現似乎並非如此。
而且他極度懷疑前世雷布斯宣布造車之時據說準備了1000億元的口號，大概率也是被這幫網際網路老登們給忽悠到或者說嚇到了。
隨便一家新勢力都融資了上百億，李兵這老小子甚至燒了近千億。
「是啊，錢沒了，準備做B輪融資了。」
何小朋也大大方方的承認：「主要是我們暫時還沒有上市計劃，用雷總那句話來說，我們三年之內沒想過上市，所以在工廠建設方面還得依賴於融資體系。」
「別太樂觀，你們花錢的路才剛開始呢。」
造車好幾年，這其中的門門道道檀錦程最是清楚不過，小朋原型車花了差不多30億元左右搞出來，在如今這個資本嚴重通貨膨脹的年代裡不算有多誇張，是比較合理的價位。
更何況他們團隊裡有造車經驗的並不多，都是第一次玩，走點彎路也很正常。
但是從原型車到量產車這個過程，就是一個花大價錢的過程，如果還是以目前這種方式，小朋會交出更多的學費，這一點檀錦程太清楚不過了。
整個供應鏈的過程當中，如果老闆不親力親為，還有懂一些實體行業里的門門道道，就會被像傻子一般的被忽悠。
同樣的一根螺絲，賣給別人跟賣給你的價格可能完全不一樣，甚至於你在不懂的情況下你都不知道被人坑了。
檀錦程也不是沒走過這個彎路，只不過他的運氣要好一些，他造車是在之前錢還比較值錢的年代，另外他也在閃馳科技的經營當中積累了大量的實體供應鏈經驗。
「所以這不是想請教請教檀總嘛，融資是一件事，但更多的還是想向檀總學習一些經驗。」
何小朋舉起杯子，很是真誠的道。
下午發布會上他單獨把檀錦程擰出來感激，確實是發自內心的，檀錦程不是小朋汽車的最大金主，投額額度甚至還沒有雷布斯高，但給何小朋帶來的影響力卻是比這些大金主都要多的。
他通過尉來汽車了解到了整個汽車生產的全部過程，也知道了供應鏈上的一些門門道道，順帶著還學習了一些營銷手段。
甚至於小朋汽車的核心賣點都是從中得到啟發的。
檀錦程對他說的核心賣點論他依舊還是記憶猶新。
「造車可以用網際網路模式，但不同於網際網路模式，說實話造車比網際網路要難得多，你像你的那個UC，當時同時期上馬的項目撐死了10幾家對吧？」
「但是你看看現在的新勢力再加上傳統的車企，這玩意兒特麼的加起來一大堆，很多車企甚至都沒辦法取一個好的名字，是人是狗都想來吃一口。」
「但是真正能做成功，或者說做到知名的根本沒幾家，這玩意兒還真不是錢就能夠解決的，威馬我就不看好他，剛開始融資太多了，現在經濟情況也不如以前了。」
「當然，最關鍵的還是要看找到你的核心賣點，這個跟網際網路產品一樣，沒有核心賣點都沒卵用。」
「我們尉來的核心賣點就是性價比，技術優勢以及完美的售後，在我們尉來汽車身上你能體驗到不一樣的駕駛體驗。」
「當然，這些重要，但最重要的核心賣點一定是安全，汽車行業永遠的賣點都是安全，生命第一。」
通過這幾年的觀察以及參與經歷，何小朋對於檀錦程當時的這段話越發有了更深的理解。
尉來的汽車肯定不是最好的，新聞端里也時不時會爆出尉來出車禍嚴重的新聞通稿以及視頻，悅馳系列上市之初也是小毛病不斷。
但是尉來從來不會刻意去壓下這些新聞通稿，也從來不草草了事的給忽略過去，而是正面積極應對。
通過保持與車主的積極溝通，找到問題，發現問題，在後續的產品當中升級處理，如果是車子的問題，那對車主的售後服務也相當的大方。
論實力尉來不是國內最好的車企，但論服務精神，尉來絕對是第一。
「還是那句話，如果你想做到更好，推向市場上的產品能夠得到消費者的認可，你一定要親自參與其中的每個環節。」
