第1620章 【老外們對這些產品可著實眼紅】（2/2）

也有很多科技博主通過各種門路搞到了星宇科技的產品，價格還特別貴，起底都是國內的兩倍價格，賣的最好的是MIX頭顯，但依舊供不應求，很多想買的北鎂消費者仍然買不到。

不過當下外網眾多老外們的留言評論，可讓內地的公知大V狗子大殖子們防了：兒正欲死戰，父何故先降？

這幫子妖四五零四真的心裡苦，這些科技博主是真不好騙，畢竟人家是聊參數的選手，講事實講數據，這就很難搞。

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周末雙休日過後，到了12月14日周一。

今天A股市場開盤，通泰汽車再次頂縮量一字漲停板，走出二連板行情，將公司的市值規模推升到了2634.72億的歷史新高。

上周五跳車的人大腿拍腫，本想著趁著發布會當天利好兌現把籌碼砸給接盤的人，沒想到嚴重賣飛。

顯然，今天開盤晉級二連板是毫無懸念的，儼然開啟了第四波主升浪行情，周末公布的通泰Max銷量過於炸裂，就這成績，持有通泰汽車股票的人現在都樂開了花。

如此炸裂的成績，才兩個板？不可能，明天還得繼續板，現在持有者都惜籌，都握住了籌碼不賣。

今天大盤指數也止跌反彈了，新證50指數早盤震盪走高，午後繼續走高，最終收盤上漲+1.57%，報9411.54點，新交所市場全天成交額1.34萬億。

在接下來的周二、周三，新證50指數繼續連陽，分別收漲+0.40%和+0.06%，雖然周三幾乎等於沒漲，但好歹也是漲了並且紅盤三連陽。

而同一時間，通泰汽車走出了四連板行情，首板走出T字板，之後的三個連續漲停板都是縮量一字漲停，四個板下來也將公司的市值規模推升至了3506.81億的新高，在A股市場成為汽車板塊裡面市值僅次於比雅迪的上市公司。

現在的通泰汽車，其市值規模與比雅迪的差距縮短至1500億之內了。

甚至已經有股民無比看好通泰汽車，認為這家公司的市值未來肯定能夠超過比雅迪，目標市值更是看到了8000億，認為通泰汽車集團將成為汽車板塊第二股。

看到8000億市值還是汽車板塊第二股，似乎有點莫名其妙。

原來這些投資者是把「星宇汽車」給提前算進去了，此前星宇科技已經發布重磅公告，要將公司一拆三，拆分成三家獨立的子公司上市，其中就有把星宇科技旗下新能源車部門分拆獨立出去，成立星宇汽車。

一旦分拆上市，那必然是穩坐A股市場汽車第一股，非但是A股市場的汽車第一股，更是全球範圍內的汽車第一股，已經有機構評估認為，分拆出來的星宇汽車，估值肯定能達到一萬億美元以上。

此前，市場人士普遍給出的估值，以人民幣計價給出超過7萬億的估值。

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