第492章 給你們加加速（2/2）

第二項步驟就是交接文書了，需要在軍部給墨爾本號專門做一個檔案，記錄墨爾本號服役期間的動向。

這個也不麻煩，墨爾本號本來就有一份檔案，只要再寫個退役的結尾就好了。

到時候檔案一封存，墨爾本號就正式成為了澳洲海軍歷史的一部分。

第三項就是退役儀式了，本來如果是一艘英雄艦船，肯定會有很多大人物過來刷刷存在感。

但墨爾本號這艘災星退役，誰都不想來觸霉頭。

結果最後，來參加退役儀式的人，就剩下墨爾本號上本來的船員，和碼頭遊行慶祝的示威人群了。

退役儀式結束後，大部分水兵就歡呼著離開了碼頭，回到軍營等待二次分配去了，只留下一小隊憲兵看守著墨爾本號。

派人看守是肯定的，因為雖然退役了，但墨爾本號上面的艦載機，彈藥這些東西還沒運走呢，需要防盜呀。

此時，剩下的就是墨爾本號退役後的處理問題了。

一般有幾個處理辦法，一個是保存為歷史遺蹟，比如將它放進海軍博物館供遊客參觀；

一種是直接拆解廢物再利用。

而這兩種方式都需要先將艦船做無害化處理，這可就要花錢了，花多少錢，錢誰出，這都是個問題。

至於賣掉，誰買啊？

這種老掉牙的航母1945年下水，至今艦齡已經超過36年，用的還是全面落後的陳舊技術。

巨人級當初造出來時就是為了衝鋒當炮灰的，水線以下部分用的還是商船的結構拼接的。

再加上墨爾本號「災星」的聲名在外，風聲放出去後，根本無人問津。

其實還真有幾家有興趣，比如南美的幾個小國，還有大陸。

不過孫志偉已經提前發電報給許一民了，讓國家不要出手，他有辦法不花錢把船弄到手。

大陸不出天價，其他小國家也出不起價，而且還有各種地緣政治，勢力平衡方面的考量。

有老M在上頭盯著，澳洲也不是想賣就能賣的。這事情就拖了下來。

結果，墨爾本號就在碼頭上靜靜的開始腐朽。

孫志偉知道掮客那邊有計劃，但他著急啊，墨爾本號已經退役一個月了，拆解的戲碼還沒有開演。

他決定給這個事情加個速，當晚，他悄悄的潛到碼頭附近，遠遠的用空間，將墨爾本號上的油路橡膠管道，切開了一些小口子，讓管道里的重油開始滲透進船艙。

幾天後，已經有大量的重油瀰漫在船艙里。

就在當天，一個小小的意外發生了，一把金屬板手因為放置的位置比較靠邊，船隻在海浪中顛簸的時，從高處掉落。

掉落的扳手砸在金屬地板上，激起了火花，火花點燃了船艙里泄露的重油，大火立即燃燒起來，產生的濃煙很快從艙門冒出了甲板。

巡邏的憲兵們立即就發現了火情，一邊尋找支援，一邊迅速打開船艙緊急滅火。

所以火勢剛起時就被發現，大火很快熄滅，但也燒掉了一個艙室和部分油路管道。