第690章 我，打錢（1/2）

和低空經濟客運小飛機不同，青峰一號這種體育運動小飛機就不必上升到高層，市一級說服高玉良，省里再報備一下就能直接開干。

青峰一號3號原型機首飛後就先將圖紙下發鵝城航空機械廠，後者直接先排產100架試試水，在鵝城和體育局合作率先把運動飛機俱樂部開展起來。

等鵝城先做出成效，自然會有人找上門來。

青峰一號的主體設計完成後自然就不需要錢臨安再勞心，下發給幾個感興趣的年輕人繼續琢磨優化和後續版本。

這架小飛機設計中錢臨安純粹是出於一時興起，不過五院其他人幫忙則有另一層因素在。

「這就是神舟飛船啊。」

身著防塵服的唐文站在一片潔白的總裝車間裡，才發覺神舟飛船還真是……不大。

雖然神舟飛船已經是雙子星/聯盟這類飛船構型中個頭最大的，但相比於大型飛船獵戶座、星際線、夢舟還是顯而易見小了不少，只能說還是火箭局限性太大。

現在的神舟一號無人飛船已經組裝完畢，但接下來的電氣安裝和測試還需要很長一段時間。

但作為當前國內最高檔的項目，唐文能進來看甚至上手摸一摸當然是有原因的：

蓋金除了花錢資助GPS衛星開發，還順便捐了一筆費用用於載人飛天工程——很多很多。

不過神舟飛船本身讓唐文只是好奇，很快就不滿足於此發散到了登月這件事。

為了加速進度，G7火箭體量較小需要兩次發射，也意味著兩次對接，並且登月時著陸器和飛船也要對接，所以太空對接技術很重要。

而這是一項國內尚不掌握的技術，如果按部就班發展神舟計劃就有點慢了，得等到2010s才會成熟。

在臧復仁期待又忐忑的目光中，唐文的頭上似乎有一個燈泡亮起：

「我有一個不成熟的想法。」

這句話一出口錢臨安就跟臧復仁使眼色：

【不管說什麼，答應他，抓住機會，抓住預算】

而後者也心領神會，眼睛微眯：

【了解】

「我的想法就是，能不能先打一個空間生活艙段上去？這樣我們的航天員進入太空後就可以多停留一段時間，而且從技術上是否可以視為軌道艙的放大版，能夠同步研究發射？」

「您是說禮炮一號那樣的對吧，這的確在計劃中，不過我們的計劃肯定是按部就班來，大概是在載人航天完成後進行。」

臧復仁看了眼錢臨安，面不改色地說道。

唐文當然知道計劃是什麼，但天宮一號還要十多年才出現呢。

這個時候搞商業航天不太現實，插足神舟計劃也難說是好是壞，他很快想到了個主意：

「我記得現在航天局對外承接發射任務，對嗎？」

臧復仁立刻點頭：「當然，只要是能打的都接，90年亞州一號就是我們發射的。」

唐文：「那蓋金公司如果購買幾次長征2號F發射機會可行嗎？」

臧復仁似乎隱隱感覺到了什麼，回想了一遍有關規定後繼續點頭：

「是的，只要審批通過就沒問題。」

「然後商業公司購買太空飛行器也是可行的？」

「當然，現在北斗GPS衛星的部分使用權就屬於蓋金——未來成功的話。」

唐文：「那麼，蓋金公司現在就買1艘神舟飛船、1艘加強防護能抗月球輻射版，再買一艘長征2F能發射的空間站，要求現在就開始研製生產。」

臧復仁：「……」

錢臨安：「……」

正在旁邊雲台檢查飛船的工程師們都不由看了過來，懷疑自己耳朵是不是聽錯了什麼。

而臧復仁想的是神舟計劃預算多少，一發火箭費用成本就得4.5個億，目前製造一艘飛船差不多3億，還是不帶維生設備的那種，載人飛船預計得4.5到5億才能搞定。

國內的預算是自92年起10年間投入180億元，其中研發占大頭100億元左右，基礎設施和測控30億元左右，剩下的才是火箭和飛船製造和發射費用。

唐文需要3枚火箭，1艘飛船和1艘飛船plus和1艘空間站，成本起碼得30多億。

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