第787章 日夜兼程（2/2）

但人的運氣不會總那麼好，如果經常這麼冒險，總有失手的時候。所以他才特意做了自我檢討，警告自己別那麼飄，免得以後馬失前蹄。

到了阿拉伯海就算行程過半，後面3000公里全程都在海上。

因為長時間的超負荷運行，他很注意屁股下面黑鷹的狀態，不時的給黑鷹的各個部件隔空更換機油，又隨時查看油箱，注意添加燃料。

時間從凌晨到白天，又從白天到黑夜，到了晚上8點鐘，孫志偉從雷達上已經看到了前方的海岸線。

他不由得揉了揉眼睛，嘴裡重重的吐了一口氣。

從凌晨4點他由2號艦上出發，全程6000公里，歷時16個小時，終於即將抵達目的地。

後世的葉門現在還是分成了南北兩個部分，南葉門這邊跟我方交好後，我方也開始對南葉門執行援助政策。

這種援助包含經濟援助和醫療援助兩部分。

經濟援助主要是幫助對方新建各種基礎設施，發展農業生產，以及花費少、見效快的基礎工業項目。

醫療援助包含興建醫療設施，培養醫生護士，以及直接支援醫護人員和藥品。

所以，南葉門地區才會有我國很多的建築承包商，建築工人，工農業專家組和醫護人員，以及隨行的翻譯保安等工作人員。

孫志偉駕駛著黑鷹進入亞丁灣後，就開始呼叫兩艘負責救援的客船，它們分別是中遠的「濰河」輪和「石景山」輪。

「濰河」輪是一條載重25550噸的全貨櫃船，此時正載運一萬多噸貨物從芬蘭科特卡港返航途中。

「石景山」輪原擬掛靠亞丁港卸貨4000噸，因戰亂臨時改港吉布地加油。

兩艘船現在都放棄了原定行程，臨時過來執行撤僑任務，任務的目的地就是亞丁港。

亞丁港是南葉門的首府，位於亞丁灣深處。

很快，孫志偉就聯繫到了「濰河」輪和「石景山」輪，根據兩船的描述，他也了解到了現在亞丁的基本情況。

因為戰亂，亞丁港口已經封閉，「濰河」輪和「石景山」輪一靠近就遭到直升機驅逐。

所以，它們目前只能等在距離亞丁港300公里外的吉布地港。

家裡原本的計劃是，等3個聚集地的工作人員都集中到使館，再從使館由陸路撤離亞丁戰區。

抵達500公里外另一個比較安全的港口穆卡拉港，從那裡上船撤離南葉門。

這個計劃耗時太長，中途要經過數百公里，出意外的機率太大了，但孫志偉也沒有一口否決這個計劃。

他只是通知兩艘船，我們的兩艘護衛艦正在日夜兼程的趕過來，讓他們耐心等待，然後他就掉頭向亞丁港飛去。

很快來到亞丁港外海，遠遠的他就看見了港口方向的城市中，到處都有濃煙升起，不時的還有爆炸聲。

(本章完)