第239章 國道四天王（1/2）

歐卡究竟有什麼魔力？

這個問題，曾經的潘圖也想不明白。

《歐洲卡車模擬》這款遊戲，他聽朋友提過無數遍，也在網上刷到過相關視頻。

可他看遊戲相關視頻都覺得無聊，看著看著都快給自己看睡著了，實在不能理解這種枯燥的遊戲玩法為什麼會有人玩得下去？

直到歐卡出了二代，後來促銷打折，出於好奇他也買了一份。

然後進入到歐卡2的世界，沉浸式開了100小時的大卡車，將半個歐洲都跑了一圈後，他突然就明白了。

歐卡確實無聊！

網友們的點評是正確的，這遊戲確實很沒意思，枯燥乏味的送貨卸貨，日復一日的行駛在相同的道路上。

但這遊戲做得最好的一點，那就是抓住了「模擬」二字的精髓。

模擬類遊戲，最重要的是遊戲性和趣味性嗎？

不是的！

模擬類遊戲，最重要的當然是模擬，也就是模擬對象的「還原度」了！

而歐卡，或許在遊戲性和趣味性這方面做得很一般，甚至是基本為零，看著就很無聊乏味。

但這款遊戲卻還原了極度寫實的「卡車司機」日常。

枯燥乏味？

那就對了，現實中的卡車司機也這麼覺得，這就是他們的生活日常！

有人說，《歐洲卡車模擬》這款遊戲上手門檻非常高。

很多人不理解這句話。

吹什麼牛比呢？一個破駕駛模擬類遊戲，操作簡化到一根手指也能玩，哪來的上手門檻？

但潘圖認為這是真的。

歐卡的上手門檻，指的並不是操作難度，而是「耐心值」。

玩歐卡只有兩種人，一種是遊玩時長大於一千小時，甚至是上萬小時的重度愛好者。

另一種是遊玩時長低於一百小時，甚至只玩了幾小時就對這款遊戲失去興趣的純路人。

潘圖起初是後者。

他最開始玩不下去歐卡，玩了一段時間就把這遊戲丟在角落吃灰，再也沒打開過。

可後來發生的一場意外，需要他居家辦公，長時間不能出門。

他窩在家的前三個月，瘋狂玩別的遊戲，玩到最後患上了「電子陽尾」，對任何遊戲都提不起興趣。

正是在他患上「電子陽尾」的這段時間，他無意間打開了《歐洲卡車模擬》。

因為心境的不同，再加上「電子陽尾」的影響，他這次居然玩得下去了。

不僅玩得下去，甚至還玩得格外沉迷，每天除了吃飯睡覺上廁所，剩下的時間基本全泡在歐卡里送貨。

後來，他的遊玩總時長，也不出意外地超過了1000小時。

沒過多久，他還特意買了一套「方向盤」和「油門檔杆」配件，在家裡弄了個簡易的「駕駛模擬」座艙。

這下開車更來勁了！

潘圖玩歐卡的第一個存檔，賺了很多錢買了許多卡車，將物流公司做得很大，還僱傭了許多司機替他賺錢。

但他覺得這樣賺錢太簡單了，於是又重新開了一個新存檔。

這一次，他不買車，只租別人的車替別人送貨，主打一個由奢入簡，怎麼辛苦怎麼來。

沒想到這樣玩，反而更有收穫感和成就感……

通過自己的親身經歷，潘圖很清楚地知道，《歐洲卡車模擬》這款遊戲，核心精髓就在於「代入感」。

查爾斯說這遊戲很無聊。

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