第386章 超級APP（2/2）

鍾志凌只能說道：「我們先把預裝的事情做好，然後會再仔細研究和分析這個情況。」

俞興頷首：「多嘗試，這個也不急，今年實在做不到，看這個走勢，明年一季度靠硬堆也堆上去了，但內里的問題還是需要解決。」

鍾志凌同意這一點，不過，這方面的問題上個月剛由呂海穎接手，還不知道能研究出什麼樣的解法。

他仍舊專心於預裝市場的推進，很快就代表碳矽公司飛往京城，要和運營商也聊聊他們定製機的合作。

九月份的最後一天，20日復牌一天又被停牌的三菱汽車再次迎來復牌，然而，雖然有與日產洽談股份出售的消息進一步釋放，它的股價仍舊在下跌。

三菱汽車在20日復牌了一天，相較於首日被做空下跌的17%，它這一天的下跌仍有12%，隨即便是第二次停牌。

按照劉琬英的揣摩和猜測，三菱汽車這種異常的舉動很可能是它和日產談判存在價格上的分歧，所以，臨時復牌一天就是看看股價到底會怎麼走。

結果，三菱汽車沒有因為自家董事長已經辭職就挽住頹勢，仍然是毋庸置疑的下跌。

這一天的復牌驗貨無疑是三菱汽車處於了下風。

8月30日，過山峰做空，三菱汽車於31日停牌。

9月20日，三菱汽車復牌，隨即於21日停牌。

9月30日，三菱汽車再次復牌……

不得不說，三菱汽車確實是過山峰做空目標中最能折騰的一個，而且，因為日本獨特的金融機制，大半的做空資金仍舊卡在那裡，看起來只有等待日產完成收購讓股價反彈上行才能拿到利潤。

至於，戈恩能否第三次在三菱汽車身上加冕，就目前的情況來看，可能性很大。

國慶假期，俞興給自己放了個假，準備和小英一起休整休整再繼續投入到工作之中。

只是，假期第二天來自知名調研機構艾瑞諮詢的一篇對移動網際網路發展的調研報告引起了不小的波瀾。

尤其，它著重稱讚了低調發展的碳矽數據公司，認為「最新熱點」與「Wifi萬能鑰匙」的用戶規模都已經超過5000萬大關，明年有望成為兩款用戶過億的超級APP。

用戶過億，兩款超級APP，以及背後的俞興。

儘管知道碳矽數據公司有著不錯的發展情況，但這樣猛然盤點它軟體的用戶規模，還是讓業界頗為震驚。

俞總是老熟人了，超級APP微信的締造者，網際網路運營的代名詞，得罪巨頭的逆行者……但，他怎麼又不聲不響的把項目給弄起來了？

業界的視線投向碳矽數據公司，阿里和企鵝的內網也掀起對俞興以及軟體矩陣的討論，不乏對未來競爭的分析。

俞興本人更在晚上就收到了來自搜狐掌門人張朝陽的電話。

「碳矽數據公司賣嗎？」張朝陽開門見山的表達來意。

俞興聽到這樣的話，對於艾瑞諮詢把碳矽數據公司推向風口浪尖只有一個感覺，煩人啊。