第595章 一切都是利益（1/2）

《紐約與新澤西港口管理局》作為《大都會運輸署》的上級管理單位，如今想要將紐約地鐵整個賣掉，自然侵犯了很多人的利益。

科莫州長那邊已經有幕僚在背後遊說，其核心思想就是：

現在管理局已經成功瘦身80%，剩餘的產業都是核心項目，完全可以繼續經營下去云云。

8月1號，原定的第三場拍賣會前一周，孫志偉接到了州長科莫的電話，讓他去一趟奧爾巴尼。

孫志偉接到電話就明白了，科莫也扛不住了，這次他過去，肯定會有一場類似聽證會的質詢會議等著他。

他倒是不太在乎那些既得利益者想保住的地鐵項目，關鍵是自己要得到實惠，阿美莉卡爛不爛跟他又沒關係。

或者說爛的更透一些更好，他又不是來阿美莉卡當忠臣的，屁股不能坐歪。

想通了的孫志偉，快速整理好需要用到的資料，第二天上午來到了州政府大樓會議室。

今天來的人十分齊，包括州長在內，大家都在等待孫志偉的到來。

這幾個月的時間，所有人都看到了孫志偉的能力。

他成功的將一團糟的《紐約與新澤西港口管理局》，整頓成了《交通局》，同時給州政府帶來了135億1000萬美元的進帳。

雖說表面上看起來，孫志偉就是賣了點資產。

但在座的沒有傻瓜，賣東西大家都會，但是將東西賣出去還不搞出亂子，這才是本事。

幾百份產業賣出去不算什麼，能把這幾百份產業連同他們的員工一起賣掉才是能耐。

因為，但凡有一起員工鬧事的情況出現，所有的清理和拍賣工作都會被州政府叫停。

以前《管理局》一直都在哪裡，怎麼沒有人想著拆掉它賣錢呢，不會、不敢也實現不了而已。

現在100多個億就躺在州政府的帳戶里，在座的每一位都有機會使用他們，以後大家或多或少都能在這塊大蛋糕上面咬幾口。

飲水當思源，大家對孫志偉本人是沒什麼意見的。

只是他們背後也有各自的利益，後面的人讓他們來阻止孫志偉繼續下去，他們作為代表自然也要發揮出作用來。

今天的會議就是他們說動州長科莫開起來的，目的就是讓孫志偉將《紐約與新澤西港口管理局》的瘦身工作結束掉。

孫志偉進了辦公室後，看了一眼在座的每一位，他知道，只要讓這些人先說出話來，今天他就別想說什麼了。

於是，他沒有在座位上落座，而是走到會議室前面的話筒邊，直接開始了他今天的講話。

「各位，在兩個多月以前，《紐約與新澤西港口管理局》陷入財政危機即將破產。」

「為了讓它繼續苟延殘喘，科莫先生不得不做出決定，售賣拉瓜迪亞機場，以獲得部分資金，好讓《管理局》繼續存在下去。」

「那樣的結果，無非是讓《管理局》吊著命，死刑變成死緩，它依舊是個隨時可能崩潰的炸彈，從而牽連到州政府甚至各位頭上。」

對孫志說的這些，在座的都承認。

當時他們都沒有什麼好辦法來解決《管理局》的問題，幸虧孫志偉橫空出世，才讓這個難題有了新的解法。

孫志偉見沒人反對才繼續道：

「今天，咱們私下裡關起門來開會，不是面對媒體，所以有很多話我就說的直白一些。」

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