第902章 「檀老闆的機會來了！」（1/2）
深夜出發去帝都自然是不可能，檀錦程這麼說主要是不想耽誤行程。
尉來集團正在滿世界的擴張，對於在製造業方面有著野心的鄭市來說，平常很難逮到檀錦程，今天小朋汽車的發布會可是一個難得的機會。
作為人力資源豐富的省份，豫省的鄭市其實是非常適合建廠的，周邊城市的打工人有很多會往這兒跑，加上當地薪資水平較低，優勢非常的明顯。
未來集團公司也不排除在這邊建廠的打造，不過目前檀錦程還是準備依託於長江沿線來建設自己的產業帝國。
何小朋明白檀錦程的意思，尉來近兩年以來的大肆擴張，可以說是各地的香餑餑，若是有機會逮到他，誰都不想放過這個機會，鄭市方面有這個想法也屬正常。
「明白，那既然這樣那今天的局就先結束了，你們先回去休息吧；對了，這一次融資的規模大概會有20億元以上，雷總跟檀總的個人部分可能會繼續稀釋掉一些。」
「沒問題，這個我們都理解。」
一輪一輪的融資，個人的影響力在其中會變得越來越小，資金以及資源是重中之重，正式入主小朋之後的第一件大事是發布新車，緊接著就是大規模的融資。
看樣子化身「汽車人」的何小朋是準備壓上所有了。
小朋汽車目前的估值大概在200億元左右，也就是說這一次何小朋打算拿出10%的股份出來融資，融資之後估值會有相應的上升。
目前檀錦程在小朋汽車的持股依舊維持在10%，只不過這10%從之前的個人擁有變成了他自己+尉來集團的投資方式，其中尉來汽車持股6%，他個人持股4%。
雷布斯的投資方式跟檀錦程類型，也是公司與個人六四開。
李兵那裡的股份要少一些，後續幾輪他只是以個人的名義跟投了一些，目前持股1.75%，這持股也不少了，可以進入到聞界前十大股東名列了。
與何小朋，雷布斯告別之後。
翌日一早，為了避免被人攔下來，檀錦程一行人早早便出發了，去帝都自然是為了處理橙子集團上市前的後續事宜，具體上市時間已經定下來的橙子集團已經基本不存在不能上市的可能。
不過檀錦程也不能放鬆，想當年老馬的螞蟻，上市前幾天被緊急叫停，什麼事都有可能發生。
檀錦程的第一站不是去帝都，而是位於冀省的保定。
起得太早了，路上的檀錦程與趙鑫怡都有些昏昏欲眠，司機黎耀輝眼珠子一轉。
「對了，老闆，這次是二次上市，您會不會給橙子的員工發紅包？」
近六個小時的車程，檀錦程一行三人選擇的是自駕，這一次他們開的尉來L1，長途旅程也可以測試一下L1的駕乘體驗，任何產品都需要有個好的體驗才行。
上市半年以來，尉來L1在國內頗受歡迎，目前已經能夠穩定的保持在月銷3000輛左右了，只不過在歐洲市場表現沒有檀錦程預想的那般。
一款增程式的電車，歐洲各國對於應該給予何種補貼形式爭議不小，國內這邊實際也是如此，目前是按照插混車型來領補貼的，補貼的力度相對要小一些，但架不住受消費者的歡迎。
而且是在帝都以及滬市這兩地，這款車型尤其的受歡迎，冰箱彩電大沙發以及解決了里程焦慮，在新能源政策的加持之下，賣得是特別的好。
拿滬市來說，滬市新能源汽車牌照免費上牌，而普通的燃油車牌照，想要弄一張還要搖號，成本相當之高，帝都也是如此。
幾乎所有的超大城市都有類似的經歷，買一輛車不是什麼難事，但想要弄到一塊車牌是非常困難的，新能源汽車就是最好的選擇之一。
目前全國範圍內，新能源汽車賣得最好的除了瓊，粵，浙，蘇等省，就是滬市，帝都這樣的超大型城市了，政策加上充電樁等基礎設施的大面積鋪設，讓新能源汽車的推廣非常之快。
「還是要送的，今年對於橙子來說是一個不同的年份；對了小趙，目前橙子集團有多少員工？」
今年是橙子成立的十周年，完成重組轉型人工智慧，11月1日二次上市，加上年底雙十一與雙十二兩大促銷活動，橙子集團這個年註定是不同於往時。
「完成重組之後差不多兩萬名出頭的樣子。」
能夠如此準確報出橙子集團員工人數的也就只有趙鑫怡了，每個季度她都會匯報一下各大公司員工人數的變化，可以說她比檀老闆更了解總共管著多少名員工。
報完人員，趙鑫怡又有些好奇的問道：「老闆你打算發多少啊？」
每次發紅包，檀錦程都是私人掏腰包，這一點真的讓其他企業家有些無語，一次兩次也就算了，像是順豐上市，王偉就給40萬名員工發紅包，豪爽得很。
