第619章 小暴雷（1/2）

碳矽集團與博世、威巴克兩大供應商的角力不為外界所知。

明面上是供應商存在產能問題，明面上也是京城機構有意釐清舊事，兩邊都有足夠的理由，如此正正得正，最終的結果就是碳矽集團這邊得到供應商的通知，將會努力優先保障這邊的穩定。

俞興認為這就是現在這個狀況下的最好結果了。

距離飛往香江時間不遠，臨港雙碳矽的公關部通力合作地考慮媒體發布會，都覺得頗為棘手，老闆的空頭身份曝光事件實在影響巨大，那邊又是匯聚中外媒體，不知道怎麼就會冒出突發狀況。

這倒也不怪碳矽公關部門，簡單地按照級別來說，就算碳矽公關部是國內一流，但現在面臨的是世界級事件，難免就覺頭疼了。

俞興聽了兩次會議，瞧著大家發愁的模樣，乾脆就劃分重點：「過山峰的做空問題不用太多考慮，主要還是對操縱市場等法律問題的回應，不用想著塑造什麼形象，過山峰不需要什麼形象，我也不需要這種情況下的什麼形象。」

「俞總，公眾形象還是需要注意的，這和咱們的產品也有關係。」碳矽集團公關部的林聿衡提出不同意見。

「法律問題最終還是交由法律來解決，那是那幫律師和法務們的事情。」俞興喝了口茶，「做空又不是什麼神秘的稀罕的事情，國外做空很多，只是國內比較少，大家對這樣冒出來的大空頭不習慣，習慣就沒什麼了。」

林聿衡覺得這個想法有待斟酌，但老闆這方面就比較固執。

他左思右想，只求這次媒體發布會中規中矩，無功無過，那就是如今局面下的最好結果了。

九號發布會實際上主要是碳矽集團的招股書發布會，但外界現在給了一個稱呼，普遍以「過山峰發布會」「空頭之王見面會」來指代。

林聿衡結束這場會議，憂心忡忡地返回辦公室，感覺今年這個年都不是很好過。

他思考了一會又瞧見八號直播的「群英薈萃」，不禁嘆了口氣，鐵牛、奇點那四家有過節的車企公司過兩天不知道又得怎麼作妖，公司這邊也需要有個預案。

林聿衡考慮著情況，隨手點開兄弟單位的產品，刷了一會短視頻。

因為這一個多月的偏好，他現在的帳號算是養成了，每隔一會就得是做空、過山峰、碳矽、俞總等相關的事情，這很快又刷到了新活。

一位暱稱為「尾隨空頭之王」的用戶發布視頻，表示堅定相信俞總在做空上的專業性以及對項目的判斷，所以，他從券商那裡融券融了5萬塊的樂視股票，打算小小的喝一口湯。

林聿衡還真是有些好奇了，點開評論區一看，也看到不少人有類似的好奇。

——「怎麼選樂視啊？上市公司里不是有那個金馬股份嗎？」

用戶「尾隨空頭之王」給出的回答是：「金馬沒法做空啊，它不在深交所融資融券的388支股票裡面。」

——「就5萬塊錢，樂視還是比較堅挺的，就算跌一些，也喝不到什麼湯啊。」

用戶「尾隨空頭之王」：「沒辦法，樂視的融券餘額就三千多股，先拿這個試試，以後看俞總不看好什麼國外的公司，到時候可以再掏錢搞搞，國外的做空方便。」

林聿衡嘆了口氣，這位空頭之王的粉絲連BGM都用上「無地自容」了，還真是在密切關注老闆，說實在的，老闆還是比較低調的，但這粉絲招黑……這種情況是不是也應該和兄弟單位對一對？

他感覺頭又疼了起來。

俞興自己是沒刷到也沒想到還有最近跟著做空的人，實在是金馬和樂視對大眾來說幾乎沒什麼做空盈利的空間。

他在臨行前再次考慮臨港這邊的工作安排，著重關注了幾項重點工作，然後卻忽然接到來自馬來西亞寶騰汽車的接觸意向。

寶騰汽車的副總裁哈里特曾經來過臨港，當時就是和俞興聊蓮花跑車的業務合作，最終達成少量股份的出售。

哈里特這通電話所流露出來的意思很明顯——俞總，沒想到你是空頭之王，既然都是空頭之王了，肯定也有錢買蓮花跑車，就不用再裝了。

寶騰汽車現在的日子不好過，旗下的蓮花跑車自然更是如此，它自2008年以來都沒有推出過新車型，已經陷入嚴重的衰落。

之前兩邊達成的合作方案是蓮花集團20%+蓮花工程15%的股權，以及，五年時間裡增購蓮花集團20%股權的條款。

現在僅僅過了兩年，寶騰汽車又想繼續賣東西換錢了。

「做空只是興趣，也不賺什麼錢的。」俞興回應哈里特，對於這樁出售意向其實不是太拒絕，但也不想表現的財大氣粗，「我們還是再過兩年看看，碳矽這邊的臨近上市，等到我們把市場穩固下來，你不給我打電話，我也肯定給你打電話。」

哈里特直嘆氣：「俞總，不用說這種話，空頭之王不賺錢，我真應該把你的話錄下來。」

「空頭之王沒你想像的賺錢，還得應付官司。」俞興笑道，「但碳矽集團去年還不錯，今年看看應對補貼退坡的情況，或許，你年底可以來我們這一趟看看。」

哈里特知道碳矽集團去年在華夏市場的驚人成績，但一不認為它還能上市，二又覺得確實還挺依賴補貼，聞言只能先把邀請答應下來，然後又聊寶騰出售蓮花的誠意。

寶騰上次談合作最多是40%的股權，這次已經願意讓出51%的控股權。

按照哈里特的意思，在可預見的時間裡不排除全部出售。

俞興覺得蓮花跑車可以作為一定的品牌形象補充，而且在國外也能存在更多資本的玩法，如此與哈里特保持溝通，最終定下來年中碰面的具體時間。

空頭之王曝光了，不管碳矽集團上不上市，或許都可以腳步更快一些，多款車型的開發上是這樣，資本運作上也是這樣。

1月8日，周四，是俞興低調飛往香江的日子，也是《商業評論》與《第一財經》對四個汽車項目創始人直播專訪的日子。

這天中午，場地里的設備就在陸續調試，兩個媒體的記者也在對詞，還把提問稿件給四位創始人過目。

鐵牛應健仞，奇點沈海寅，前途陸群，遊俠黃修源。

雖說是四個公司的創始人，但成就也有高低之分，應健仞手握上市公司，旗下眾泰又是造車賣車多年，氣場自然不同。

沈海寅、陸群與黃修源面對這種專訪比較緊張，拿到提問之後還在相互交流探討，應健仞則是掃了兩眼就放在旁邊，時不時的就拿出手機處理公事。

作為有創業經驗和高管經驗的前網際網路人，沈海寅又是三個人裡面要更加淡定一些的。

他感覺自己準備的差不多了，也有意和業內前輩處處關係。

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