第982章 自動化控制學不存在了（1/2）

7月31日，南極時間中午——或者說夜晚。

南極的極夜時間一直要持續到9月，白天晚上都是一樣陰暗的環境。

星艦整裝待發，相比於前三枚，這枚星艦的一級火箭和二級飛船都經過了不少強化，並且沒有搭載任何載荷，純粹的測試可回收特性。

其中在星艦飛船和一級火箭的最高點，各自留了一個手動操作室，通過電傳系統控制全箭的發動機推力和格柵舵轉動。

操作火箭和飛機根本不是一回事，如果是真的人類————那大概是不可能的，火箭的飛行軌道相當精密，遠遠超出了人類的極限。

好在造船廠造物不同，因為恩斯特在星艦飛船有四片翼面，一級助推器也有四個導流的小翼，現在的定義是飛機。

此時一級火箭和星艦飛船里各自蹲著一名操作員，面無表情的握著操作杆。

兩架用來回收的安225和一架加油機安225在7個小時前出發，飛行了足足5000公里即將抵達回收海域。

恩斯特掐準時間，捏著嗓子喊道：「發射！」

沒有倒計時，火箭一級的14台RD270發動機先噴出紅色的煙霧，自行反應點火，爆發出9000噸的推力，相當於三枚土星五號。

狂暴的尾焰席捲冰面，彌散的白霧立刻遮蔽了所有人的視野。

極軌上的帝國間諜衛星目睹了這一幕，立即回傳信息。

南太平洋上，帝國的E3預警機正在和一架龐然大物伴飛。

當看清楚它的面目，不管是機組人員還是NASA專家們都發出驚呼：

」AN—225？」

相比於原版的安225，失落帝國版的安225為了回收火箭背部增加了幾個凸起，同時駕駛艙上方多了一根長長的受油管，用於空中加油。

但它的特徵還是太明顯，讓人一眼認出型號。

「帝國軍機，你過於靠近我機，請遠離。」

無線電中傳來對方的警告，不過仗著自己沒有武裝，E3的飛行員反而更靠近了些，方便機艙進行觀察。

這一次他們看到了更大的改變：

這架安225的駕駛艙前部、背部、尾翼，應該說整架飛機的上半部分都被一種黑色的材料覆蓋，而且可以看出是很多小塊材料拼出來的。

NASA的專家們覺得十分眼熟，有人說道：「怎麼看起來像太空梭的隔熱瓦？」

「怎麼會給運輸機鋪上這東西，難道是要讓安225上太空？」

「那也應該是鋪下半部分，鋪上面幹嘛？」

大家討論了一會兒也沒看出個所以然，而失落帝國的安225顯然也不打算解釋，發現E3不聽警告後也懶得搭理，只是自顧自爬升高度，很快就到達了接近最高升限的10500

米，然後再回收區內畫圓等待。

此時另一架E3也靠近了另外兩架安225，發現其中一架同樣覆蓋了黑色材料，另一架則沒有改動，但機翼有很明顯的供油裝置，應該是一架加油機。

這些信息都被實時匯總分析，不管是稜角大樓還是飛機上的眾人都感到疑惑。

比較容易接受的是失落帝國製造安225，畢竟帝國的土星五號都泄露了，毛子再丟點科技很正常。

但圍繞著黑色材料的討論卻始終沒有定論，只能先觀察。

中午11時30分，丹尼爾通過衛星得知星艦已經發射。

他馬上驚訝起來：「海上沒有看到回收船嗎？」

不管是E3預警機還是兩艘阿利伯克都給了否定的回答，他們確信什麼都沒有看到。

丹尼爾立刻被濃重的疑惑籠罩，火箭升空後到回收也就十分鐘左右，現在著陸船都不到位是在等什麼。

「會不會是在飛機上回收，那個黑色的東西就是隔熱瓦，用來抵抗火箭尾焰？」

有人說出了醞釀已久的猜測，但馬上遭到了所有人的反駁。

「不可能，絕對不可能。」

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