第826章 拆分托拉斯（2/2）

摩爾毫不猶豫，帝國可不是東大，波各黎多大油田一旦開採成型，相干股票會直接漲上天，他才不要留任何隱患。

唐文勉為其難的點點頭，心底卻是忍不住吐槽：

本來是他出了不少血，但這麼一遭下來，居然還收回來不少！

為此他稍微有些高興，但很快事實就證明體量和麻煩上身的程度成正比，高興總是短暫的。

3月3日鵝城，民武部「本期1500名水兵因訓練不合格，經艦隊統一安排決定退回地方，委託鵝城民武部聯絡有資質機構進行再培訓。

這次再培訓旨在提升水兵體質和訓練水平，再培訓完成後將重新考核入伍————有沒有異議？」

閆劍一臉嚴肅的宣讀完，下方1500名身穿短褲短袖的平頭小伙大聲喊著「沒有」，然後絲毫沒有因被退兵而傷感地去排隊領衣服，換上了新的聯防隊制服。

由於漁業協會搞了個勞什子制服更新，唐文思來想去也對聯防隊普通海員制服進行了換代：

原來的裝扮就是普通工裝，有點類似於石油工人，談不上多好，只是強調耐磨耐用。

新的制服則是直接對標帝國海軍—一而且是私人承包商出售的高標準服裝，並且量身定製，材料更舒適也更合身，而且看上去更像一支艦隊了。

這一套下來，換裝的再培訓學員氣質馬上就不一樣了。

換裝完的再培訓學員們都面露喜色，期待著看向唐文。

他們已經知道了消息，蓋金新生產了一艘三萬噸的大型航母，配額是1400人，加上要安排蓋金自己的船員，他們中只有一半能上航母。

唐文笑呵呵的分完組，只是閆劍卻抱怨道：「大鳳號明明能裝2000人，1400有點少了，我們的學員能吃苦。」

「不患寡而患不均，劍哥，我可不能坐視區別對待的發生。」

唐文堅定的搖頭，大鳳號原來能裝2000人的前提是底層水兵異常糟糕的居住環境，大量床位都是底層的多層吊床大通鋪，而聯防隊用不著那麼多人，一般都會儘量改裝成獨立艙室環境來增強舒適性，畢竟船員不是真水兵。

或許海軍的再培訓學員的確能吃苦，但這種區別對待可不是他想看到的。

這次海軍派來的學員直接翻倍達到1500人，加上聯防隊目前2000人的員額，總數量已經達到3500人，且訓練有素、專業素質極強。

不過除了這一批學員，海軍還將一批退役飛行員推薦了過來，以補充蓋金缺失的艦載機力量。

聯防隊從正式飛行員到學員、後勤在內的空中隊伍總數都不到100人，已經全部被派到帝國去學習AV8B駕駛培訓，此時艦載機力量處於真空狀態，海軍便推薦了一些老飛。

不過數量不多只有十幾個，畢竟此飛行員退伍很多都更願意選一個編制工作，這也是人之常情。

只是等這批老飛重新學習駕駛A4又得需要兩三個月時間，期間能用最多的估計還是螺旋槳飛機，讓唐文稍微有點不安：

讓大鳳號下水的另一個原因，正是納土納石油的產量會引來凱覦，現在南洋諸國都很有些不安分。

新摩西哥和紐約號兩條戰列艦已經重新進入船塢改造強化，正是為了一定程度遏制那些躁動的心思。

面前這1500新生力量是個好消息，不過唐文還沒高興太久就被帝國智庫打了個措手不及。

大鳳號下水的當天，一則十分不同尋常的聲音傳到了過來：

拆分蓋金。

目前世界首富仍然是比爾蓋茨，他以900億美元的個人財富高居榜首。

但包括他個人在內，都認為此名譽應該另有其主。

3月的TIMES周刊上，上面的封面一半是唐文的半個側臉，另一半是扶號戰列艦的半個正視圖，背景的上半部分是象徵著網際網路的網格，下半部分是紅色的天空和海洋。

標題是：「這個人超越了人類」

由於納土納正式出貨暴露石油產量，讓各大調查機構得以推測出蓋金的真實年產量：

——

7300萬噸。

上一年，東大國資年產石油1.58億噸，而在今年，蓋金產出石油將會超過整個大陸和淺海油田的50%以上。

稜角大樓智庫研究中心知名學者湯姆和布雷斯特聯明發表了看法：「一個公司快速占據了一個國家30%的石油產量，5%的汽車產能，掌控了唯一一條高端晶片產業，擁有唯一的民航客機製造能力，並且還是最大的網際網路巨頭，並生產運營著誇張規模的私人艦隊。

毫無疑問，這是一個比超級托拉斯更恐怖的存在，在帝國，這樣的集團將會被立刻拆分。

如果這個托拉斯一直存在下去，將會摧毀一個圈子內的經濟。」

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