第3874章 電動摩托車的賣修一體化（2/2）

一切待遇和員工檔案，都併入一納米控股系人力資源庫，屬於終身僱傭制的適用範疇。

根據這個直營店的銷售額利潤維修情況，電動車總公司的電話回訪，進行綜合評分。

雖然一個區域選擇一個總代理，或者採取一家或者多家加盟店的方式，便於管理，但是也會帶來很多的問題。

一個企業寬待下面的加盟商，又或者總代理的形式賦權，確實可以加強這些加盟商的企業認同感。

而且也能扶持出這些加盟商的經濟實力和在當地的社會地位，從而為企業帶來更多的在當地的話語權和銷售能力。

然而也容易滋生這個加盟商代理商向上的腐敗行為，腐蝕企業的銷售架構，同時代理商在一個區域形成品牌壟斷，很容易使其養成靠山吃山的惰性心理。

只有不斷的競爭，內部的和外部的優勝劣汰，才能在下面幾年激烈的市場競爭中不但能活下來，而且還要成為頭部企業。

這個模式基本上可以杜絕維修人員在維修中，亂要價，破壞性的維修，或者誇大維修這些亂象。

其實客戶寧肯車子買貴一點，也不願意被當成傻比，在維修中遭到坑騙。

所以在趙長安看來，車子賣出去雖然也算本事，然而顧客維修少，小修高於大修，避免重複維修，平均維修價格更低。

這也是一個企業想要獲得良好的口碑，拓展市場占有率的重要元素。

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一納米控股目前在國內做的實業，有中藥，低速卡車，三輪車，目前還沒有上市的有電動摩托車這四類。

至於手機因為要做直板機型，趙長安根本就不打算在國內銷售，而是全部出口。

實際上Pro品牌也並不屬於國內品牌，而是一納米北美旗下的手機品牌。

鄭市手機廠則是一納米明珠的產業，製造邏輯是由一納米北美委託一納米鄭市手機廠代工Pro手機製造。

包括和Sharp，LG，Ericens簽訂的合同，以及周可欣他們在北美也同樣的在全北美尋找合作商，也都是使用一納米北美的名義。

這也是為什麼明珠當地明確提出，希望把J-SH04流水線留在明珠，並且由一納米明珠收購海鷗照相機廠。

趙長安再三思考以後，最終還是選擇拒絕的原因。

因為J-SH04將會併入一納米鄭市的資產，如果把產線留在明珠海鷗廠，那麼順理成章的收購以後的海鷗廠，也將屬於一納米國內的企業。

這不利於企業以著外資身份，得到更多的優惠。

當然，還有別的原因，綜合起來讓趙長安選擇否決了這個項目。

不是不能談，不過要以一納米北美的名義談。

此時這條路上的行人和車輛已經非常稀少，路邊雖然有路燈，不過都是擺設。

這條副路的條件目前還沒有達到整夜亮著的條件，只有等到將來電動車廠和手機廠生意興隆，連帶著這邊才會慢慢的繁華起來。

趙長安把車子靠邊停下來，在路邊綠油油的麥地邊撒了一泡尿，給麥苗施肥，站在微冷清冽的空氣中撥打劉翠的電話。