第561章 一步先（1/2）
從二月到四月，碳矽集團交付的車輛已經超過一萬輛，各地的售後也處理了不少刮蹭的問題，甚至有客戶上午剛提車，下午就到售後去做漆。
但像4月22日這一天出現的嚴重交通事故還是第一次。
高速的監控、車內行車記錄儀、肇事貨車記錄儀包括周邊車輛的記錄儀很快就通過不同視角還原了這場事故的全貌。
事發時的高速路段車流量大，九州保持緩慢的跟車前行，後方貨車剎車不及直接造成劇烈的追尾撞擊，導致九州撞到隔壁車道的貨車車底，車頭車尾全都潰縮，但乘員艙保持了基本的完整。
碳矽這邊很快調出了當事車遭遇事故時的情況，氣囊正常彈出，車門自動解鎖，車輛高壓電在撞擊瞬間自動切斷，駕駛員和兩位乘客是自主下車。
據悉，這輛九州Pro是上個月月底29號剛剛提車，車主馮德宇今天是帶著家人和朋友自駕出遊。
臨港的事故應急小組已經與車主取得聯繫，因為距離問題無法第一時間到場，但電話里已經得到車主驚魂未定的感謝。
未滿一個月的新車肯定是全損了，不過，相較於人身安全，這已經是不幸中的萬幸。
俞興匆匆結束半天的車展之旅，密切關注著相關情況與公司的處理，目前得到的判斷是，這次主要由一體化壓鑄的車尾和高強度鋼的A柱立功，幾乎是復刻了碳矽內部測試時的嚴重情況。
一體化壓鑄確實很硬，但滿載貨車的高速追尾所帶來的強大衝擊力讓它也出現形變潰縮，萬幸的是撐到了最後。
俞興在第二時間看到事故的視頻，雖然九州表現優秀，心情仍舊難免沉重。
車主屬於正常駕駛，完全沒有犯錯，連兩位後排乘客也系了安全帶，但仍然遭遇了意料之外的事故。
「車禍猛於虎，安全貴如金。」俞興結束了事故視頻，由衷的說道，「安全第一，這特麼的飛來橫禍，真是特麼的安全第一！」
崔之愚保持著視頻通話聯線，看到老闆的反應，問道：「俞總，我們不推這方面，但車主接受了媒體的電話採訪。」
「我們不推就行了，我們只把我們該做的做了，高強度鋼就是具有更好的表現，一體化壓鑄就是具有更好的表現，維修成本是另外一件事，我們談的是強度是數據，是我們多輪測試後的表現，是客觀的數據，不是主觀的感受。」俞興說道，「至於媒體怎麼評價，別人怎麼看，那是他們的事情。」
碳矽不是不推廣不宣傳，而是保持正常的策略。
「明白，俞總，有記者都把電話打到我這邊來了。」崔之愚笑道，「這個表現沒有辜負我們投的研發錢，但你到車展上怎麼辦呢？」
俞興答道：「簡單，今天不去了，逛街找小吃去了。」
崔之愚還以為俞總是開玩笑，結果很快從同事口中得知，老闆下午還帶人出去小小的團建了一把。
然而，作為備受矚目的新能源品牌，九州在周榜、月榜的表現獲得巨大關注之後自然就會吸引媒體對它實際事故表現的關注，其中來自車主的感慨獲得飛速傳播。
車主一邊抽菸緩解緊張，一邊對著視頻採訪的記者感慨：「這車可以，沒有白喝我的油，等處理完事故再去提一輛。」
碳矽的增程路線即便在銷量之後仍然頗受非議。
一方面說是新能源，一方面又需要到加油站加油，總感覺兩邊不靠。
這位車主的由衷感慨在傳播中被多加工了一句，九州沒有白喝你的油，也沒有白加你的電。
微博上面出現熱搜，百曉生論壇也把之前關於一體化壓鑄的討論帖翻了出來，抖音上更是有車主本人分享的行車記錄儀和他自己拍攝的車輛狀態視頻。
或是受此影響，碳矽集團在22日這一天獲得的大定數量猛然的漲了1100多單。
俞興發布會的時候就聊過一體化壓鑄和維修成本的事情，但空口無憑，真正經過實際檢驗的表現才讓人對此有深刻印象。
車展的第二天，俞興還是照常來出席的，也仍舊難以避免被追問昨天出現的車輛首撞。
「車輛安全很重要，國內對寶鋼這種高強度鋼的使用越多，車輛自身的安全屬性也就越高，這是國內外測試都體現出來的。」
「但不管車輛怎麼樣，這位車主都是幸運的，希望大家都多多注意行車安全。」
「其他的就沒什麼需要多說的，就是行勝於言吧。」
俞興對於這起頗受關注的事故只給了這樣的回覆，沒有再回答記者額外的相關問題，但關於一體化壓鑄的強度表現，知乎上出現一個提問和討論，進一步的又把這種技術放到大家的視野之中。
這天晚上，俞興邀請王川福等人吃飯，也還被問到事故的情況。
俞興把情況大致的說了說，還提到新增的大定數量。
「這個移動網際網路的信息傳播是真厲害啊，怪不得你們門店數量不多，訂單量能積攢那麼多。」王川福對於這種有別於傳統情況的表現很驚訝，「這簡直就是網上開店了。」
俞興頷首：「要不說移動網際網路是又一次的信息革新呢，大家天天帶著手機，又不像以前沒法帶著電腦，信息是數倍的。」
兩人這麼聊著，碳矽陸續又有高管抵達。
俞興一一介紹，既有負責車機系統的，也有負責市場銷售的，包括空懸的郭川也是今天一起從臨港過來的。
王川福聽著介紹，瞧了瞧這個場面，笑道：「俞總，你這是擺了個什麼陣？
你早說，我把人都帶過來，讓他們跟著學習學習。」
「車展過後就歡迎你們到臨港交流，這麼近嘛。」俞興示意上菜上酒，說道，「今天確實有個正經事，郭川郭總，他是國內第一家給乘用車做空懸的，產品驗證的也不錯，我們明年打算上一上他家的空懸，要是比亞迪這邊有需求，算是搞搞薄利多銷。」
王川福點了點頭：「昨天你說過了。」
「這不是沒聽到準話，所以想聽聽你們對車型開發的打算。」俞興微微一笑，開著玩笑，「互通有無，說不定我能有些經驗。」
王川福卻沒開玩笑：「俞總的經驗是值得學習，空懸這個事，騰勢那邊的定位是可以考慮空懸的，但設計是奔馳方面主導，我們自己暫時還沒考慮做到30萬之上的價位。」
「這次展出的「唐」，效果只能說一般。」
「俞總，我看不少人也拿唐」對比你的九州」，我估計銷量是很難到預期了，這越是到不了預期，我們就越是得多考慮。」
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