說罷檀錦程指了指雷布斯：「這一點雷總應該也有教訓。」
小米之前的供應鏈體系也是一塌糊塗，小米手機那些負面口碑其實就是來自於此，這兩年在雷布斯親自接管整個供應鏈體系之後，有了不小的改善。
相應的，產品質量提上去了，認可度也就上來了。
消費者都不是傻子。
「確實是這樣，檀總說的確實是金玉良言，當年我們差點被三星給坑死了其實就是來自於此。」
檀錦程繼續補充道：「你可以是董事長，但你必須是CEO。」
尉來的CEO是張永沒錯，但是檀錦程可不會放任什麼都不管，從產品設計到最後出廠的環節，每一道工序他不敢說全部都了解，但至少是做到心中有數。
哪一個環節出錯了，他能做到很好的應對，至少在公關方案上不會什麼都不知道，任由公司公關部門發揮。
很多品牌口碑崩塌，固然有很多因素迭加，但最後的公關出現問題一定是其中關鍵一環。
「這句話說得好，你可以是董事長，但你一定得是CEO！」
作為朋友雷布斯自然是支持何小朋的，但從投資人角度來說，之前何小朋在阿狸任職高管，放任小朋汽車自主發展好幾年，這一行為雷布斯還是有些意見的。
只不過在原型車沒出現之前，他也不好意思多說什麼。
現在何小朋正式從阿狸離職，出任小朋汽車董事長一職，這才讓他稍稍安了一些心，這麼大的一個項目，創始人怎麼可能什麼都不管。
何小朋點了點頭：「兩位的意見我會認真考慮的。」
「融資的事兒好說，什麼時候需要，需要我們投多少你說一聲就行。」
相比投資李兵來說，要更晚認識的何小朋更符合檀錦程的心意，無論是果斷把UC高價位賣給全阿狸套現，還是在小朋汽車上的操作都顯示出何小朋的執行力與前瞻性。
三年之內沒有上市計劃可能是一句笑談，但也代表著他對公司的信心。
說得難聽點兒，網際網路公司幹個一年半載的就想著上市，說是融資需求，但根子裡還不是沒有信心。
勞資對公司有信心，急著上市幹什麼。
橙子科技當時急著上市，其實也是基於這個原因，一方面檀錦程當時的工作重心不在橙子科技身上，一方面其實還是怕干不過騰迅。
彼時的橙子科技說白了就是在騰迅的眼皮子底下討飯吃，橙品會剛剛開始，橙子科技最大的經濟來源是開心網以及開心農場等一系列社交小遊戲。
一旦小馬哥以及他的騰迅展現出霸道的姿態，橙子科技就極有可能被他給擠兌完了，快速上市無疑是給自己加個保障，順帶著萬一玩不下去了還能套現跑路。
「這話你說沒毛病，浙省現金王嘛。」
如今的企業家圈子裡，誰不羨慕檀錦程充沛的現金流，特斯拉與英偉達持股低於5%之後可以隨意變賣，另外之前巨量引擎唯一一次公布的持倉當中，其中像是彼時還較為低迷的白酒以及銀行板塊是今年以來漲勢最好的。
花錢方面檀錦程是花得確實狠，動不動就投個幾十億，但是如今看來這傢伙的錢是越花越多了。
「那行，那就謝謝兩位好兄弟的支持了；我幹了，你們隨意。」
何小朋今天也很開心，檀錦程給面子特意繞道過來現場支持他的新車下線儀式，以檀錦程網絡紅人的體質，他的參加能夠給小朋汽車帶來不小的曝光度。
雷總雖然因為工作的原因趕不上發布會，但這麼晚依舊還是趕過來赴約，這份支持就值得銘記。
「好說，不過我不能多喝啊，我明天還有事兒呢，今晚就得走。」
「什麼事兒這麼急？對了，鄭市這邊的領導還托我想跟你見一面呢。」
檀錦程搖了搖頭：「這次是真沒時間，你跟他們說一聲吧，橙子集團上市在即，我暫時要把精力放到那邊去，另外我還有其他的事兒要去冀省一趟。」
「理解，那我跟他們說一聲。」
(本章完)