第291章 二手科考船？（1/2）
木質餐桌被磨損得有一些發亮，桌上有一碗陽春麵，此時已經坨成了一團，涼透的麵湯泛著油花。
陳鐵峰夾了一筷子，沒嚼兩口就咽下去了，但是嘴裡感覺寡淡得很，他微微嘆了口氣。
此時他的兒子正在房間裡面很歡樂地玩著手機，時不時傳出兩聲傻笑，聽得陳鐵峰有些心煩意亂，他的心裡像被塞了塊浸了水的棉絮。
他的目光轉頭望向了電視柜上放的一個船模，那是「探索3號」按1：100做的。
他吃了幾口面，站起來默默走到電視櫃旁邊，拿起那個船模。
船身的白色漆皮掉了一小塊，是上次他翻找資料的時候不小心碰掉的，後來用指甲油補了一下，顏色始終不對。
這個船模是他從船員宿舍一起搬到家屬院的，如今始終擺放在家裡最顯眼的位置。
電視櫃旁邊有一個木柜子，他將木柜子打開，裡面有一大摞泛黃的圖紙，還有一份報告，赫然寫著「船體材料檢測報告」。
柜子的上面放著一張照片，是之前「探索3號」大修後拍的，陳鐵峰穿著海員服站在「探索3號」的甲板上。
那時候他還擔任著輪機長，抱著方向盤合不攏嘴。
誰能想到，「探索3號」馬上就要被當成廢鐵處理了？
就在這時候，手機屏幕亮了，是老同事發來的消息。
他拿起來看了一下：「拆解廠又來問了，說願意加價30萬，院裡好像有點心動了。」
陳鐵峰微微嘆了口氣，點開消息看了幾遍，他遲疑了一下，把電話打了過去，但是半天沒有人接。他知道，是因為院裡的人不想聽自己絮叨。
此時兒子在房間裡刷短視頻的聲音越發吵鬧起來，陳鐵峰心煩意亂地走到門口，只見20來歲的兒子很沒形象地躺在床上，臉上露著沒心沒肺的笑容，手機里傳出「庫里庫里」的音樂聲。
陳鐵峰重重地哼了一聲，卻也懶得叨叨這臭小子了。
他走到陽台推開窗戶，此時5月份的風帶著些許濕熱。
陳鐵峰摸出煙盒，抖了半天沒抖出一根，才想起醫生讓他戒菸的事情。
想當年，在船上值班的時候就靠著抽菸提神，「探索3號」的機艙裡面總能聞到機油混著煙味的氣息，因為這件事情沒少被罵，現在想起來，那味道竟然如此讓人感到踏實。
對於院裡的決定，他其實是理解的，他只是有些不甘心和遺憾。
沒有煙抽，他便又從另外一個兜里摸出一塊薄荷糖，含在嘴裡，回到餐桌前，將那碗面吃完，隨後又重新從柜子里翻出了檢測報告。
報告上那些字眼——「CCSAH36高強度鋼」、「無結構性損傷」、「焊縫探傷合格」——清晰無比。
對於他來說，這艘船意義非凡。
這艘船運行了20年，雙層底從來沒有漏過，主機運行起來比起不少新船還有勁，甚至當年在南海撞了暗礁，也就蹭掉點漆，檢修的時候，船廠的老師傅都夸這鋼材硬得扛造。
但是現在，這船跟不上時代了。
他們單位是省級的海洋研究院，為了響應智能化科考的政策，採購了61米級的新型智能科考船。
因為「探索3號」沒有自動化導航、遠程操控等智能模塊，被納入退役序列。
眼下，這艘退役船已經進入了處置流程，正在通過省產權交易平台掛牌，起拍價400萬，沒有任何的產權糾紛、欠費問題。
但是無論這艘船最終的歸宿如何，都跟他老陳沒什麼關係了。
此時的心情非常低落，陳鐵峰慢悠悠地晃蕩到沙發上坐著。
就在這時，房間裡的臭小子總算是溜達出來了，穿著一雙人字拖，溜達到冰箱旁邊，打開冰箱取出兩罐啤酒，大大咧咧地往陳鐵峰面前一坐：「我說爸，你還在為那破鐵船傷感呢？你們這些老傢伙就是這樣的，不就是一艘船嗎？還被你們給整出感情來了。」
陳鐵峰一巴掌就敲在了那臭小子的腦袋上：「你懂個屁，你們這一代人是薄情寡義的一代人，就是物質生活太好了給慣的。」
「得得得得得，反正你們怎麼說都有理。」兒子說著，將啤酒打開，還沒來得及喝，就被陳鐵峰一把搶了過去。
兒子也不惱，慢悠悠地拿起另外一瓶打開：「老爸，要不要給你去弄點滷菜啊？」
陳鐵峰沒有吭聲。
他兒子這才嬉皮笑臉地起身去廚房裡面忙活了。
