第586章 排排坐，分果果（1/2）

經過一個多小時的討論，他們基本上都明白了這個解決方案的關鍵，也看出來了這裡面的利益所在。

《紐約與新澤西港口管理局》下屬的資產中，有些利潤高，有些利潤低，他們首先就確定了，在座各位都將獲得部分優質資源的優先購買權限。

他們自己可能沒有錢，但有了優先購買權，自然能從資本手裡換取他們應得的財富。

至於怎麼換，是直接出售優先購買權還是以此為籌碼獲得部分股份，那自然是各有各的玩法，大家互不干涉。

當然了，提出這個方案的孫志偉的利益也會得到保證，這是大家心照不宣的，也是科莫必須保證的。

其他人可以足夠的貪婪，但他不行，他是這個團隊的主導者，需要維持住團隊裡的必要秩序。

如果他連孫志偉的這部分利益都無法保證，那麼團隊裡其他人會怎麼想，即使是那些跟著他吃下了這部分利益的人，心裏面也不會安心。

首腦者制定規則，也要帶頭遵守規則，不然這個團隊很快就會分崩離析，科莫顯然不是個短視的人。

11點整，孫志偉回到了州政府辦公大樓，科莫邀請他進入正在開會的會議室參與會議。

在此之前，他的秘書提前跟孫志偉確認了雙方的意向。

等孫志偉跟著秘書進入會議室，科莫帶頭鼓掌歡迎，其他人也因為孫志偉的計劃帶來的利益，給出了歡迎的掌聲。

科莫在看了一眼秘書的眼神，得到確認後，他高興的站起來介紹道：「各位，這位就是提出方案的詹姆斯·羅伯特先生。」

「從今天起，他將作為我的特別幕僚，主導這次《紐約與新澤西港口管理局》的精簡計劃。」

孫志偉在掌聲中，走到會議桌右手第四順位的空椅子上坐下。

這個位置以前是管理局代表的座位，如今他們都是待宰的羔羊，也就沒必要留著這個位置了，正好給孫志偉坐。

後面的會議其實也沒什麼好說的了，該定下的都定下了，主要是確定一下優先權的分配比例。

具體的管理局下屬單位的分配問題，還要等到拿到管理局的內部資料。

《紐約與新澤西港口管理局》下屬的單位實在太多了。

較大的單位包括紐約市的三個大機場，兩個火車站，一個紐約港，四條水下隧道，還有地鐵網和公交網。

剩餘的是數目龐大的橋樑，公路，小型碼頭，汽車站，貨運站，支線小機場等等。

可以想像的到，這麼龐大的一個交通管理單位要瘦身，那是多大的工程。

所以，當科莫詢問孫志偉需要什麼幫助時，他的要求有兩個。

第一個要求是，他需要一個執法單位配合初期的調查工作。

這麼龐大的管理局，其中的利益牽扯不要太多。他可不想隨時隨地的挨槍子。

所以，他手中必須要有一個強力的武裝部門參與執行他的決定。

第二個要求是，他需要一整個會計團隊。

想要賣出去那些下屬單位，第一個就要查帳，不把帳目搞清楚，誰肯接這些爛攤子。

科莫聽到他的要求有點詫異，對於需要會計團隊這個要求他理解，但是一個武裝部門真的有必要麼？

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