第370章 雅滴的合作意向（2/2）

但是對於檀錦程的承諾他們還是相信的，這傢伙雖然做生意不走常規路，但是說話還是算話的。

狗里狗氣的招數不少，但真正說到損招，直接傷害其他企業聲譽的事還沒有幹過。

張從訓跟董京桂二人想到這裡，不由得看了倪傑一眼，這傢伙說起來比小檀還不厚道，直接在官網上掛同行，這不被人告了嘛。

「幾位老哥哥放心，我還想著把公司做上市呢，賺錢的生意我怎麼可能給他給攪黃了呢，不過鋰電池是未來的趨勢，起碼解決了冬天正常使用的問題，我建議各位也儘快上馬吧，落後就要挨打呀。」

鉛酸電池雖然有著各種各樣的劣勢，但單單一個便宜就無法被市場淘汰，哪怕是在2023年，包括愛馬在剛的很多頭部企業低端車型都還在沿用著鉛酸電池。

閃馳自然也不可能完全放棄鉛酸電池這一塊的業務，這無異於跟錢過不去。

董京桂點了點頭道：「我們也有這方面的想法，不過沒你們這麼快，要是可以的話，技術方面到時候還想請伱們協助一下呢。」

「沒問題啊，可以的話咱們幾家其實是可以合作的。」檀錦程很爽快的回答道。

在沒有政策支持的情況下，市場就要靠大家一起培養起來，說起來目前的電池成本都掌握在那些鉛酸電池的巨頭手裡，對於組裝廠來說其實也是比較難受的。

鉛酸電池不會被淘汰，但肯定不讓它無敵於市場，得給他整個像樣的競爭對手出來才行。

張從訓跟倪傑則是較為敷衍的點了點頭，鋰電池電動車他們肯定會搞，別人有了你也得有這是沒辦法的，但他們還是比較信任鉛酸電池。

不是他們不明白鋰電池的好處，這也無關眼光，而是企業的發展規劃決定的。

綠原就連開新的工廠都很保守，倪傑又到處搞風搞雨，很明顯他的工作重心不是在制霸全國這一塊，成為行業意見領袖，或者說「武林盟主」似乎是他更樂意幹的事兒。

至於張從訓，2005年，2006年芯日連續兩年銷量第一，但2006年跟閃馳的差距已經很小了，張從訓也從中感受到了危機，閃馳2007年的銷量目標是80萬輛至100萬輛。

要想繼續保住銷量第一的名頭，2007年全年芯日的銷量就必須超過100萬輛以上，因此2007年的芯日的工作重心是促進銷量，保住第一。

一旦在2007年丟失銷量第一的名頭，等到了2008年奧運年，憑藉著奧運會的東風，芯日想要拿回來那可就太困難了。

董京桂則不一樣，他距離行業第一還有很大一段的差距，營銷他們也就比綠原強點兒，因此沉下心來搞研發，把產品的質量以及口碑提上去，就是雅滴2007年的工作重心。

至於銷量，跟2006年一樣，保住第三就行了，因此，董京桂對於跟閃馳的合作還是有些期待的，不過這會兒不方便說這事兒，等找個空閒的時間兩人私下裡聊聊。

三位企業家的態度，檀錦程看在眼裡，怎麼想的無所謂，合作的話閃馳很歡迎，不合作也沒事。

這時候你不合作，等到哪一天發現鋰電池必須上馬的時候，而閃馳卻擁有最新的技術，到那時候就別怪我在電池上賺你們一筆了。

這不就是縮小版的BYD的嘛，把自己的電池賣給友商，從友商那裡賺一筆，美滋滋。

「對了，你虧本賣肯定會影響公司利潤，這個你怎麼解決？」張從訓想起剛剛的問題，又開始問道。

因為橙子科技的原因，他們這些人當中，就屬檀錦程跟投資機構接觸最深，掌握的金融知識也是時下最新的，能從投資機構那裡要到400萬美刀，又能跟網際網路新貴合作。

張從訓很願意聽聽檀錦程是如何處理虧損問題，又不影響公司上市計劃的。

國內上市有多難大家都知道，閃馳可是公開喊出五年之內謀求上市的，這會兒弄筆虧損的買賣，那還怎麼上市？

「這問題很簡單，我不是有家航新新能源嘛，他就是做鋰電池開發的，把虧損搞到那頭就行了。」檀錦程哈哈笑道。

航新新能源10年之內都沒有上市計劃，還是高科技企業，能拿到一定的補貼，隨便他怎麼虧損好了。

張從訓一聽就明白了：「臥槽，還能這麼玩？果然玩金融的都是黑心的啊。」

道理其實很簡單，沒接觸過的不會往那方面想，如果集團整體上市的話，那確實是有點麻煩，但如果只是閃馳科技上市的話，其實也沒那麼複雜。