靠在沙發上，他不由得回憶起自己從機工到輪機長的航海生涯。
18歲的時候，他從中專輪機專業畢業，懷揣著對海洋的懵懂嚮往，登上了一艘3800噸級的近海散貨船，從最低階的見習機工做起，開啟了他二十幾年的海上漂泊。
彼時候的他皮膚黝黑，手腳麻利，跟著老技工學檢查油路、清理濾器、記錄設備參數等等。
船艙里的機油味、海浪拍打船身的轟鳴都成了他青春的底色。
因為肯吃苦、愛鑽研，幾個月的時間，他就從見習轉正為正式技工，不僅能獨立處理主機冷卻系統小故障，還練就了聽聲辨故障的本事。
再後來，過了兩三年，他拿到了職業生涯的第一本高級海員證書，跳槽到了一艘近海工程船上，任三管輪，主要負責管理船舶輔機、消防系統和甲板機械。
在那艘船上，他第一次遇到了一個重大故障。
當時海上風浪很大，船舶卻因為輔機突然停機導致作業中斷，他頂著顛簸鑽進機艙，憑藉著對設備的熟悉，僅僅用了二十多分鐘就完成了重啟，當時也算是驚艷了一眾同行。
隨後，又過了好幾年時間，他才晉升成二管輪，登上了一艘萬噸級的遠洋散貨輪。
那也是他首次從近海跨向遠海航行，在那段航線上讓他積累了國際航行的經驗，不僅通過了海事英語聽力的考核考試，還熟練掌握了許多國際公約的相關要求。
之後，他憑藉著過硬的資歷和紮實的技術，終於跳槽到他們省海洋研究院，也是首次從貨船到科考船的轉型。
雖然對航速沒有要求了，但對設備的穩定性、低速操控性和科研設備的適配性都有了更高的要求。
而在這個過程當中，他多次完成重要任務，參與改造科研船，被研究院評為年度技術骨幹。
10年前，他終於登上了「探索3號」。
也開啟了和這艘船的羈絆。
只有「探索3號」才讓他真正有了歸屬的感覺。
在「探索3號」服役的這十年間，陳鐵峰和團隊完成了幾十次科考任務，船舶從未因動力系統故障影響過任務進度。
在他的保障下，探索3號連續10年通過海事局年度檢驗零缺陷認證，它還利用業餘時間編寫了《小型科考船設備維護手冊》。
之後，在一次前往南極中山站附近海域的任務中，他保障船舶在負20度低溫下的動力系統穩定運行，獲得了海事局頒發的優秀輪機長稱號。
他兒子將滷菜拿了出來放在桌上，而此時，兒子才驚訝地發現老爹竟然已經將兩罐啤酒都喝光了，沒好氣地說：「你也不給我留點。」
然後又去冰箱裡取了幾瓶出來。
陳鐵峰並不解釋，只是一味喝酒。
如此喝了一陣子，他嘴角浮現出醉意：「你這臭小子懂個屁啊，我跟你講，每一次故障搶修、每一次並肩遠航，都是我生命里不可分割的一部分。」
「探索3號陪我闖過無數險境，也見證了我的職業成長與人生節點。」
「最近的一次是四年前南海科考任務里，我們罕見地遭遇了7級強風暴，當時你老爹我頂著狂風暴雨加固設備，差點被巨浪給拍死在甲板上，當時老子的膝蓋都磕出鮮血了。」
「但是，我死死抱住固定索，直到把所有設備安全轉移到船艙。」
「風暴過後，我檢查船體，才發現雖然舷側有一點劃痕，但雙層底結構完好無損，焊縫也沒有任何的變形。」
「所以我才堅信這艘船的可靠性，也就是那次航行，你臭小子考上大學了。
「」
兒子哈哈大笑，給自己灌了一口啤酒，說：「你還說這個呢，老爸————你經常出海，我的人生重要節點你都錯過了。」
這話讓陳鐵峰陷入了沉默。
確實，長年的航海生涯，他對家庭是有虧欠的，所以妻子才跟他離婚，好在離婚的時候，這臭小子也年滿18歲了。
但正因為對家庭虧欠，所以「探索3號」反而成了他的精神寄託。
他對「探索3號」的熟悉，早已到了聞聲識故障的境界。
主機運行時的轉速變化，輔機啟動的細微聲響，哪怕有一絲異常，不用檢測儀器，他單憑耳朵就能精準定位問題所在。
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