第692章 又見明珠（2/2）

這篇「繳文」一出，國內的造船行業震動都特別大，許多企業都通過報紙發聲解釋，並且期望有人能站出來出頭。

唐文壓根沒關注自然毫無反應，於是希望轉嫁到滬東造船廠，被要求接下一份豪華遊輪訂單來證明實力，把吳成愁的夠嗆。

國內造船業的反應很幼稚，但——也很可敬，這的確是世界第一工業國曾經走過的路，唐文並沒有任何嘲笑的意思，看著吳成當即輕輕拍了下桌子：「不就是豪華遊輪麼，蓋金自己造，自己運營！」

「說得好！」

吳成感動地緊緊握住他的手，雖然的確沒見過蓋金重工造什麼先進船隻，但起碼唐文有錢，扛起國內造船業明珠大旗無人質疑，他也不用整天頭疼了。

「唐老闆，你打算建多大的遊輪？您放心，我想辦法搜集一些範例和參考圖紙，如果需要技術支援也儘管開口，一定要把這顆工業明珠拿下來。」

唐文不急不緩的開口：「豪華遊輪麼，要想豪華首先肯定得噸位大才能堆功能，才能航行的穩————

以金田級為基礎改造怎麼樣？」

正在點頭的兩人頓時停住，吳成有些不確定地問道：「以金剛級為基礎改造？那確實很有創新性，雖然噸位小了點但有特色嘛。」

「不不不，我說的是金田級。」

「五十萬噸的那個金田級戰列艦？那個1912年海軍中佐金田秀太郎閒得無聊的時候隨手畫出來，600米長搭載50座雙聯裝410毫米炮塔還能以30萬馬力跑42節的金田級超級戰列艦？」

吳成拔高了聲調。

「對，這麼大的平台改成遊輪是不是十分帶勁？以後除了它，還有哪艘遊輪敢說自己是造船工業明珠？」

唐文眼睛越說越亮，到現在他建造的幾乎都是些正常船隻，這種BB黨的真·終極幻想、大炮巨艦的極端產物、造船工業不可名狀之物還真沒試過。

當然金田秀太郎的原設計肯定不行，那個體型的戰列艦豈止50萬噸？100萬噸都不一定夠，純粹是瞎填參數，不過50萬噸的指標並非不可能。

目前全世界最大的船是「諾克·耐維斯號」油輪，滿載噸位82萬噸，自重26

萬噸，載重56萬噸，458.45米長，68.86米寬，5萬馬力就能跑到16節。

想到這裡唐文話鋒一轉：「要不乾脆一步到位試試一百萬噸吧，500米長的大船是不是還沒人造過，乾脆闖一闖世界紀錄？」

「」

老張對唐文比較熟還算有準備，而吳成則用力吞咽口水：

他忽然有些後悔，自己是不是往造船業界放入了一頭魔鬼？

「唐總，其實也沒必要那麼——誇張。」

「這算什麼，這都是為了我們國產造船業啊！」

唐文用力拍了拍他的肩膀，忽然想起什麼看向老張：「海軍要不要也考慮下，浮動要塞是不是也有可能性，百萬噸鋼鐵母艦？」

「什麼，你腹中飢餓了？我去叫食堂做打滷面。」

年輕的橘座迅疾如風，幾下就消失不見。