第836章 買嗨了VS戰略合作（2/2）

「方總，久仰大名呢。」

美的CEO方宏波是宜城樅陽人，檀錦程一開口便是宜城方言，讓方宏波頗感親切。

「檀總說笑了，您可是少年英傑，也是我們宜城人的驕傲。」

同樣用的宜城方言，只不過這二人的方言都顯得有些不夠正宗，寒暄完之後二人也是哈哈大笑。

「哈哈，咱們還是用普通話來交流吧，不然雷總得聽得是一臉懵逼了。」

雷布斯笑道：「我就說不用我來嘛，方總跟檀總你們可是正宗的老鄉，檀總非得拉上我。」

今年48歲的方宏波，25歲畢業之後便加入美的，一輩子為一家企業服務，雖不是創始人，但對於整個集團的重要性並不輸於創始人家庭。

作為職業經理人，方宏波應該是本土培養的最為優秀的那一位之一。

另外，他同樣也是集團公司的大股東之一，目前持有美的集團7萬股，占比13%，按當前的市值計算超過了30億元。

這位也是位牛逼人物，檀錦程看過他在美的持股的變化，從來沒有減持過。

「檀總大手筆又精準抄底啊，一個星期大賺2個多億呢，不過說起來還得感謝檀總對我們公司的抬愛。」

檀錦程是7月10日下午來佛市的，由於國家隊跟巨量引擎連續的巨額買入，美的集團成為藍籌股里的一抹亮色，9日，10日連續兩個交易日漲停，目前股價已經回升至25元。

三個交易日抄底投入63億元巨資，成本幾近本周最低點位置，大賺了6億元。

另外，最搞笑的就是尉來股份的回購公告，由於交易員買嗨了導致超出回購計劃而不得不提升回購計劃。

沒錯，尉來的補充回購計劃公告裡面的用詞就是如此的直接，亮瞎了整個市場。

從市場統計的數據來看，檀錦程控制之下的巨量引擎以及上市公司閃馳科技，在本周之內至少是投入了25億元以上的資金來穩定股價以及抄底。

而其中有超過12億元用在了美的集團的身上。

超過一半的資金用於美的集團，讓市場生出無限的猜測，不明白檀錦程這是想幹什麼。

長期以來，尉來的併購以及資本合作一直都是比較出名的，在早兩個月之前他們剛剛收購了馬來西亞車企寶騰汽車以及英國知名跑車品牌路特斯。

路特斯更是傳出在國內建廠計劃，引起了很多城市的覬覦。

方宏波雖然感謝檀錦程對美的股價穩定起到了很大的促進作用，甚至於後兩個交易日的漲停都有檀錦程帶來的熱度。

但是同時，他的內心也有些警惕。

實在是檀錦程表現出來的財大氣粗真的是不輸於網際網路企業，在資本市場的風格也是彪悍無比。

就國內頭部民營實體企業而言，很少有幾家能夠有檀錦程這樣龐大的現金流支撐。

只要他想，隨時都能夠弄出幾十個億的資金。

外人不知道，雷布斯可是知道檀錦程現在手裡還持有1820萬股蘋果股份，蘋果在去年一拆七，讓他的持股爆漲，按目前的市值計算將近140億元。

這一筆資產，可是隨時都可以變現的，就連他都羨慕不已。

什麼千億市值，萬億市值都不如兜里的百億資金，所謂專業的財經媒體覺得巨量引擎這一周的操作有些冒失，僅僅幾個交易日就把手裡抄底資金30億元快打完了，後面會非常的被動。

但是他們不知道的是，咱們的檀總想要湊錢那是再輕鬆不過，30億算個屁。

「方總別多想，我們之於美的，跟雷總的目標是一樣的，都是想尋找一個戰略合作夥伴，因為將來的車型我們會用到很多智能小家電，我們想尋找一個穩定的合作夥伴。」

「當然，這一次大量購買貴公司的股份沒有提前通知是我們的不對，不過方總也請理解我，我從英國回來之後便被拉去開會了。」

方宏波微微點頭，這個小老鄉還挺厲害的，用救市會議來壓他，他確實是無話可說。

「對了，說到抄底，媒體都在預期你的30億元快用完了，這對你公司後面股價有些不利，你怎麼看？」

至於為什麼知道巨量引擎抄底資金只有30億元，那還得是從那次救市會議說起。

一周過去，救市大會的內容已經傳遍整個市場。

「確實是沒多少了，跟市場預期差不多，目前我們只剩下5個億左右的抄底資金，接下來會重點放在維持尉來股份股價穩定上。」

雷布斯看似無關的一句八卦，卻是在給檀錦程解圍。

方宏波神色這才好一些，不繼續買下去就好，戰略合作自然對美的有多諸多好處，但如果巨量引擎在美的持股比例過高，那他這個CEO也不太好交待。

目前巨量引擎在美的集團的持股比例沒有超過1%，本周最後兩個交易日他們沒有再買過，看得出來這位小老闆還是比較講規矩的。

「檀總能說說具體有哪些合作嗎？」

「說起來這一點還是受雷總的啟發，小米跟貴司合作的智能家居計劃給了我不少的靈感，尉來也有車家互聯的計劃，另外我們之後會有一款新能源車型推出，跟智能家電有不少的聯繫，這一點我暫時不好多說。」

