第993章 橫穿威德爾海（2/2）

孫志偉依靠GPS導航確定了方位後，就開始帶著救援隊回家。

此時的威德爾海大部分地區都已經凍結，海面冰層厚度最少都有六七米，有的地方甚至有幾十米厚。

當然，那些超厚的冰層的底部原本都是沒有融化的冰山。

所以，威德爾海的海面也並不都是像普通海面一樣平坦，孫志偉依舊需要為車隊尋找合適的行車線路，但那也比在陸地上翻山越嶺要快的多。

威德爾海冰面上最怕遇到冰山移動，這裡說的冰山都是大型冰山，它們在海底未凍結的海水中依舊有著巨大的體積。

這讓它們有可能會被洋流推動而造成位移，一旦大型冰川位移，就會撕裂海面的冰層。

孫志偉一路都很小心，將行進路線儘量避開巨大的冰山附近。

如果按照直線距離計算，他們差不多需要在冰面上連續行駛3天時間，就可以抵達長城站。

孫志偉根本沒準備中途休息，而是將人員分成了幾班，並以3個小時一班的頻率更換駕駛員。

第一天的行程十分順利，24小時內車隊行駛了700公里。

為了行駛線路的安全，孫志偉也儘量利用碎片化時間短暫休息，大部分時候都保持清醒狀態，以應對突發情況。

他的勤奮並沒有白費，在第二天中午時分，他的空間提前發現了前方突然變薄的冰層。

為了確保安全，他帶領車隊從一側繞過了危險區域，中途，他還停車了一會，並爬到車頂，用望遠鏡觀察了一下那片海域。

讓他覺得奇怪的是，他居然在那片位置發現了沒有凍結的海水，其面積至少也有一個足球場大小。

這可不是一個好現象，現在這片海域的溫度依舊在零下20多度，這種出現在冰面中間的「冰間湖」，是氣候變暖的徵兆。

科考隊的隊員們紛紛對這種現象進行了記錄，八十年代「冰間湖」的出現還不是很頻繁，如果持續研究是有一定科研價值的。

「冰間湖」的出現，也讓孫志偉提高了警惕，繞開這個小湖後，車隊繼續進發。

第三天時，勝利在望，所有沒受傷的成員們都沒再睡覺，他們不時的關注一下車隊的前方。

中午時分，駕駛員忽然喊了孫志偉一聲：「隊長，你看前面是不是有什麼東西？」

孫志偉查看空間的探測範圍，並沒有發現什麼可疑的東西，所以就來到駕駛員旁邊，順著他指的方向看過去。

就見在很遠的地方有一個黑色的小點，那個點並不在車隊行進路線的正前方，如果不是駕駛員發現，他還沒有注意。

看到那個黑點後，孫志偉取出望遠鏡，調整到最大倍數仔細觀察了起來。

等看清楚那個黑點是什麼的時候，他的心就往下一沉，那居然是一艘船。

在擁有麼厚冰層的威德爾海上出現了一艘船，它還在持續移動，孫志偉已經明白那是什麼了，那是一艘破冰船。

而且，這應該不是一艘普通的破冰船，能破開七八米厚的冰層，肯定是最大噸位的核動力破冰船。