第1545章 【25000TEU核動力貨櫃船】（1/2）

事實上，就在卡塔邇遭遇電力崩潰的新聞剛剛報導出來沒多久，得知此事的江楠造船廠合資公司就已經意識到這是一個重大機遇，並且開始第一時間著手聯絡卡塔邇提供緊急供電解決方案。

卡達是亞洲西南部的一個阿啦伯國家，面積只有1.15萬平方公里，人口不足300萬，還沒有國內一個不知名的二三線城市的人口規模多。

只需派一艘核電船過去，足以為整個卡塔邇供電還綽綽有餘，這是字面意義上的綽綽有餘。

數據顯示，卡達全年耗電量也不過是120億千瓦時的樣子，而目前第一代核能發電船，一艘核電船的年發電量可以達到驚人的220億千瓦時以上的負荷。

……

兩天後，方鴻離開了新城，他跑去了核動力船舶集團公司這家合資造船廠考察，顯然也是很關注這個事情。

該廠的掌門人也沒想到方鴻會跑到他們這兒來，要知道群星集團旗下的大小企業數以千計，多到方鴻也不可能都知道，好多甚至連名字都沒有印象，更別說去考察了。

方鴻確實非常重視核動力船舶集團這家公司，因為該船廠推出了兩大全新且擁有完全自主智慧財產權的船型，之前從沒有人這麼玩過。

這兩大船型分別是核動力貨櫃船與核動力核發電船。

「不錯不錯，這效率比我預想的要快不少，已經下水一條，這三條也即將出塢了是吧？」方鴻此刻已經來到了核動力船舶集團旗下的造船基地，他遠眺著前方的船塢很是滿意。

隨行的還有一票人，包括該合資船廠的掌門人也陪同他一起，他指著船塢說道：「您看到的最左側的那條是25000TEU超大型貨櫃船，另外兩條都是核發電船。」

方鴻遠眺船塢平台自顧自的點頭說：「能夠同時建造三條這樣的超級船舶，也就只有我們能做到了，外國哪家船廠都辦不到。」

船塢平台上的三艘超級巨船給人的第一直觀印象就是大，簡直龐大的不可思議，人站在一旁簡直渺小如蟻。

該船廠的掌門人旋即又道：「這艘25000TEU超大型貨櫃船是我公司完全自主設計，擁有完全自主智慧財產權，它的總長400米，寬62米，貨倉深度34米，甲板面積達到了25000平方米，超過3.5個標準足球場，比目前世界最大的航母還長60多米。」

超大型貨船比航母龐大倒也不是什麼稀奇事，目前世界最大的航母排水量都在十萬噸級左右，而大型貨輪、遊輪動輒是二三十萬噸級別的排水量。

船廠掌門人繼續為方鴻介紹道：「這艘貨櫃船可以承載25萬噸貨物，一次能裝下2.5萬個標準價貨櫃，最大堆箱層數達到了25層，相當於22樓高度，堪稱海上巨無霸。」

在此之前，貨運貨櫃船是沒人上核動力的，也沒那個技術實力。

而這艘25000TEU貨櫃最大的特點就是在能源動力方面採用了全新的全電驅動的核動力技術，而且在內部的幾套設計方案中，現在這套是以其卓越的安全性脫穎而出。

根據該船廠掌門人的詳細介紹，反應堆的高溫低壓運行，以及防擴散和固有安全特徵的設計，使其在原理上避免了堆芯融化的潛在風險。

該船型無需高壓容器和管路，即便發生破口事故，也能在環境溫度下快速凝固，通過正常停堆手段和燃料鹽排出，實現快速停堆，防止事故擴散。

此外，動力系統的布局和電力系統的雙側冗餘設計，為整個船隻提供了極高的安全性，並在人員聚集區設立有應急撤離功能。

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