第352章 機會（1/2）

網絡與輿論的糾纏太費口舌，線下的碰撞很容易見真章。

俞興帶人撞碎祥天集團的事再次證明了這一點。

他對此有兩個明悟，一是物理糾纏很有效，二是謹防別人物理糾纏自己。

以及，Pony確實是個斯文人。

換了自己碰見他的情況，至少得有「熱心群眾」的一頓打。

劉琬英對於他這樣的感慨分享，想到一句名言：「卑鄙是卑鄙者的通行證？」

「倒也沒到那種程度吧。」俞興沒想到小英來了這麼一句，斟酌道，「我找企鵝是有很多人叫好的，這次突擊祥天集團也是打掉一個傳銷窩點，怎麼也不能算卑鄙吧。」

劉琬英笑眯眯的總結道：「那改改，這叫高尚心腸，卑鄙手段。」

俞興覺得原句就挺好：「菩薩心腸，霹靂手段，沒那麼菩薩，也沒那麼霹靂。」

劉琬英點點頭，若有所思的說道：「我覺得吧，就目前新能源行業這個狀態，騙局肯定還會有的，搞傳銷的還算低級，那種半真半假弄資本運作的，才更高端。」

俞興很難不同意，事實證明，傳銷這種騙局就是很薄弱。

至於更高端的……

不提威馬、高合、拜騰等一批可能確實很菜的車企，像恆大、樂視、賽麟就很值得一提。

哦對，還有一個也是宣稱加水就跑的青年汽車。

俞興轉了轉念頭，想到與這次祥天集團類似概念的「水氫車」，而主導這個騙局的青年汽車早在2001年就成立了，它甚至憑藉2008年為京城奧運提供用車而火了一把，現在也還正在進行不錯的運營。

他忽然生出疑惑，青年汽車是怎麼走向邪路的？

俞興現在的重心工作主要是自家的項目與電車供應鏈，確實不清楚青年汽車這種車企的具體情況，而等他抽空在吃飯的時候委婉詢問胡錚南，立即就得到了答案。

「青年汽車？它過去幾年是發展的不錯，08年的京城奧運，後面09年到10年的濟南全運會、申城世博會和羊城亞運會，它都拿到了高檔接待車的服務權，營銷和勢頭都不錯。」胡錚南先給予評價，又說道，「但它一直在蹭蓮花的品牌啊，它的底盤調教、動力匹配等核心技術都是『蓮花工程』提供支持的，發動機等關鍵部件也全都依賴外部的採購。」

他聳聳肩：「蓮花進入國內市場，發現青年汽車在蹭自己，一怒之下就讓『蓮花工程』的技術斷供了，今年剛斷的，所以，青年汽車後面會面臨很嚴峻的挑戰。」

俞興納悶道：「青年汽車不是和蓮花有技術支持嗎？蓮花才發現在蹭？」

胡錚南解釋道：「『蓮花工程』和蓮花跑車不是一起的，它們只是在一個集團旗下，『蓮花工程』有為很多品牌提供技術服務，這是兩碼業務，但青年汽車這種刻意模糊品牌的行為肯定把人激怒了。」

青年汽車旗下就有命名為「蓮花」的系列，有蓮花L3、蓮花L5、蓮花T5，而真正的蓮花跑車在2011年進入華夏市場，因為商標被搶占，只能採用音譯名「路特斯」。

俞興捋了捋關係，徹底明白青年汽車為何走向騙局，沒了核心技術的支持，銷量、資金鍊等一系列的事情都會面臨連鎖反應，而且，時間很短。

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