第871章 馬廠長帶來的急迫感（2/2）
除此之外便是以北汽為主一些在新能源方面介入較早，投入很大的國企，除此之外那些混子的日子是真的不好過，相應的他們騙補的力度也就更大了。
對於尉來這種運營方式完全不同於傳統車企的新生企業，在混子們看來就是根攪屎棍，尉來這根攪屎棍給市場帶來了天翻地覆的變化，便是連迪子都不敢像前世那般。
無論是行業質量標準，還是對於員工的福利待遇來說，都是要好上很多的。
迪子這兩年發展緩慢，很大部分的原因便是尉來帶來的壓力，他們這種依靠人海戰術的企業，想要轉型智能化都很難，只能是硬著頭皮按這個方式繼續下去。
但是最大的競爭對手給員工的待遇要領先他們很多，他們也不可能一點都沒有表示，不然的話那就真是招不到人了。
這可不是隨便說說的，尉來帶動了整個北倉的工資水平，加上他們對於產業鏈企業的帳期標準，也順帶著帶動了產業鏈企業提遍員工待遇。
目前整個甬城在這種氛圍之下整體的用工市場十分的火熱，這種氣氛隨著尉來的影響力會很快傳導至整個浙省，導致於整個長三角地區。
牛馬們都跑到長三角去了，那珠三角自然是慌了，迪子哪怕是再不樂意都不敢太過分。
整個行業產生了很大的變化，檀錦程真的很難保證特斯拉困於產能不會提前在國內開啟建廠規劃，如果是那樣的話，那留給尉來的時間真的不多了。
畢竟，2016年已經過去小一半了。
「好的，那我來安排一下。」
尉來研究院位於新矸與大矸的接壤區別，位於九峰山腳下，距離城區大概15分鐘左右的車程，老闆突然要去研究院，肯定是有原因的。
檀錦程也沒有阻止，約莫10幾分鐘之後他們便出發前往研究院了。
餘利國還在出差，目前研究院是由胡爭楠坐鎮的，上次尉來全體高管出去幫車主開門，胡爭楠也去了，他是被派到杭城去的，餘利國去的是滬市。
「老闆，您怎麼突然過來了？」
今天是5月2號，還在五一假期之內，老闆原本也沒有來這邊的計劃，臨時過來肯定是有什麼事。
檀錦程笑了笑：「來看看，順便給你們加點擔子。」
胡爭楠一頭霧水，不明白老闆後半段話是什麼意思，不過顯然老闆是有了新的主意了，這個老闆什麼都好，就是思路太清晰了，也非常的跳脫，他們有時候還真的跟不上。
像是這次的營銷，這種騷操作他們是真的一點都想不到，一想到他們一幫大老爺們被老闆帶著在停車場的一個角落練習開車門，就一身雞皮疙瘩。
不過效果確實是真的好得不行，似乎自己是不是也應該多了解一下網際網路，跟用戶的溝通再緊密一些？
4G上網的老闆是真的騷啊，同行們被他弄得是苦不堪言。
「不開會了，開會沒意思，帶我隨處轉轉，另外給我介紹介紹目前車型的開發進度吧，重點介紹一下尉來這個品牌。」
大過節的還拉著值班人員開會，多多少少會讓員工們有些情緒的，檀錦程也不想坐在辦公室里瞎扯。
「行，老闆你想要了解些什麼。」
胡爭楠顯然也更喜歡這樣的安排，他也不想在辦公室里開會。
餘利國需要經常出差，另外他的年紀也越來越大的了，對於研究所來說他更像是一個對外公關員，研究院的正常運營基本已經是胡爭楠在管理。
胡爭楠也很樂意於見到這樣的情況，在老闆還有餘利國的庇護之下，他能夠儘快成長起來，並且還有一個很好的前途，尉來研究院將來的院長啊。
這可是目前行業里非常有地位的一個職務。
「毛豆3的熱賣有什麼感覺？」
老闆這是考驗他來了啊：「很有壓力，話說回來任何技術化都頂不過便宜啊， 3.5萬美刀，20多萬元的價格搭配上特斯拉的高性能，真的是太有震撼力了。」
「確實是這樣，全世界都逃不過便宜真香定律。」
「我們尉來這個品牌的銷量穩步上漲，中高端的形象現在差不多也算是建立起來了，但是之所以目前還達不到特斯拉毛豆3那種熱度，根本原因還是價格方面太貴了。」
「我在想，如果我們尉來的新車型定價在20萬元至30萬元之間，那會是一個什麼樣的情況。」
