第900章 雅克43（1/2）

唐文想起了年初的時候和閆劍說的要帶來便宜進口牛肉，這件事實施起來其實很簡單，無非就是加大從南美的肉類進口。

巴硒、烏拉圭、啊艮庭畜牧產業都極其發達，其地理條件導致肉和奶類產量極高價格還不貴。

之所以現在的國內吃不上，主要是運輸問題。

跨越一萬多公里自然不可能運輸活牛，必須依賴於冷鏈運輸巨輪，而這恰恰是這個時代所欠缺的。

未來他能吃上便宜的啊艮庭牛肉是冷鏈巨輪已經普及，同時航速較快才30天左右，把冷鏈海運的價格打了下來，一斤牛肉的海運成本只有幾毛錢。

但這個時候國內造船業還沒發力，普通貨輪的價格都還沒打下來更何況有技術含量的大型冷鏈船，有一些產量但根本無法形成大規模運營壓低成本。

現在唐文決心要做冷鏈船，不僅造船便宜甚至燒油都不算錢，哪怕低價傾銷利潤都高的嚇人。

別看蓋金那麼多高端產業，但真要說掙錢利潤高，聯合農業公司一旦辦起來絕對是首屈一指，輕輕鬆鬆就能回本。

送走胡麗後他就直接在面板上開始操作：

【20萬噸級遠洋專用冷鏈運輸船：

尺寸：長349米，寬50米，設計吃水17.3米滿載排水量：215000噸動力：蒸汽輪機動力，四軸五葉螺旋槳推進，總功率81000馬力最大航速：22節】

【所需研發：100經驗】

【直接製造：270萬銀幣/30天來料加工：鋼鐵29500噸，82萬銀幣/30天】

在LV3研發局中唐文可以看到這艘艦船的虛擬形象，而這艘20萬噸冷鏈船和現代船隻並無太大差異，只是在尾部多了兩個煙囪。

唐文用的還是那套空想級的動力系統，8.1萬匹的輸出能讓其跑到22節，掛一個旗幟增益5%就能達到23.1節，比起傳統快速冷鏈船隻的18節還要快上一檔。

這樣一來原本一個月的運輸周期就能繼續壓縮，速度上來了利潤也就提升了。

至於超高的油耗，它的成本是零。

剛好2號船塢空閒，唐文便下達了2艘的建造任務。

【建造任務：

2*20萬噸級遠洋專用冷鏈運輸船：29天23小時59分/30天】

暫時造完了船，然後是航空專場。

雅克141和雅克130的技術已經到手，前去帝國培訓的飛行團也有了，現在就應該造飛機了。

【雅克130多用途高級教練機】

【所需研發：1000】

對於這款學員專用的高級教練機唐文沒有做改動，直接研發並啟動第一批先建造個30

架，不是不能造更多，而是要考慮到並不富裕的地勤能力。

至於雅克141他就沒打算照抄了，因為從後世角度看它還可以有更好的改進。

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