第902章 「檀老闆的機會來了！」（2/2）
新能源汽車上遠遠落後於尉來，BYD，吉利以及奇瑞的長城，在雙積分政策的壓力之後，2017年相當的瘋狂，尤其是營銷費用更是成倍的上漲。
魏老闆搞了個跟他同姓的新能源品牌，為了推廣這個品牌，長城瘋狂的砸GG，而在SUV賽道，被悅馳系列壓制的長城也是瘋狂的促銷。
前三個季度，長城的營收變化不大，但是淨利潤卻是暴跌50%以上。
營銷成本成倍的上漲，保銷量帶來的壓力，長城今年全年都搞了一個購車搖紅包活動。
這個活動針對的不是某一款或者某一個系列車型，而是旗下所有的車型，三個季度下來長城單車淨利潤從去年的超過一萬元驟降至5000元左右。
結構的轉型，重金砸GG，利潤的快速下滑帶來的是財政赤字，薪資水平是在漲，但在多重壓力之下肯定是無法讓員工滿意的。
這一點早在長城2016年度的員工總結表彰大會上就初端端倪了，當時的魏老闆表示，公司的人力資源管理存在巨大問題，致使人員流失率過高，員工滿意度太低，這是長城目前需要解決的最大問題。
外部因素方面，便是網際網路新勢力造車的集體入場，這幫被吐槽成PPT造車，連個車子都搞不出來的新勢力雖然目前來看對行業的提升並沒有起到多少促進作用。
但是從普通員工的角度來看，他們的出現是真的好啊，這幫毛都不懂的網際網路以及投資機構什麼都沒有，就是有錢。
挖人都是不計成本的，便是連尉來集團這種原本在行業內有著巨大薪資優勢的企業都壓力無限，更不用說長城這樣的傳統車企了。
由於所支付的薪酬缺乏吸引力，導致公司的員工，尤其是技術員工頻頻跳槽，2016年底長城的技術人員相比2015減少了超過六千名，有三成技術人員離開了長城。
2017年長城的銷量很好，變動的是普通員工，高管變動不大，但是到了2017年新勢力開始大肆挖公司高管的時際，長城就有些頂不住了。
今年元旦剛過，長城汽車曾在公告當中表示其2017年的銷量目標為125萬輛，全年十個月快過去了，從當前的結果來看，僅僅實現了既定目標80%不到，顯然已經是很難完成了。
另外就是立志做新能源高端品牌的魏牌，在重金砸入之下，推廣卻是沒有想像當中的那種高度，VV系列雷聲大，雨點小，銷量並沒有讓長城滿意。
目前國內高端電動汽車品牌方面，國內的消費者只認特斯拉跟尉來，而在高端SUV這一款，尉來的ES6與ES8以及新近推出的增程式L1幾乎就處於無敵之勢。
註冊一周年的魏牌，想要打開高端品牌市場這個想法沒錯，但在目前來看多多少少有些生不逢時，尉來ES系列無論是從設計，價格，智能程度都要比魏牌的體驗更好。
最主要的是這個品牌名跟小朋汽車的品牌名一樣，到處都是吐槽的。
創始人用自己的姓氏或者名字來做品牌名，無疑需要很大的勇氣，但能不能被消費者接受就要從長期來看了，在傳統文化里，這種在最初確實有點不容易讓消費者接受。
基於長城在今年轉型過程當中遇到的各式各樣的原因，上個月24號，魏老闆與王風英分別宣布自罰300萬元和200萬元的年薪。
這操作，檀錦程都無力吐槽了。
你不給別人股份，人家只是一個純拿工資的打工仔，公司在經營過程當中出現各式各樣的問題，完不成KPI，她作為第一負責人確實是要承擔一定的責任。
但是你上來就讓人自罰200萬元，這不純純噁心人嘛。
按照長城的財報，王風英今年的薪酬是551.41萬元，200萬元的自罰就讓她的薪資少了36%，在不給股份的情況下罰掉人家四個多月的工資，未免有些太不講人情了。
要做秀也不是不可以，隨便罰點兒意思意思就得了唄。
不過這對於檀錦程來說，卻是一個很好的機會。
尉來L1的表現，讓檀錦程感覺到與王風英的三年之約，在總銷量這一塊也未必沒有贏下長城的機會，悅馳系列依舊是尉來的主力車型。
其中悅馳A1今年的總銷量相較於去年有一些下滑，但九月份6.3萬輛的銷量，環比14.75%的增長率證明這款車型依舊還保持著它的生命力。
另外便是新能源汽車板塊的增長，讓悅馳系列在整個銷量占比當中進一度下降，這對於尉來而言是一個非常好的信號。
前三個季度尉來的新能源汽車保持著相較於去年平均15%左右的增長率，按這個趨勢下去，今年尉來的新能源汽車整體銷量大致在10萬輛至12萬輛之間。
