第547章 兵戎相見（1/2）
碳矽集團掌門人與廣汽豐田執行副總裁的公然對嗆惹人注目。
當俞興和李暉吵起來的時候，在場的記者都在心裡紛紛編排兩位吵架的新聞標題，但是，等到俞興公布了碳矽·九州在三月份的銷量，所有正式的新聞都必然會讓位於這個消息。
5699輛！
起售價34.58萬的自主品牌SUV！
雖說市面上談起「九州」都要把補貼去掉，說它的落地價只有28萬出頭，但碳矽集團是能拿到這份補貼的啊！
也就是，碳矽集團在三月這一個月就拿到了將近20億的營收！
再加上碳矽集團在二月還有一周的銷量，九州上市這短短的一段時間就為它帶來20多億的營收！
到底是什麼人在買碳矽的九州啊？
隨著俞興的閉麥，會場裡已經響起了嗡嗡的議論聲。
碳矽集團掌門人沒有公布具體的月榜排名，但在場的業內人士已經幫忙草擬了一份名單並迅速在周圍傳播。
在20萬起步的中與中大型SUV三月銷量榜單里，第一名肯定還是奧迪的Q5，第二名也肯定還是別克的昂科威，第三名就是碳矽的九州了，第四名卻未必還是面臨換代的漢蘭達，它很可能與奔馳的GLK在四五名上有爭奪。
Q5、昂科威、九州、GLK、漢蘭達！
三月前五裡面的哪一家不是鼎鼎大名？
除了碳矽·九州……
但現在，它可能至少在國內也很快要和這些「鼎鼎大名」一起變得鼎鼎大名，因為，這是消費者在市場裡用真金白銀做出的選擇，品牌名氣是銷量的附庸，碳矽在三月就是有資格和這些車放在一起討論。
資深的業內老炮，多年的媒體記者，不同車企的負責人，他們低聲的討論不約而同的匯聚在碳矽的銷量之上。
等到大家震驚、疑問的情緒稍過，之前由俞興透露出的信息又成為新的討論點。
俞興不只是說了銷量，還有很關鍵的產能擴張、未來車型以及二期工廠的推動。
九州是剛剛上市的車型，如果碳矽真的在這個時間選擇了擴張產能，那就證明……他在銷量之後提到的2.1萬小定訂單也極有含金量！
碳矽集團從第一次發布周榜時就被質疑訂單的真實性，雖然三月又有連續三次的周榜，但大家仍舊看衰它的銷量熱度延續。
你可以一周熱賣，兩周熱賣，三周熱賣……一個月熱賣，還能兩個月熱賣嗎？
現在，有這個2.1萬的小定訂單握在手裡，按照九州這樣在市場裡獲得的支撐，很可能不是一個月兩個月，而是五個月六個月的熱賣了！
如果還想討論碳矽訂單的含金量，恐怕就得按照「年」的單位來聊，最終又變成「讓時間來證明」的託詞。
碳矽三月5699，碳矽2.1萬小定，碳矽積極擴張產能……
碳矽有點吊了，有點簡直是讓人震怖了！
而且，碳矽未來還要推五座車型！
五座車型又奔著誰去？
難道，真就像俞興在發布會之後的採訪所說，真能劍指BBA？
真還能在這樣的銷量榜單上往上爬一爬？
三月銷量冠軍的奧迪Q5至少是1萬起步的數字。
許多記者已經在梳理俞興這次發言所透露出的多重信息，相較於自主品牌所創造的記錄，李暉的言語不重要，會場裡某位被帶走的車評人也不重要。
新聞仍舊會報導他們，但現在最重要的還是從俞興口中挖掘到更多的信息。
隨著俞興、曾玉群等人走到台下落座，有記者已經蠢蠢欲動的不斷和別人變化位置，以求等會最先採訪到碳矽掌門人，而隨著數個記者不約而同的動向，更多記者也被連鎖反應的帶動起來。
俞興不知道後面有媒體的暗中包圍，低聲對無奈的曾玉群表了態。
「油車又不買你的電池，你怕什麼，隨他們去唄。」
曾玉群是無奈的，他像是刻意和俞總配合扯出話題的人，結果就直接導致一場滿是火藥味的激辯。
他嘆了口氣：「俞總，你這脾氣……哎，你先說一聲啊，不是電池的事，是這個，這個……和氣生財，不要兵戎相見嘛。」
俞興只是一笑：「這算什麼兵戎相見？」
曾玉群搖了搖頭，剛要說話忽然注意到俞總的老神在在，心中一動：「俞總，碳矽還有什麼動作？」
「噓，聽王總聊技術了。」俞興說道，「回頭你就知道了。」
曾玉群忍住好奇的心情，同樣在默默消化來自碳矽銷量與動作的震驚，如果真能在市場上延續這樣的銷量熱度，或許碳矽真能快速上市。
一旦碳矽能夠快速上市，它的二期工廠便可以加速推進。
屆時……倒也不是不能談寧德與碳矽在磷酸鐵鋰上的合作。
曾玉群轉動著想法，有一搭沒一搭的聽著台上又一輪的互動。
然而，就像他一樣，在場的多數人都沒有太多信息來關注台上的信息，低沉的嗡嗡聲像是成了沙龍討論揮之不去的背景音。
很快，在略顯焦急的等待之中，碳矽集團在場外姍姍來遲的公布了三月第四周與整月的銷量榜單，九州分別是1690和5699，而排在第一的Q5是11216輛，第二的昂科威是10058輛，第四的GLK是5517輛，第五的漢蘭達是5142輛。
前面兩位的銷量明顯拉出差距，而後面三位則是都在5000+的區間。
可以預見的是，漢蘭達的排名在4月份必然也會遜色九州，因為，它下個月換代必然導致銷量較大幅度的下滑，至於GLK，它其實今年也面臨換代的影響，但還沒那麼大，接替它的是奔馳要在6月推出的全新GLC車型。
以這樣的市場形勢來推算，碳矽·九州在第三名的競爭上竟然還比較穩固。
伴隨著碳矽集團發布了銷量榜，它還有一則很快跟著發布的公告聲明，表示已經對先前的測評問題報案處理，而經過機關的批准與審查，那輛傳說中麋鹿測試成績嚴重縮水的九州相關數據也一併公布，顯示出測評時段的方向盤角度異常偏移。
簡單說，麋鹿測試的異常成績是人為導致。
至於那位聲稱願意負法律責任的「老翔」……
會議現場的人在瞧見碳矽聲明時才像是又想起這麼一個人，繼而還想到他離開前向郭百川發出的呼喊。
為什麼在那個關頭要呼喊一位與碳矽·九州存在直接競爭關係的廠商高管呢？
沒有證據，不好亂猜。
但是，漢蘭達如果急眼了，現在也確實讓人理解，九州是真的在搶肉吃啊！
好容易等到沙龍活動宣布結束，俞興還沒從座位上起身，面前已經擠滿了記者和鏡頭，耳邊更是傳來眼花繚亂的各種問題。
有的記者腿腳和反應都慢，只好退而求其次的去刺激廣汽豐田的兩位高管。
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。