第631章 辯論（2/2）
俞興面臨不合理的問題，也不打算唯唯諾諾的一再辯解。
今天的上市聆訊是最後投票，這一票不拿就算了，最終就是弄出來0票贊同上市，那也不過是回臨港繼續做自己的企業。
李偉明見俞興不再客氣，也直接說道：「這只是從邏輯上驗證防火牆存在問題，俞先生，從現實情況來看，你才是最讓大家另眼相看的空頭，如果論現實情況，你認為我們應該相信過山峰的後續合規運作嗎？」
「當然應該相信。」俞興點點頭，「論過山峰的現實情況，它調研出的是不同地區監管部門所忽視的上市公司存在的重大問題，截至今天，它出具的調研報告全部被證實，而它所存在的非合規問題還只是調查中的假設。」
「你拿一個假設性的問題來評價過山峰已經證實的監管補充作用，這合理嗎？」
李偉明的聲音高了起來：「在美國SEC要求過山峰表明實控人身份的時候，你並沒有表明身份，也沒有披露相關的做空倉位，這不是假設性的問題。」
俞興不客氣的說道：「那是因為美國SEC的要求不合規！我的倉位沒有達到披露條件，我也不需要披露！」
李偉明氣笑了：「SEC的要求不合規？」
「如果它認為我違反了它的合規要求並以此進行處罰，那我自然會發起訴訟，在這之前，我和我的團隊認為那並不是合規的要求。」俞興確定的說道，「不管是SEC還是ESMA，它們的要求都必須合法，都必須符合流程。」
IPO公司的董事長和聆訊委員當眾吵了起來。
這並不常見。
但考慮到俞總的身份，他都是大空頭，他都被SEC和ESMA調查了，那也不算太奇怪。
李偉明沒有被說服：「俞先生，鑑於你的做空行為，鑑於你在來港期間的行為，鑑於你最新對金融市場造成的影響，我不認為碳矽集團應該通過本次上市申請。」
俞興知道他提到的是專訪所帶來的影響，直接問道：「難道我不能談論某個商業領域的競爭變化？到底是我的幾句話造成影響，還是本就存在的商業情況被大家進一步看到？」
這時，開場就想偷雞的摩根鄭詠儀見縫插針：「俞總，我認為你是可以談論的，但你模糊化的談論反而造成不好的影響，就比如SaaS，這個領域有四家主要的上市公司，你應該考慮到你的身份與影響，如果確實存在你基於公開信息的調研結論，那你應該針對性而非範圍性的談論。」
保薦人黃國濱忽然發聲：「我抗議，我認為李偉明委員在這個階段就做出『不通過』的判斷是嚴重不符合上市聆訊流程的。」
按照正常流程，投票應該是聆訊問答環節結束後的休庭閉門審議，到那時候會進行獨立保密的現場投票。
李偉明立即辯解：「我並沒有進行最終投票，我只是基於現階段的表現給出我個人的判斷。」
主持聆訊的陳慕賢聽著你一言我一語的現場問答，腦仁隱隱作痛。
他實在忍不住的敲了敲桌：「安靜，安靜，我要提醒各位委員和碳矽集團，我們要討論的是碳矽IPO的申請聆訊，而非其它。」
討論碳矽集團就不能不討論俞興，討論俞興就很難不討論過山峰，討論過山峰……那就太容易牽涉很多了。
「那我提一個關於碳矽集團的問題。」香江汽車工業協會秘書長的吳志強提到碳矽集團，這讓在場委員都有一種略微奇怪的感受。
也是哈，終究是碳矽集團的IPO，偏偏一直到現在都沒有一個對它的詢問。
吳志強見俞總的目光看過來，問道：「碳矽集團在2015年拿到內地強力的補貼政策，但這個政策在今年已經遭遇很大幅度的退坡，明年後年以及可以預見的未來，補貼還將進一步減少，同時，業內對增程技術存在的過渡性屬性存在很大的爭議。」
「增程電車在本質上仍舊依賴燃油，而且，它的能量轉換效率還低於插混，這種技術選擇對於一家新能源車企來說，是不是存在較大的風險？」
「我不清楚業內存在的爭議是如何得出『很大』結論的。」俞興說道，「我聽到的業內爭議是談論碳矽集團在2016年補貼退坡的情況下能否拿到10萬銷量，能否拿到12萬銷量。」
「寶馬這兩年也有推出增程技術的車型，但因為它的戰略側重而存在很大問題，這從側面證明，新能源時代的增程技術是可以更好匹配用戶需求的。」
「內地充電設施覆蓋率不足30%，三四線城市的充電難問題更加突出，增程車是現階段的更具市場接受度的方案。」
「碳矽集團對技術疊代與政策適配已經做好儲備，針對政策的不確定性，我們事實上是與地方政府達成綜合合作，而非單一依賴現金補貼，這些在招股書中也有詳細說明。」
俞興說到這裡把目光看向另一位委員，問道：「我相信陳委員對於市場業務的真實性會更加了解，新能源不同於燃油車，這是產業變革與快速發展的新階段。」
委員陳思遠立即贊同道：「俞先生的回答讓我信服，不管增程還是混動，能夠被消費者選擇的產品才是好產品，碳矽集團Q1產能已經被訂單覆蓋，今年銷量獲得穩定支撐，我贊同碳矽集團在香江創業板的上市申請。」
其他委員聽到如此毫不猶豫的支持，心裡都是暗罵一聲，陳思遠是比亞迪香江分公司總經理，這是內地車企在這個時候穿同一條褲子了。
陳思遠面對別人的目光很坦蕩，一群行外人士當然不知道碳矽集團去年銷量的含金量，聊大空頭就算了，聊碳矽集團的銷量和未來，這就是最專業又獨立的意見。
(本章完)