新能源汽車在整體銷量當中的占比有可能提升到12%左右，相較於去年有了兩個點的提升。
不要小看這兩個點的提升，在銷量超過50萬輛級別的傳統車企當中，能夠做得到這超過10%的僅僅只有尉來一家，新能源汽車占據銷量大頭的僅僅只有BYD這種幾乎停擺了燃油車業務的車企。
在主流依舊還是燃油車的年代裡，尉來能夠在保持現有業務結構的情況下，讓新開闢的業務保持著穩步的增長，所賣的車型還都沒有像是北汽以及知豆那樣的A00級別的純衝量車型，這個是非常難得的。
「魏總，王總，好久不見。」
尉來總裁的到訪，老魏還是給足了排面，親自迎接，對於這位汽車行業里的前輩，檀錦程還是保持著足夠尊重的，。
同為SUV賽道最直接的競爭對手，尉來在營銷上從來沒有像手機圈裡的友商那般惡意對比過，友商是XX這句話用不到他身上。
作為晚輩，悅馳系列剛剛上市之際完全可以用這種營銷方式來推廣自己，畢竟手機圈裡那種拿友商競品在發布會上直接對比的套路他太熟悉不過了。
這年頭的手機對比，那可是相當的粗暴，幾年之後還會把友商的品牌遮掩一下，只列舉出參數或者跑分，但是在這年頭是完全不存在的，上來就是把同類競品的「劣勢」完完全全列舉出來。
菊花廠的子品牌負責人趙鳴的營銷方式更是差點把號稱機圈營銷第一人的雷布斯給整得近乎破防。
「歡迎檀總到訪；來來，快進來。」
長年看起來較為嚴肅的魏老闆呵呵笑的一把握住檀錦程的手，另一隻手順勢的拍了拍檀錦程的肩膀，攬著他進入到長城的總部大樓。
這一次檀錦程的到訪實際也是他邀請的，長城在魏牌上的受挫，讓他們決定再搞一個走量的品牌，那就是傳說中的歐拉。
與尉來走量的埃安系列不同，售價保持在10萬元級別的歐拉外觀造型看起來有些可愛，有面向女性市場的嫌疑，也似乎有意與BYD秦，埃安系列區分開來，避免陷入直接競爭。
這一次是歐拉的新品發布會，魏老闆邀請檀錦程過來的目的跟何小朋差不多，想在宣傳上藉助一下檀錦程的名氣。
另外，老魏對於這位壓著自己打的後輩還是有些佩服的，產品力服務力給力，營銷更是碾壓同行，而老魏最舒服的點還是檀錦程沒有惡性針對過長城。
「我們這些老頭兒不在乎競爭，也不怕競爭，但是比較在乎面子，檀總你從來沒有在市場上惡意針對過我們，僅僅這一點我老魏就無話可說；來，干一杯。」
到達長城之時已經是中午了，先是在食堂里一頓歡迎宴會，由老魏跟王風英親自作陪。
「哈哈，也不能這麼說，我這不是把王總老公給挖過去了嘛，魏總您大人大量沒有計較，應該是我敬你。」
老魏哈哈一笑道：「害，這年頭連一汽，上汽這樣的大廠都很難留人，我們能有什麼辦法，這幫搞網際網路的簡直太有錢了，真是讓人羨慕。」
這個話題多多少少讓老魏有些尷尬，不過他還是很好的保持住風度，最開始張利去尉來之時他確實是有些膈應的，那個年頭人員流動還沒有那麼頻繁，少一個優秀的製造主任就是很大的損失。
不過這麼多年下來，他也早就看開了。
王風英只是笑了笑，沒有接話，她是明白檀錦程為什麼會在這樣的場合提起這件事兒的，無非是想提醒她。
「說起來，我們這些傳統車企里論財力也就只有你能跟他們比一比了，你那個橙子又融資了150億港幣呢。」
「這話我倒也不矯情，論財力的話我倒確實不怕他們，只不過您也知道，我們的薪資水平是有著完整的架構的，也不可能因為新勢力們的挖人就突然改變薪資結構。」
魏老闆同樣也大倒苦水：「可不是嘛，我們今年的薪資實際上也有很大的調整，但就是很難留住人。」
尉來每年的薪資都會有一個調整，整體保持在10%至30%之間，不會惡意去破壞薪資結構，對於優秀員工或者有重大貢獻上的員工也只會在獎金還有股權激勵這一塊補償他們。
面對網際網路新勢力毫不講道理的挖人，尉來的情況要好一些，但跟傳統車企一樣面臨著很大壓力。
李兵包括何小朋這老小子，表現上合作得好好的，背地裡也沒少在尉來甚至於地平線挖人，檀錦程時不時的會打電話笑罵他們幾句，他們也打哈哈糊弄過去。
這事兒檀錦程也不會埋怨什麼，人往高處走嘛。
既然如此，那就學杜蘭特吧。
檀錦程不著痕跡的看了一眼王風英，就是不知道這位鐵娘子現在下定決心了嗎？
(本章完)