「當然，這其中還需要小米的幫助，這一點雷總我們後面再細聊。」

雷布斯點了點頭，若有所思。

所謂的車家互聯，無非就是車聯網，通過物聯網，雲計算，人工智慧等等技術讓手機，智能家居以及汽車更好的聯繫在一起。

這是檀錦程心中的一個設想，目前還沒有哪家新能源車企有這個思路。

一至六月份，尉來共計交付27287輛新能源汽車，市場占比8%，加上前幾年交付的新能源汽車，尉來在新能源汽車方面的交付總量已經超過六萬輛了。

如果下半年的車市表現得好一些，那尉來新能源汽車10萬輛的交付極有可能在今年之內就能夠完成。

有10萬輛的保有量，已經可以試試車聯網了，是時候讓新能源汽車正式進入到智能汽車時代了。

「這個想法挺有意思，等時候你跟我好好聊聊。」

雷布斯對於檀錦程的車家互聯概念很感興趣，從去年開始小米科技進入快速發展階段，去年全年共計賣出去6112萬台手機，營收743億元人民幣。

今年4月9日的米粉節，小米網共計出售2萬台手機，創始了一項新的吉尼斯紀錄。

手機業務漲勢喜人，帶動之下的就是智能家庭可管理設備的提升，目前小米可管理的智能設備已經超過1000萬台，新發的產品大概有200萬台。

另外，小米還計劃在今年10月份發布一款60寸的小米電視，除了電視之外還有一系列的如平衡車，空氣淨化器等等智能家居。

如果能夠把小米的智能家居計劃與智能汽車結合在一起，會是一個什麼樣的效果？

方宏波也連連點頭：「確實是一個很有意思的想法，檀總細細聊一下。」

與海爾，格力等競爭對手不同，在方宏波管理之下的美的，對於移動網際網路是持開放合作的態度，與網際網路公司合作開發智能家電尋求轉型以及業務板塊的突破。

了解了檀錦程對於美的沒有其他想法之後，跟尉來的合作也就是順理成章了。

2010年美的營收就超過千億，憑藉的可不僅僅只有家電，在樓宇科技，工業技術，機器人與自動化和創新型業務方面均有建樹。

能夠跟冉冉而生的新能源車企形成戰略合作關係，對於集團業務開拓也是非常有利的。

目前看來這是一場合作雙贏的合作。

周末兩日，A股市場消息依舊波詭雲譎，國家隊這一周的操作飽受詬病，不僅沒有起到穩定市場的作用，反倒是加劇了市場的動盪。

五個交易日，指數振幅高達32%，雖然漲了18%，但對應的中小創個股卻是慘不忍睹，股民損失慘重。

倒也不是全然虧錢的，有2007至2008年牛市經歷的老股民，在7月8日美的龍虎榜出來之後，便在次日早盤選擇跟盤。

早盤趁著動盪抄到底的用戶，兩日收益超過了25%。

這兩天裡檀錦程分別拜會了方宏波以及美的創始人與他的兒子，向他們闡述了合作的意向，已經73歲的美的創始人，面對著不到30歲的檀錦程，總有一種魔幻的感覺。

而他不願意接班，從事金融投資的大兒子對檀錦程更是非常感興趣。

從他的角度能夠了解到巨量引擎更多的內幕，這家從成立之初就由這位年輕人幕後控制的投資機構，在他的眼裡有著穩，准，狠的評價。

尤其是這一次對於自己公司股份的收購，可以說是恰到好處，僅僅只用了三個交易，就成了自家公司的大股東之一。

從資本角度來說，這速度與時機的把握，還有果斷都堪稱一絕。

另外就是邊界感，這位年輕人也把握得非常好，接近1%的持股在保證自己權利的同時又不引起老爹與方總的反感，人情世故拿捏得非常精準。

「檀總，你們交易員買嗨了的150萬股轉讓給我怎麼樣？我按5億元收購，多出來的盈利你可以計入尉來股份的營收當中，這樣的話證監會跟大小股東也無話可說。」

7月10日收盤，尉來股份報收72元，市值83億元，較之巨量引擎回購均價上漲了05%。

這一波僅從抄底來說，巨量引擎投入的25億元資金總收益超過33%，淨賺33億元。

2015年的藍籌，白菜價。