第679章 三期招生（1/2）

「稜角大樓將會重新審查東大海軍參與1998環太平洋演習的可行性」

拉姆斯面無表情地在記者會上說出這句話，讓下面的記者們浮想聯翩。

去年下半年，在決議讓東大加入WT0後，帝國邀請東大海軍參與98年的環太平洋演習，以示雙方的友好關係。

這可是破天荒頭一遭，外界由此看好國內經濟，確認第二輪蜜月期即將到來。

結果隨著斯帕克斯機場狙擊案事發，西太平洋就立刻升溫，外界都在猜測帝國會做出何種應對。

畢竟「大魚」落地時理論上就接受了帝國的庇護，如果任由對方被幹掉毫無反應就會讓後來效仿者喪失信心。

拉姆斯的宣告無疑就是一種嚴厲警告，若是東大不被許可參加環太演習，就意味著將成為演習威懾目標。

而在當天布熱津斯基的對外聲明也與其呼應：「我們警告有關方面，在帝國境內實施任何暗殺行動都是對秩序的挑釁，任何邪惡終將被繩之以法！」

隨後立即就有「匿名人士」對外揭露刺客真實身份是失落帝國的殺手，「大魚」就是因為知道東大與失落帝國合作才被滅口，瞬間將國內推上風口浪尖。

經濟方面也未遲到，多名議員提議對當前正在進行的幾筆大額訂單是否合理進行調查，尤其是糧食、能源、高端設備等領域交易進行凍結和終止處理作為懲罰，其中自然包括了要求審查並停止MD.11G這樣的高端客交易。

然而令人意外的是，還不等軍工聯合體反對，稜角大樓居然先有人暗示此議員撤銷關於蓋金的提案。

「這是反蓋金嗎？這是反對我！」

拉姆斯啐了口唾沫，如果是去年查蓋金他沒有一點意見，但現在不行。

別忘了那20架CH47D可是他當初力促賣出去的，甚至還有飛行員來培訓！

現在長江流域發大水，這支陸航團直接駐紮江浙地區執行搜救任務，頻頻在電視上露臉，甚至國內的公知媒體還在讚揚帝國友人的無私支援。

要是這時候去審查蓋金和麥道的飛機交易，勢必最後會引火燒身涉及到CH47D交易，立即就會有想扳倒他的人拿此做文章，追究是誰把先進直升機賣給蓋金。

拉姆斯現在無比後悔，可卻也沒有退路，只能咬著牙維護蓋金。

布熱津斯基對此一清二楚，但也不打算捅出去。

畢竟客機的產業鏈上都是巨頭公司，干擾他們發大財實在不是個明智的主意，尤其是現在這些餓狼正在吃肉，正是最護食的時候。

不過就在這個節骨眼上，卻有傳聞羅·羅正在和蓋金談一筆大生意，涉及的資金規模空前。

當魯斯帶著唐文的承諾返回帶英，迎接他的是股東和同事們最熱烈的擁抱，宣布他為羅·羅帶來了十年的業績。

這話稍微有點誇張，但如果那500台發動機真的全部裝在飛機上，的確對於羅·羅是一筆很不小的穩定收益了。

得知此事的布萊爾也狼狠鬆了口氣，再次召集成員開小會：「唐文同意了，整整六十億美元！羅·羅的財務危機完全解除了！」

羅賓附和道：「如果現在把消息放出去，羅·羅光靠股票就能狠狠賺一筆！」

「那些高管已經在這麼做了，股票一定漲瘋了！」

特倫在一旁擠眉弄眼，由於金融風暴和聖誕戰役的影響，羅·羅當前市值還不到30億美元，近乎兩倍市值的大單砸下來能直接讓羅·羅股票升天，連帶整個帶英的航空業也狼漲一輪，聰明人已經開始布局了。

幾人好一番議論過後才談論起斯帕克斯的話題，但並非帝國那麼憤怒，而是——竊喜。

沒錯，竊喜。

對帝國衝擊最大的無非兩件事，一件是E2殘骸證明東大至少和失落帝國之間發生了某種接觸和交易，另一件則是斯帕克斯機場的神槍手。

至於F14他們先入為主依然認為屬于波斯，但此時波斯和帝國的關係也不怎麼樣，目前還處於查證階段。

但毫無疑問，全世界都知道東大偷偷摸摸和失落帝國接觸過了，還是比較深入的那種。

帝國是又驚又怒，可布萊爾卻心中一松，帶英和失落帝國的黃金/軍艦交易一直讓他惴惴不安，生怕被抓住成為眾矢之的，沒想到濃眉大眼的土鱉也幹了。

這下好了，既然有人一起幹壞事未來就有了分擔壓力的對象，緊盯帶英的視線少了許多。

就衝著這一點，頂住壓力賣發動機都是值得的！

「交易要先暫時保密，稜角大樓這會正在氣頭上千萬別主動挑釁，另外就按唐文說的，主要通過薩博轉手好了，等風頭過去再大膽些。

要是唐文早掏這60億，羅浮汽車我也能賣給他啊。」

布萊爾又想到了羅浮這個大窟窿，當時頭鐵想要懲戒蓋金硬把羅浮要回來，結果惹得寶馬嫉恨不說，還接手了巨額虧損，反倒不如送給蓋金呢。

「不著急，我已經看明白了，蓋金的行事風格非常理性，他們渴望技術。」

特倫要顯得淡定很多：「他們的目的是要獨霸整個東大市場，光靠現在的技術還不夠，我們可以讓BAE（帶英宇航公司）也找機會插進去，帶英的技術永遠是最優秀的。」

一說起這話眾人都紛紛點頭，只是班德忽然提道：「既然我們連先進的噴氣發動機都能賣，還能不能賣些其他東西，比如燃氣輪機技術和艦船綜合電力系統技術？」

特倫微微一怔：「海軍要把自己的先進船電系統賣掉？」

班德：「準確的說，我想以此從東大換取2條BS5蒸汽彈射器，用以安裝在馬爾他號上或者未來的CVA上。」

眾人一陣恍惚，仿佛又回到了十幾年前。

82年福克蘭群島戰爭時期，由於蜜月期以及帶英財政吃緊，以及主動放棄大型航母路線，便主動將BS5蒸汽彈射器的技術資料出售給了東大。

BS5蒸汽彈射器很短（彈射行程只有46）米，可以將23噸的飛機推進到90節，對當時一個勁想造航母的國內來說沒有猶豫直接就買下了，並在80年代末就完成了復現實驗，日後003使用的電磁彈射器密封技術都與此有淵源。

BS5強大之處還不止於此，它被出售給帝國後直接出現了C11，並進一步改造為尼米茲型使用的C13型。

而且BS5還存在一種已經確定可行的加長版改造路線，將彈射行程延長到60.7米，可以把28噸重的飛機彈射到95節。

班德看重的就是BS5加長版，它的性能已經完全能滿足現代重型戰機的彈射需求，也包括正在預研的JSF計劃。

JSF計劃後來衍生的正是F35，在改造馬爾他號時帝國就趕緊推銷給帶英，表示別費勁開發狂風/颱風的艦載型號了，直接來買JSF艦載版吧。

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