第352章 機會（2/2）

俞興捋了捋關係，徹底明白青年汽車為何走向騙局，沒了核心技術的支持，銷量、資金鍊等一系列的事情都會面臨連鎖反應，而且，時間很短。

所以，本就蹭起來的青年汽車最終出現了一個「造出全球首輛水氫燃料汽車」的故事。

胡錚南目光炯炯的看著自家老闆，略帶深意的說道：「所以，掌握核心技術是極其重要的，青年汽車的發動機就有從東安動力購買。」

俞興回神，笑道：「到底有什麼是不重要的？資金重要，核心技術重要，市場渠道重要，品牌形象重要，人才培養重要，胡總，你告訴我，什麼不重要？」

胡錚南的遊說一觸即退：「俞總，都重要啊，我只能負責我重要的部分，你是老總，所以，你負責所有重要的部分，這就是在其位嘛，吃飯，吃飯。」

俞興知道胡錚南還是想全力推動自家開發發動機，但這涉及到太多的問題，且不說需要更龐大的團隊，就是製造或代工也是問題，碳矽集團現在也沒法自己再弄出來一條發動機的生產線。

他思考片刻，透露一個最新的情況：「胡總，國家的規劃出來了，我反應了我們目前遇到的問題，看看能不能從中撮合，崔之愚已經在整理資料，希望能拿到一個『增程器』的國家科技支撐計劃的支持項目。」

國家科技支撐計劃在07年出爐，是為落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年）》而設立，今年隨著新能源產業的八年發展規劃，會有一批行業內的項目獲得支持。

國內目前只有碳矽集團在增程路線上最為堅定和投入最多，先前又獲得領導視察的認可，所以，這是一個用來解決「增程器」的機會。

如能入選項目，不僅能獲得撥款支持，對於發動機廠商也有更多的意義，而那意味著雙方的合資與合作必然水到渠成。

因為，這樣的項目是根植於新能源的「增程器」，並不是發動機。

發動機進行針對增程場景的優化之後才是「增程器」，才能入選項目，國內現在只有碳矽集團主要在做這個，也需要這個。

如果不是「增程器」，不管東安動力還是沈航三菱，他們手裡的仍然只是用於燃油車的普通發動機。

這種有希望獲得政策支持的天然機會自然需要把握。

饒是力主全新開發的胡錚南，他聽完老闆的一席話也不得不承認，這確實是一個打破僵局的好機會。

「領導那邊願意支持嗎？」胡錚南問了一句現狀。

「我們打了兩通電話，我感覺到的態度是傾向於積極的。」俞興笑道，「稍微等一等，我覺得希望很大。」

胡錚南默默點頭，思考新的變化。

不過，俞興想等，沈航三菱那邊不想等了，要求直接與碳矽集團的BOSS談。

從長城過來接手談判工作的崔之愚帶來一個讓俞興難以拒絕的理由——「他打傳銷都親自去，憑什麼不和我們直接談？」

俞興只有兩個字……有理！