第642章 內河航運的革命（1/2）

約瑟夫卻仍是盯著不遠處的明輪船：「那艘船能夠行駛嗎？」

波爾達不確定道：「或許可以吧，我記得喬弗萊先生說過它能用，但他之前是用拖船將它從羅亞爾河上游弄到造船廠來的，之後就一直丟在那兒了。」

「請您讓喬弗萊先生來見我。」

「是，殿下。」

半個多小時後。

喬弗萊在王太子面前顯然非常緊張，點頭道：「是的，殿下，它能夠行駛。我曾駕駛它從貝里一直走到了南特。」

「很好。」約瑟夫眼前一亮，「您能給我演示一下嗎？」

「這，」喬弗萊面露難色，「殿下，它的蒸汽機出了點兒故障，只要修好……」

「維修需要多久？」

「5天。但我沒有足夠的維修費。您知道，LJ26H的價格非常規，維修費更貴。」

約瑟夫點頭：「維修費我會幫您付。那麼，這艘船的設計是否成熟，您有圖紙嗎？」

喬弗萊顯得有些窘迫：「殿下，其實我是設計了一艘用蒸汽機驅動的護衛艦，不過還沒有完成。而海軍似乎也不需要那東西了，我是說，『地中海之光號』遠比我的設計要秀良得多。」

「不不，」約瑟夫立刻道，「我不需要軍艦，我是說，停在碼頭上的那艘船。」

喬弗萊愣了一下，忙點頭道：「是的，殿下，『波羅斯卡菲號』我已經反覆完善了好幾年，算是比較成熟了。」

如今的法國能夠為他提供可靠的蒸汽機，所以他並沒有像歷史上那樣半途而廢，而是將蒸汽明輪船成功地造了出來。

約瑟夫露出微笑：「我需要的就是這樣的小船。喬弗萊先生，您做了件很了不起的事情。」

「可它完全比不過『地中海之光號』……」

「明輪船結構簡單，造價遠比螺旋槳驅動的船便宜，也更容易維護。」約瑟夫道，「所以它擁有屬於自己的舞台。哦，您能讓我看看它的設計圖嗎？」

是的，蒸汽明輪船可是19世紀河運領域的霸主。甚至到了一戰前夕，還有很多便宜耐用的明輪船在世界各地的河流上奔波。

約瑟夫原本是打算讓人設計一款蒸汽明輪驅動的運輸船的，但明輪驅動和螺旋槳驅動是完全不同的兩種技術路線，眼下布雷斯特造船廠的設計師都在忙著設計蒸汽軍艦，所以明輪運輸船的事情也就暫時擱下了。

而眼下這位喬弗萊先生卻獨自設計了一款明輪船，簡直是意外的驚喜。

不多時，『波羅斯卡菲號』的設計圖紙出現在了約瑟夫面前。

這是一艘排水量70噸，長32米，寬7米的船，安裝了一部LJ26H型蒸汽機，設計航速每小時8.5公里。如果能用上它那兩面小帆，可以達到9.2公里的時速。

約瑟夫是外行，直接轉頭看向了海軍造艦總監波爾達：「您認為這艘船設計得如何？」

「啊，老實說，整體設計有些簡陋。」波爾達仔細看著圖紙，「不過結構方面還算合理，動力布置也很有創意。」

約瑟夫道：「那麼以此為基礎，設計一艘小型運輸船是否可行？」「是的，殿下，只需要優化船型，調整船艙布局，用來運貨完全沒有問題。」

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