第158章 玩轟-6，得A照（2/2）
轟-6就是仿製的圖-16，血統在那，再大變樣，在根上也很難改變這個認知，儘管已經是完全不同的兩種飛機了。
不但用，還大量用，好幾百架呢！
薛學力說，「阿干，飛機準備好了，地面開車滑行也做過測試了，滿足起飛試飛要求。」
「二標，走著吧。」李干從林小茹手裡接過飛行頭盔，提著就大步往登機梯那邊去。
轟-6B設計了機身側登機梯，收放式的，收起來的時候，表面嚴絲合縫，工藝非常的精湛。
長飛廠和985廠是一個體系的，都屬於航空工業聯合體成員，得到了985廠的大量技術擴散，製造工藝當然是大邁步地前進了。
張二標緊跟李干身後。
現在，李幹當年帶出來的那批老人，基本都放出去獨當一面擔任部隊長了，唯有張二標一直是他的參謀長。
這次試飛非同小可。
是第一次使用轟-6B作為新的航發試驗機，是東大第一次試飛就採取航發全要素試飛。
所謂全要素試飛，即完全按照實際使用的流程和狀態，來對航發機型全面的檢驗。
這必須有非常雄厚的技術底子作為基礎。
說白了，造出來的航發，在經過地面測試之後，裝機試飛的可靠性要很高才行。
李干認為目前已經能夠做這樣的試飛了。
如果成功，以後航發的試飛時間將會大大縮短！
這個意義太重大了。
東大最缺的就是時間。
長飛廠地處西北地區的南部，此時是乍暖還寒時分，飛行服是冬季的，黑色棉衣，不過，轟-6B開始，都配備了駕駛艙內空調系統，倒不擔心會冷會熱。
進入駕駛艙後，李干首先看到的是與殲-10很相似的操作界面，三個大屏顯為主，附近布置著各種儀表和開關。
和老毛子原廠貨那雜亂的儀表台相比，簡直就是一代機和三代機之間的差距。
儀表台很重要，這是飛行員獲取信息的終端，如何讓飛行員在更短的時間內得到飛機狀態、外部環境的信息，就看儀表台怎樣來呈現了。
張二標吃驚道，「嚯，旅長，這就是現代化啊，老毛子造的那都什麼東西啊，亂七八糟的。」
「這就是技術擴散的威力。」李乾笑道，「殲-10的航電系統是吳強搞的，飛控系統是他和宋總聯手搞的，老吳這小子，是咱們國家飛機現代化的大功臣。」
張二標說，「當初我根本想不到，殲-10的誕生會有這麼大的影響。」
李干說，「不止這些，一款完全自主智慧財產權的現代化戰機，帶動的是整個航空工業的發展。」
張二標忽然問，「旅長，你說這玩意兒咱們能不能出口？」
「出口？」李干坐下來，詫異看著張二標。
張二標說，「是啊，出口創匯啊，賺錢回來搞更先進的，殲-10不就是這個路子嗎？」
李乾哭笑不得，「這是轟炸機，中型轟炸機，帶點戰略性的，因為能夠掛載核武器，屬于禁止出口的項目。」
「原來如此……不過，當年老毛子也賣給咱們了。」張二標說。
李干一愣，細細一想，是啊，為什麼要遵守國際規則，為什麼不能自己制定國際規則？
像巴鐵那樣的鐵桿，不考慮其他因素，他們要是想要，也能賣過去一點。
不過，這種動不動就能飛5000公里遠的轟炸機，實在是太敏感了。
李干說，「即便我們願意賣，也沒有哪個國家買。」
「怎麼說？」張二標奇怪問。
李干搖動操縱杆檢查翼面，說，「因為不但貴，而且養起來非常貴！」
「養一個轟炸機中隊，以12架轟-6B為例，服役20年，總花費至少要20個億，這還不算人員成本。」
「平均下來12架轟-6B一年就要用掉1個億，除了美蘇兩國超級大國，還有哪個國家負擔得起？」
「當然，英法德意經濟實力沒問題，但是他們不需要，因為有美國人提供安全保護。」
張二標人都懵逼了。
一年一個億啊，太恐怖了！
當然，李干是把通貨膨脹因素考慮進去了，因為他之後以後貨幣貶值的速度和程度。
要是按照現在的貨幣價值來計算，養100架轟-6C型，一年幾個億就夠了。
「總而言之，轟炸機這玩意兒，不是五常之外的國家能玩得起的。單單是轟炸機的維保體系，他們就搞不來。」
「我們有完備的工業體系，能把成本壓得很低。」
李干說著，指了指儀表台，道，「開始飛行檢查。」
張二標立即拿出飛行檢查表，他念一項，李干檢查一項，隨後他確認一項，直到把飛行檢查表里規定要做的檢查項目全部做完。
這是李干搞出來的航空器飛行檢查規範，只要是飛機，在常規狀態下，飛行員必須要按照規範機型檢查。
這麼說有效降低了故障隱患上天的機率。
更先進的做法是研製一套自動檢查系統，飛行員只需要啟動自檢系統，就能迅速掃檢飛機的各個子系統，只需要對最重要的幾項進行人工復檢。
當然，若是打仗，一切以時效為準，只要發動機能轉起來，飛行員就要立即升空作戰。
完成了飛行檢查，李干呼叫塔台，「塔台，洞兩飛行檢查完畢，是否滑出？」
「洞兩，可以滑出，等待起飛指令。」
「明白，滑出，等待起飛指令。」
李干輕推兩根油門杆，兩台發動機迸發出巨大轟鳴聲，推動著轟-6B緩緩滑出停機位，很快就在起飛位置停了下來，機頭對準了跑道。
吹的是西北風，因為是朝北起飛。
雙發戰鬥機沒辦法做兩個油門杆，因為增重厲害，且加重飛行員負擔，大飛機就不存在這個問題了。
「洞兩，計時起飛！」