第1336章 堪比上帝的天才！（2/2）

尤其是推進器這種還需要精密控制的設備。

所以現有的精衛·隕石推進裝置只有在再入大氣前修正軌道的能力。

再入大氣後它就是自由落體了。

這也是撞擊精度能偏差到數百米的核心原因。

而這一點，張文遠相信徐川只會比自己更清楚，因為精衛·隕石推進裝置最初就是他提出來的。

會議桌前，聽到張文遠的遲疑，徐川笑了笑，沒有說話，將目光投向全息投影構建出來的撞擊畫面。

藍色的光點代表著精衛·隕石推進裝置的預定軌道，它正沿著一條優雅的弧線滑向火星。

目光在軌跡上停留了好久，他轉身看向眾人，深吸了口氣，開口說道。

「精確的控制撞擊軌跡，我們不一定要在隕石和小行星本身上做文章。」

「還記得我們部署在火星軌道上的那十二顆『哨兵』氣象衛星嗎？」

「它們原本是用來監測塵暴和大氣數據的。」」

聽到這話，會議室中的眾人都愣住了，有些不明所以的看了過來，沒理解徐川話語中的意思。

見沒有一個人反應過來，徐川有些無奈搖搖頭，感覺就像是裝了好β但沒人能懂一樣。

搖了搖頭，他的目光掃視了一圈會議室，接著啟發道：「想想看，干擾隕石和小行星撞擊精度的最大因素是什麼？」

聽到這個問題，會議室中有人遲疑了一下後舉手回道：「火星大氣？」

「繽購！」

打了個響指，徐川微笑著繼續道：「是的！」

「火星大氣會使得高速飛行的隕石表面發生不均勻燒蝕，加上自轉產生的科里奧利效應導致的誤差，其軌跡會受到大氣阻力的顯著影響。」

「但如果我們能提前二十四小時，精確預測撞擊窗口期的火星高層大氣狀態呢？」

「比如撞擊軌跡的大氣密度、大氣風向、溫度剖面等等。」

「掌握了這些數據，我們是不是就可以反過來，通過微調隕石和小行星的初始入軌角度，利用大氣作為『無形的手』，在最後階段進行修正？」

聞言，同樣參加這場會議的諾蘭·克羅斯教授愣了一下，眼睛微微睜大，臉上寫滿了驚訝和震撼地開口道：「這這真的可行嗎？」

「為什麼不可行呢？」

徐川笑著反問了一句，旋即調出一份新的數據：「這是我編寫的大氣湍流模型和利用它重新進行的模擬撞擊數據。」

「在近三百次模擬中，有十七次通過大氣輔助修正，將撞擊誤差控制在了五十米內。」

「雖然成功率只有15.7%，但這證明原理上是可行的。」

「而且！」

「這個模型還是我一個人編寫的最簡陋版本，如果對其進行重寫和精密化調整，再結合無極量子超算中心的計算力的話」

聽到這，諾蘭·克羅斯眼前一亮，迅速地說道：「這意味著成功率將大幅度提高，五十米的精度或許完全不是問題！」

「徐！你真是堪比上帝的天才！」

「這種思路都能夠想的出來，太棒了！」