但也有摳門的老闆，對檀錦程以及王偉這種行為嗤之以鼻。
檀錦程想了想道：「這一次是十周年，情況不一樣，就按工齡來發吧，最低1000元起步，最高就按一萬元發吧，讓橙子那邊統計一下，有幹了十周年的再發個紀念章之類的，錢的話從我這裡報銷。」
「紀念章用什麼材質的？」
「當然是用黃金的啊，到時候把樣子設計好給我看看，如果時間上來不及的話，等到年底年會活動上發紀念章也是可以的。」
網際網路行業人員流動很大，雖然第一批員工都有股份，但是如今已經十年過去，這部分員工不說財富自由，但至少是不差錢的主兒，能留下多少人檀錦程還真不確定。
更何況檀錦程旗下的公司還有一個規矩，那便是不使用外包人員，所有的員工都是跟集團公司或者各大子公司直接簽合同。
在外包人員嚴重的網際網路行業，檀錦程這種管理員工的方式，簡直堪稱奇葩，加上偏居一隅的橙子待遇不錯，很多賺到錢的員工都會中途創業。
例如何佳，這位原橙子科技的員工，就以內部孵化的方式創立起橙子直播離開了橙子科技的序列。
年初的時候，自任橙子集團薪酬委員會主席的陸齊就曾經給過檀錦程一份2017年度薪酬與福利支出的預算。
4億美刀，約合27億元人民幣左右，這些是不包涵項目獎金的，項目獎金這些由各項目組自己審計報批。
按兩萬名員工來計算，平均分攤到每名員工身上的成本是13.5萬元/年。
根據智聯招聘等平台發布的網際網路行業薪酬報告，2017年度網際網路行業的平均年薪一線城市在15萬至25萬元人民幣左右。
頭部企業如阿狸，騰迅這些會更高一些，二線城市差不多在12萬元至20萬元之間。
甬城屬二線城市，重組之前的橙子科技這個薪資水平加上其他的一些人才還有住房補貼，稅收優惠等等加在一起屬於比較有競爭優勢的。
但重組之後的橙子集團如果還是按這個標準，那就沒什麼優勢了，在人工智慧風口的當下，AI，雲計算如算法工程師的薪資被顯著拉高。
「明年的話，薪酬預算還得提一提啊，不然沒什麼競爭優勢了。」
橙子吸引人才的方式有很多，第一點是不用外包，這一點對普通程式設計師還是非常吸引的，外包天然低人一等，活兒幹了，出了事外包背鍋的在網際網路行業多不勝數。
第二點便是檀錦程在北倉龐大的影響力，橙子有自己的人才公寓，也有閃馳加上尉來這兩家大型企業互通有無的合作優惠。
例如橙子員工本人或者家屬，在全要範圍內的尉來自營4S店購車可以享受一定的優惠，在尉來在各地建起解決員工住宿的住宅樓租房或者購房也有優惠。
閃馳集團那邊也是，買電動車，在奧萊買衣服都有一定的優惠。
這種強大的實體業務支撐，給橙子吸引到了非常多的人才，另外像是在三大集團公司一些戰略合作商那裡，檀錦程也儘量給橙子旗下的員工爭取到一些福利。
像是購買小米手機與魅族手機，還有美的自營店裡買小家電都有優惠，這些隱形的福利政策，都是比較吸引人的。
再加上初級程式設計師（工作經驗一到三年）這些，檀錦程都是跟甬城周邊的學校合作，通過與高校聯合的方式輸送人才，成本要小很多。
而剛畢業的大學生對於檀錦程旗下的企業也非常認同，三大上市公司無論是在哪一家上班，都是一個不錯的跳板，工作個幾年便是跳槽都能更受歡迎。
還有一點，便是甬城市ZF或者說浙省ZF對於搶人才同樣也非常大方，加上有錢，各地對於人才都有著諸多的優惠政策。
不過，這些都是之前吸引人才的方式，在經濟下行人人捨不得花錢的2018年之後，消費福利遠遠沒有到手拿到的現金更加的實際，橙子要留住人才還是必須得提供更讓人心動的薪酬方式。
拿不出真金白銀，又非一線核心城市，想留住人才自然是無比困難的。
去帝都為橙子集團上市奔波的檀大老闆，這一次之所以轉道先去冀省保定，表面上打著參觀長城汽車的名頭，實際上就是去挖人的。
2017年車圈動作不小，但要說哪家企業表現得最為瘋狂，那一定有長城的一席之地。
新能源汽車上遠遠落後於尉來，BYD，吉利以及奇瑞的長城，在雙積分政策的壓力之後，2017年相當的瘋狂，尤其是營銷費用更是成倍的上漲。
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