第672章 和解（1/2）

國內關於新能源政策的推行速度都比較快。

俞興這邊在微博上發動大家投票，沒過幾天就得到具體的牌照啟用時間，將會在年底的12月1號於申城、金陵、無錫、泉城、鵬城這五個城市率先進行試點。

如果沒有問題，明年還會有城市跟進，估摸著頂多再多一年就會全國範圍內統一施行。

碳矽內部都還覺得新牌照挺清爽，認為老闆傾心的方案是最好看的一個，當然，俞興也不知道是不是「上有所好，下必甚焉」。

新牌照是五月份里的一個好消息，臨港這邊另外的一個好消息就是臨港二廠的正式投入使用，也就意味著碳矽全年的常規產能可以達到22萬輛。

這在現階段是一個比較寬裕的生產能力，如果未來訂單增長超出預期，也還能擁有向上的彈性。

碳矽去年十個月賣了8.25萬輛，按照今年已經過去四個月的市場情況來看，今年最樂觀的數字或許是有望衝擊17萬輛。

現在的一個挑戰是申城與浙省的補貼支持將會在六月份結束，而這兩地是碳矽集團訂單的重要來源，下半年就必將承接更大的補貼退坡衝擊。

碳矽內部對此已經有過一次經驗，相關預案也經過了俞興的確認。

雖然確實存在壓力，但如此明確了補貼退坡的截止時間，也必將能復刻去年年底的訂單積累，有望進一步在浙、申兩地拿到更多的大定數量。

此外，碳矽將會在7月份推出廠家貼息政策，車主貸款可以享受三年免息，變相把價格拉下來。

5月19日，崔之愚把這個月產能釋放的表現匯總給老闆，順帶著提到了下次新車發布會的事情。

「時間可以定在12月之前，正好配合新牌照在申城的試點，這也是一個不錯的營銷機會。」俞興提了個時間節點。

崔之愚看出來老闆對新牌照的事情是十分滿意了。

俞興又說道：「到時候就由你來主持吧。」

「啊？我？」崔之愚愣了愣，下意識推辭道，「我不行啊，這麼大的事還得是俞總你來。」

「上台介紹介紹車算是什麼大事。」俞興搖搖頭，「我來主持，話題又得卷到做空上面。」

崔之愚遲疑道：「那都快到年底了，應該會好很多。」

俞興淡定地說道：「好不到哪去，我都能想到媒體會怎麼提，什麼『身份曝光一周年』『俞興曝光周年回顧』，碳矽這邊還是更純粹一些比較好。」

崔之愚莫名被「一周年」這樣的詞語逗樂，話說回來，那可能確實是重新認識老闆的一周年紀念日，而媒體也真的很可能會很有儀式感。

「九州過去這一年多時間的表現其實對得起大家的關注，五座版的，我們是不是可以稍微往下再放一放價格？」俞興聊到一個重要的定價問題。

碳矽的五座版九州已經路測結束，後續要定配置和價格。

不少高管都覺得五座版可以卡在Pro和Max的中間，會是一個不錯的生態補充。

俞興最近琢磨這個事，既想著本身的定位問題，又在考慮稍微放低價格可以換來更大的規模，充分利用二廠的產能。

這樣必然有利有弊，最重要的顧慮就在於30萬級別並不是那麼好占，現在形勢不錯，調低門檻沒準會降低形象。

「俞總，我覺得可以按照現金補貼的力度來推我們的定價策略。」崔之愚同樣有在考慮定價的問題，談到自己的想法，「明年補貼還會退坡，我們Q4發布的價格按照今年補貼可以往下放一放，但明年國家政策會自然而然的把優惠回收上來，然後我們再考慮免息等方式來照顧用戶購車心理。」

「這樣既能兼顧車型形象，也能實質性的往下拓一拓購車群體。」

國內的補貼政策是明確的，國補每往後一年就退坡20%，地方按照今年情況最多只能是國補的50%。

九州今年在申、浙兩地之外的現金補貼是4.5萬，而Pro版的定價是34.58萬，再加上保險的費用，它的落地價要在31萬+，即便是保持去年補貼力度的這兩地也是達到30萬。

20大與30，這確實是兩種不同的心理體驗。

俞興聽著崔之愚這樣的話，微微點頭：「這個可以仔細研究，我們現在拿量是更主要的目標。」

碳矽的「九州」系列在後續必然是要升級的，隨著車長增加到5.2米，各方面的配置進一步增加，定位也自然就會上去。

30萬以上怎麼打，30萬以下怎麼打，以及，未來增加20萬級別的卡位車型，這都是公司內部有所考慮和討論的事情。

廣汽這次使用GS7來放話對標九州，雖然對方因為產品力等問題而遠沒有達到效果，但也給提了個醒，類似屏幕、冰箱等配置不是難學的東西。

隨著國內供應鏈的進一步發展與成熟，這方面的成本自然就會降下來。

車型生態屬於「你不占就會被別人占」，所以，未來利用新的子品牌來卡住20萬級別的生態位便不是需要多考慮的選擇。

俞興與崔之愚聊了許久，等他離開後又自己琢磨了一會市場競爭的變化。

傍晚時間正準備收工回家，一則來自老熟人的電話打了進來。

俞興看了幾秒屏幕還是按了接聽，語氣輕快地說道：「徐大導怎麼有空給我打電話啊？我還以為你把我忘了呢。」

東方衛視的徐榮軒聽到俞總玩笑的聲音，心裡頓時鬆了一口氣。

他當年因為《非你莫屬》和俞總相識，這些年逢年過節也保持著聯繫，但人家畢竟越做越大，又冒出來複雜的身份，現在顧不顧當初的交情就很難說了。

「俞總，我是生怕打擾到你的工作。」徐榮軒控制著語氣，「我聽說九州一車難求，連你都要下車間去催，我生怕因為我的一通電話就耽誤我同事們拿車的速度。」

俞興哈哈大笑，與徐榮軒寒暄。

他和老熟人聊天，心裡其實還是比較放鬆的。

這陣子幾乎不接受媒體採訪，臨港的公司步入正軌，京城那邊冷處理大空頭，個人時間倒是多出來不少，偶爾還真的會看看當初錄過節目的《非你莫屬》。

「徐導，咱們這關係，有什麼事就直說唄。」俞興沒有一個勁地熱乎。

「俞總，我是代表節目組盛情邀請，希望你能再來錄一期節目，為我們的求職者指點迷津。」徐榮軒還是借著交情切入。

俞興笑了笑：「這就不用了，徐導，你也知道，我最近是不想公開露面的，沒辦法，確實要低調一些。」

徐榮軒知道這是指空頭身份被曝光的影響。

說實在的，他去年得知情況也陷入深深的震驚，特別特別想邀請空頭之王來節目聊聊他的另一條事業線，那樣必然能打破收視紀錄。

然而，這種邀請肯定只能在心裡想想，沒法讓對方為了自家的記錄就在風口浪尖現身。

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