「是呢，所以你是怎麼想的？」
胡爭楠瞬間就明白老闆的意思了：「老闆的意思是打算我們也推出一款20多萬的車型？」
目前尉來的SUV都在30萬元以上的指導售價，哪怕是馬上要推出的增程式車型尉來L1，定價也都是在30萬元以上的。
尉來ET系列倒是有做30萬元以下價位的打算，但是目前也確實沒有推出的打算，ET系列走的還是跟ES系列一樣，先推出貴一些的車型，然後再推出便宜的。
這樣的話，除了能夠維持品牌形象之外，還能夠儘可能的多拿到一些高端利潤。
很顯然，老闆目前的意思應該就是想推出20萬元至30萬元之間的新SUV車型了。
「沒錯，咱們也是時候進軍大眾市場了，不然的話就來不及了。」
「是啊，目前特斯拉最大的困難就是產能，一旦他們解決了產能問題，那我們是真的想追都追不上了。」
相比起老美這些年做的產業轉移，產業鏈越來越不行，目前已經是全世界最大汽車消費市場的國內產能卻是越來越高，飛速發展的產業鏈加上牛逼的基建速度，是尉來目前最大的依仗。
特斯拉想在北美建電池工廠，檀錦程並不看好，百年工業積累之下，老外的產業鏈已經跟不上時代的發展了。
他們真正發展起來也就是在國內建工廠，依託於我們的產業鏈，順帶著讓特斯拉的車型國產化，真正打開我們的市場才真正打開全球化戰略的。
身處新能源汽車龍頭企業頂端研究院的胡爭楠，自然有他的見識，知道這些並不奇怪。
「特斯拉的毛豆X即將要交付了，這款車型可以看出特斯拉在SUV方面也是有想法的，咱們得重視起來。」
毛豆X的設計非常的吊，但是由於其複雜的鷹翼門設計，在整個交付過程當中出現了非常嚴重的延遲問題，另外就是質量問題也遲遲無法解決。
檀錦程印象當中記得這款車由於裝飾板可能脫落的問題，曾經在北美召回了近萬輛的毛豆X，貌似就是在今年年底？
很顯然，這款車型對於特斯拉來說是失敗的，但是卻給毛豆Y提供了設計思路以及營銷方案。
毛豆X他不怕，但是毛豆Y那可是神級產品啊，它的銷量可以說能夠對標現在的悅馳A1。
尉來想要面對即將到來的挑戰，就必須推出屬於自己的「毛豆Y」。
「咱們必須儘快推出一款中型SUV，定價在20萬元至30萬元之間，而且性能上要不弱於現在的ES6，這樣的話才能夠讓我們保持競爭力，甚至於走量。」
毛豆Y的賣點並非它的外型設計，而是能夠在於空間性，長續航能力，智能化配置以及技術優勢，無論是家庭用戶還是追求性能以及駕駛體驗方面，提供一個全面的解決方案。
說白了就是性價比，毛豆Y那種毛坯內飾能夠賣得那麼好，無非是價格，安全，性能以及空間等等方面都做到了平衡。
尉來的設計絕對不輸於特斯拉，技術上也不輸於特斯拉，用現有車型積累的經驗來開發一款20萬元至30萬元之間的中型SUV，絕對是沒有問題的。
胡爭楠摸了摸下巴笑道：「那接下來到明年底，我們要推出的新車型就多了啊。」
按照內部的規劃，尉來會推出坦克500，尉來ET7，尉來L1，概念跑車EP9，另外現有車型也會升級改款，如果再推出一款中型ES系列。
「哈哈，難怪老闆說給我們加加擔子，這擔子確實是不輕的。」
「20萬元至30萬元之間，我的要求可不是僅僅是降價那麼簡單，咱們得從各方面都做到極致，在駕駛體驗與性能上做到很好的平衡，這一點可以參考現有的悅馳A1思路。」
「簡單來說，我就是要求咱們在電動汽車方面也做出一款屬於我們的悅馳A1，這是對你們的鞭策，也是你們的目標。」
胡爭楠一陣啞然：「哈，老闆這個目標確實遠大，不過我們接下來了。」
如果是在兩年之前，有人告訴他一款純電汽車一年能夠賣出去幾十萬輛，那他會有些質疑，但是毛豆3給他們提供了豐富的經驗，也給後來的企業提供了更多的思路。
在傳統燃油車領域尉來能夠做出爆款SUV，那麼在純電方面同樣是有這個可能。
「很好，胡總爽氣；走吧，咱們去辦公室里好好聊聊。」
(本章完)