第494章 向前向前（1/2）

澳洲的墨爾本港，距離孫志偉的那個旅遊小島，安納塔漢島的直線距離有6000公里。

但要乘船前往，需要繞開大陸和島嶼順著航道航行，實際的海上航線距離超過了7000公里。

這次他僱傭的是一艘大型遠洋拖船，它的發動機是一台跟墨爾本號同型號的蒸汽輪機，功率達到了2萬馬力。

它拖著墨爾本號前進，依舊動力十足，能開出20節的航速，如果不是為了保持船隻的穩定，速度還能更快。

為了以防萬一，孫志偉只能跟隨拖船一起出發。他預估從墨爾本港開到安納塔漢島需要9-10天時間。

這是考慮到通過澳洲東部時，船隻會遇到東澳洲暖流，這股洋流是從北向南流動，會明顯降低船速。

至於澳洲議會答應的撥款，他只能臨時請了一位律師來監督款項的到帳情況。分身乏術之下，他只能先顧著航母這一頭了。

不過，他相信議員們不會拖延這筆款項的支付，因為這裡面他們拿的才是大頭，足足有撥款的六成呢。

孫志偉拿到的4成裡面，不僅有掮客的半成分成，還要支付龐大的拆解費用，利潤有一成就算好的了。

如果這樣還不能安全完整的到帳，那就表明對方太過貪婪。想貪他的錢，那就等他回來報復吧。

出發後的第四天，墨爾本號順利的穿過澳洲東部沿岸的塔斯曼海，進入東北部的珊瑚海。

珊瑚海向西就是著名的大堡礁，那是一片綿延2000多公里的珊瑚礁群。

在落潮時部分珊瑚礁露出水面形成珊瑚島，遊船在此間通過，船下連綿不斷的多彩、多形的珊瑚景色，成為一道吸引世界遊客的海底奇觀。

現在他們航行的航道並不在大堡礁的上方，但也能看到附近的礁石群，大海都是淺藍色的，看著這麼美的景觀，人的心情都會變好。

可惜好心情並沒有持續多久，過了珊瑚海他們就進入到一片積雨雲中。

拖船的船長看著越來越大的風浪，有點憂心的對孫志偉說：「詹姆斯先生，前方應該有一片風暴區，我們還要繼續前進麼。」

4月正是太平洋地區風暴頻發的季節，可就算躲避，能躲到哪裡呢。

他們現在正在珊瑚海的北端，最近的深水港就在北邊的的巴布亞島，他們只能繼續向前。

孫志偉跟隨船長一起查看海圖，然後對船長說：「距離我們最近的深水港在巴布亞島的阿洛陶港，距離我們還有600公里。」

「船長先生，我們只有去那裡才能讓墨爾本號安全停泊。」

「我的意見是，將目的地設在阿洛陶港，然後在航線中途標定幾個小港灣。」

「如果遇到特別大的風浪無法通過，我們就先進入沿途的小港灣暫時躲避，您看如何。」

事實上孫志偉的建議很中肯，他們不可能回頭，南邊1500公里內一個港口都沒有，而且風暴比他們跑的快。

船長也是個老水手，他很清楚現在的情況。除非他們丟下墨爾本號，只駕駛拖船跑路，才有可能超過風暴的速度。

但這很明顯不可能，孫志偉不可能同意丟下他的航母，這個大傢伙即使已經退役，其價值也不是5000噸的拖船能比的。

船長還不知道，除了武器彈藥和艦載機，這艘航母上的大部分設備可都還在呢。

光是兩座搜索雷達中的任意一個都比他的拖船貴。

他的5000噸拖船頂多200萬美元，可墨爾本號當初的造價就要1億美元，澳洲買下它後，又花了800萬美元做改造。

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