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第158章 玩轟-6,得A照(1/2)

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對轟-6的改進,最簡單的辦法就是照抄。

照抄另一時空里的轟-6N的作業,而不是轟-6K。

轟-6N比轟-6K的大改進有幾點,一是取消彈倉,改為半埋式機腹重型掛架,二是增加空中受油裝置,三是換裝了國產的渦扇發動機。

和殲-10的操作一樣,李干直接給了長飛廠唐昌洪畫了圖紙,尤其是氣動外形圖紙。

讓他們照著這個樣子來進行設計。

所有的結果都會在吹風洞的時候得到驗證。

兩年前,李干投入了二十多個億建設風洞群,可以說,現在東大的風洞,小到巴掌大無人機,大到戰略運輸機,只要是飛行器,都能吹。

薛學力報告,渦扇-18完成了地面測試,進入了裝機試飛階段。

李干決定親自去長飛廠看一看,有一些業務上的調整,也需要和長飛廠交代。

現如今,薛學力已經是東大最赫赫有名的渦扇發動機設計大師。

從仿製斯貝到弄出國產的超級斯貝,再到完全自主智慧財產權的渦扇-10、渦扇-10B,再到強-6使用的渦扇-9,再到為大型軍用運輸機配套的渦扇-20,以及為轟-6C研製的渦扇-18。

這些型號,這一條技術路線上,都是薛學力在總抓。

除此之外,還有專門為四代機研製的超級大推力渦扇發動機渦扇-15!

之所以給四代機的配套航發「15」這個序號,是因為李干要求非加力推力要達到15噸以上,這個指標才能實現1.5馬赫超音速巡航。

無疑,最難的就是渦扇-15了。

李干到了長飛廠後,立即把該廠的領導以及設計所的高級以上工程師召集起來開會。

他開門見山地說,「現在你們長飛廠集中了運-20、運-10、運-9、轟-6C以及新式超音速戰略轟炸機的預研任務,足足五個大項目,都是國家重點項目。」

李干環視了一周,道,「任務太繁重了,既不利於項目的推進,也不利於我國軍工領域均衡發展的戰略。」

「你們把運-9戰術運輸機項目、運-10的非核心部件的生產,移交給山飛廠吧。」

長飛廠的領導們面露猶豫,紛紛對視著,遲遲不表態。

唐昌洪是廠長,同時也是設計所所長,他倒是沒有捨不得,但他們是一個班子,即便是他是一把手,也不好獨斷專橫。

李干就是擔心,靠下文件要求,長飛廠這邊心裡會有怨氣,唐昌洪也不好做事,所以才專門跑過來一趟。

「暢所欲言,只要你們的理由足夠充分,我不強求。」李干說。

馬上有一位副廠長說,「李局,這些項目很多是前年立項的,我們當年招收了很多技術人員,以長工大、山工大、長電科大等學校的為主。」

「目前我們的人員是非常充足的,如果把兩個項目交出去,我們的人手就冗餘下來了。」

李乾笑道,「這事很好解決,兩個項目的技術人員都隨項目調到山飛廠。還有,我糾正一下,運-10的核心部件還是你們來生產,總裝也在你們廠,是讓你們把數量最多的非核心部件的研製和生產交給山飛廠。」

另一人說,「李局,當時是以長飛廠的名義招收的,一些人就是奔長飛廠的編制來的,現在把他們調到山飛廠,不太合適。」

李干揮了揮手說,「沒什麼不合適的,都是國企,都是國家編制,級別不變、待遇不變,再給一筆搬家費安置費什麼的,這總行了吧?」

有人很想說廠里沒錢,但這話不敢說出口。

他們叫李干為李局,是稱呼李干撥款委員會審計審核局局長這個職務。

開什麼玩笑,李局是管經費劃撥的,你敢跟他哭窮?

長飛廠有多少錢,李干比誰都清楚。

唐昌洪說話了,「我同意李局的看法,五個國家重點項目,其中四個是部隊重點項目,我們的確有些吃不住勁了。」

「運-9給出去,運-10的非核心部件給出去,對咱們的影響不會很大,這也是幫扶兄弟廠的大好事。」

大家紛紛點頭,不再有意見了。

李乾笑道,「和你們打交道我是開心的,不像211廠,屁事做不成,狗屁倒灶的事情倒是挺多的。」

「行,我要跟你們說的就是這個事,儘管落實。」

不到三十分鐘的會議結束。

在長飛廠的大型停機位上,一架轟-6B已經在等候李乾的臨幸。

這架02號轟-6B有個不太一樣的地方,它的左發是渦扇-18,右發是原來的D-30KP2大涵道比渦扇發動機。

在糧食換技術計劃中,東大引進了一批這型發動機,用於改進轟-6,量產型號就是轟-6B。

而渦扇-18,就有不少D-30KP2的技術裡面。

和基本型相比,轟-6B最大的變化就是機身兩側的進氣口更大了,因為是大涵道比渦扇發動機,進氣量非常大,進氣口必須要增大。

在這個技術上,轟-6B的外形更加圓潤了,取消了前後炮塔,取消了機頭的領航員艙室。

因為東大的航電系統、飛控系統,已經超越了蘇聯,且有北斗衛星導航系統,整個機組人員直接精簡為三人,正副駕駛以及機械師。

後續的轟-6C搞不好連機械師都取消掉,就配備兩名飛行員即可以完成工作。

這架轟-6B就是用來試驗渦扇-18的,保留一台成熟的發動機,這是發動機試飛的慣例。

以前搞渦扇-10B的時候,因為殲-10是單發戰機,沒有辦法用這個飛機來進行試飛。

可是,翻篇全國,竟然除了殲-8之外,再沒有的另外一款雙發戰機了。

於是,此前生產那三十來架殲-8戰機,就有一部分被改裝成了專門用來試驗航發的飛行平台。

也算是發揮了殲-8的餘熱了,這個項目,多少就還有點價值存在。

李干打量著這架完全變了模樣的轟-6B,開玩笑說,「轟炸機是大型作戰飛機,開這玩意兒必須得A照啊!」

眾人呵呵笑了起來。

沒什麼飛機是你李局長不會開的,你才是試飛局局長呀!

李干心道,難怪後世的網友開玩笑說六爺把字母都用完了,連續改了半個世紀,到最後連當初設計它的工程師都認不出來了。

東大人民的創造力簡直驚人。

還有個冷笑話,某天一俄羅斯老兵來參觀,問,你們現在不用圖-16了吧?

陪同的空軍領導就尷尬地笑。

轟-6就是仿製的圖-16,血統在那,再大變樣,在根上也很難改變這個認知,儘管已經是完全不同的兩種飛機了。

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