第662章 跑步向前（1/2）

唐文畫的超級大餅讓埃里克五迷三道，但後者心裡並未有任何質疑：

回想蓋金的幾筆驚天交易，購買MD.11、收購薩博、一舉拿下寶馬遠東區銷售權等等……相比之下兩百架客機真不算什麼。

但這是1998年，航空市場著實不太景氣。

亞太金融風暴導致除國內外很多航司實際上都在縮減編制，大量廉價的二手機衝擊新機市場，又無力購買新機。

而且相比原世界線還多了失落帝國的威脅，現在全球航司都在思考如何應對一種情況：

假如飛躍大洋時下面有一艘U艇彈射蚊蚋並擊落客機怎麼辦？

如果是其他國家幹了這事一定會有個結果，可失落帝國……總不能讓漢斯賠吧？

所以新機賣得少，商用航空自然更卷，而200架中型客機純訂單額就價值50億美元以上，後續這支機隊的維保、配件費用都足夠薩博躺著吃十五年，民航業務從此就有了根基。

也就是現在西方依然在實質性制裁蓋金，否則直接揮著200架訂單就有的是公司願意送授權——當然是不是真心實意就未知了。

但埃里克此時無比真誠地希望交易達成，他必須抓住對於薩博來說可能僅有的一次機會，正常情況他們壓根不可能越過御三家打入國內市場。

唐文看重的是與薩博聯合開發好方便引入先進技術，換成其他公司也沒有區別。

所以即便是要求羅·羅轉讓最先進產品技術的要求天方夜譚，他也必須一試。

埃里克帶著驚喜和挑戰離開了，而唐文則很快向趙漢德通知此事，後者大驚並立刻拉來了民航總局的老同學陳素禮。

「唐老闆，飛機不是想造就造，想飛就飛的！」

陳素禮見面就是氣憤的質疑，這還是看在非正式接觸以及趙漢德的面子上。

還是那個理由，現在能運營航空的只有民航總局，貿然引入新機型都有給他們強塞飛機打亂計劃的嫌疑，的的確確算得上找麻煩。

不過唐文馬上打斷了他：

「新飛機落地的時候，民營航空應該也開始實行了，蓋金將會為這些飛機自謀出路。」

實際上在去年底確認入世後開放民營資本進入航空領域就列入計劃，只是汽車行業稍微簡單些直接開放，而航空資產投入重、風險大、目前預期的時間是2000年再推出，那時候新飛機也正好差不多有眉目。

「那沒事了。」

陳素禮光速變臉，只要不給民航局添麻煩什麼都好說。

蓋金有錢就讓他們折騰唄，管自己什麼事。

唐文：「仍然有一件事需要你們幫助，我需要先爭取適航證和合格證。」

「這怎麼可能！」

陳素禮臉色又突變：

「你這是孩子都沒生下來，不，甚至都還沒懷上就要出生證，還要我給你上戶口——是男是女都不知道，瞎搞，絕對的瞎搞！」

這時趙漢德終於開口：

「小唐是想要用新客機把羅爾斯·羅伊斯最新世界最先進的發動機也搞過來，這個項目如果有閃失損失將會很巨大，我認為我們應該提供一切力所能及的幫助，證件嘛……多大個事。」

「老趙，你這——」

「一百億美元。」

趙漢德說出這五個字的時候忽然感覺渾身一松，看著陳素禮驚愕的表情方才知道有數不盡的錢是什麼感受，他繼續說道：

「蓋金計劃用100億美元來獲取完整的從發動機到客機生產能力，這筆錢將在5年內盡數花出去，第一年就將投入超過20億美元，在未來依靠兩型客機構築整個國產客機體系。」

這次陳素禮愣了好一會兒才問道：

「那商飛呢？」

「這就是市場競爭，誰投入得多誰就能得到的越多。」

「……」

一直過了許久，連趙漢德都有些不確定的時候陳素禮忽然笑了：

「行吧，那C920給蓋金算了，也只有你們能接。」

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